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YZEJ电机和YEJ电机的区别货源批发
追求
YZEJ电机主要用于起重冶金行业。电动机功能大多为提升。制造厂家多为专业制造起重电机厂家。YEJ电机是普通机械传动用。全国各电机厂均有制造。
2023-10-20
1条回答
问
ZDY电机和YEJ电机的区别,各位大侠帮忙解答,ZDY淘汰了吗
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ZDY电机为锥形转子电机,其转子、定子结构较特殊;而YEJ电机为电磁制动电机(可以理解为在普通Y系列电机后面加装电磁制动而已)。ZDY电机还在使用。
2023-10-20
2条回答
问
YEJ电磁调速电机跟YCT电磁调速电机有什么区别?
2023-10-20
0条回答
问
YVPEJ132M—4和YEJ电机有什么区别
匿名用户
YVPEJ是变频制动电机,YEJ是制动电机。 两者的结构不一样的,前者带一个独立的冷却风机,后者冷却风叶装在电机轴上。 一般不建议两者通用,因为变频电机的绝缘结构比普通电机要高一个等级,而且电磁性能也是特殊设计的。用YEJ代用YVPEJ,电机变频运行的性能不好,特别是低频时,震动和噪音较大。普通电机变频使用,冷却效果也不好,容易烧坏。 如果电机不经常使用,而且调频范围不大的,也是可以使用的。目前我们很多客户有这么使用的。
2023-10-20
1条回答
问
电机YEJ-2-1.5KW 什么意思
匿名用户
YEJ 电磁制动三相异步电机2 两级1.5KW 功率为1.5千瓦
2023-10-20
3条回答
问
电磁制动电机YEJ可以变频调速吗?线路得需要怎么样的改造。
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可以,只是报闸控制需要另行敷设单独的控制,不能并接在定子绕组上,因为定子电压变频后是可变的。
2023-03-14
2条回答
问
YEJ电磁制动电机制动器应用须注意的问题有哪些?
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制动器需要调整将塞尺插入制动器的衔铁和磁轭组件之间来调整正常工作气隙;再旋紧安装螺钉使塞尺夹住,然后从磁轭组件中旋出空心螺栓使其六角端面与电机端盖牢牢顶住,此时塞尺以能自由从气隙中插入和抽出为宜。将所有空心螺栓位置均按上述步骤进行调整并来回反复用塞尺检查几次,直到气隙均匀为止,最后单独对制动器进行通电(电压为制动器的额定工作电压)。通电后用手轻轻转动驱动轴则应无异常响声,一般在吸合或断开时只听到“叭”的声响,可视为气隙调整均匀。(H132以下电机,制动器气隙为0.4~0.6mm ,H160~H280电机制动器气隙为0.6~0.8mm。)。磨擦片的更换,磨擦片为易损件,当单边磨损2.5毫米以上时,就需要更换新的磨擦片,步骤如下:先取下风罩,再取下风扇,旋下安装螺钉,将制动器线圈引接线拆下,将电磁铁和衔铁一同拆下,取下制动件,便可更换磨擦片。 制动器励磁线圈的接线:制动电机在出厂时,制动器电源线一般在电机接线板上已接好,用户只须提供三相380V电源即可使用。即通电时制动器工作 ,电机转动,断电时制动器失电刹车,电机停转。如用户需要快速制动,可以按照图纸接线。注意;变频电机加装制动器时,其制动器电源,单独提供进行控制。
2023-03-13
1条回答
问
制动电机 Y2EJ 和YEJ 的区别
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Y2EJ系列(中心高H71-200、0.18kW-37kW)电磁制动三相异步电动机是YEJ系列电动机的改进产品。它的电气性能、安装尺寸、防护等级IP54、绝缘等级F级与Y2系列电动机要求一致。制动器的性能也作了相应改进。 YEJ系列电动机是在Y系列电动机的风扇端,端盖与风扇之间附加圆盘直流电磁铁制动器所组成的派生产品、它具有高效节能、起动转距大、制动迅速、定位准确、结构简单、使用方便、振动小、寿命长、制动时转子无轴向窜动等特点,广泛应用于要求快速停止、准确定位往复运动的各种机械上。电气性能、安装尺寸等与Y系列相同。详见奇力电机。
2023-03-13
1条回答
问
yej制动电机如何正确使用,保养,维修
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该电机与一般电机没有什么大的区别,维一的特点是制动器的使用保养维护。最主要的是一点是使用中要根据使用制动器的频繁程度定时对刹车间隙进行调整,(3个月左右调整一次,用的较轻的半年调整一次)以免用久了不调整造成制动失灵。另一注意事项是带整流桥(块)的要注意使用中该配件是否好用,否则容易造成整流块损坏不知道而使电机带刹车运行造成刹车片损坏及电机损坏。
2023-03-13
2条回答
问
YEJ电磁制动电机制动器应用须注意的问题?
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电磁制动三相异步电动机是在电动机的后端盖与风扇之间附加一个直流盘式电磁制动器组成。具有制动可靠、制动力矩转子无轴向窜动、使用方便等特点。使用于各种要求快速制动、定位准确、往复运动的机械设备。电动机制动器检查时,并用扳手释放手柄,看其是否灵活,能否解除制动。 在确认无误时再接通电源,进行空载运行。若电动机接入电源后制动器仍未脱开,此时电动机仍处于制动状态,必须立即切断电源以免烧坏电动机。检查电磁制动器整流励磁电路,并予于纠正,再投入试运行。在电动机空载运行一段时间后,应停车检查一次。观察各机械联结部分有无松动,轴承有无过热漏油现象,制动器是否完全脱开。如在空载运行中有任何不正常现象,应立即停车检查,并作必要的调整和修复,然后在进行负载运行。制动器气隙的调整:制动器的摩擦材质经过长期使用后将受到磨损,引起电磁铁与衔铁的间隙增大,式制动力矩减小,严重时使衔铁不能吸合。具体调整如下:拆下风罩,放松安装螺钉,将塞尺插入制动器衔铁和磁轭组件之间来调整正常工作气隙,在旋紧安装螺钉使塞尺夹住,然后从磁轭组件中旋紧空心螺栓使其六角端面与电机端盖牢牢顶住,此时塞尺以能自由从气隙中插入和抽出为宜,将所有空心螺栓位置均按上述步骤进行调整并来回反复用塞尺检查几次,直到气隙均匀为止,最后单独对制动器进行通电(电压为制动器的额定工作电压)。通电后用手轻轻转动驱动轴应无异常声响,一般在吸合或者断开只要听见“叭”的声响,可视为气隙调整均匀(H132以下的电动机制动器气隙为0.4~0.6mm, H160~H280电动机制动器的气隙为0.6~0.8mm)。
2023-03-11
1条回答
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