- 问答
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问 发动机的冷却系统日常如何维护？
76b3aba8d1eb 汽车冷却系统中最常见的就是生锈、结垢。腐蚀等问题。而造成边些的主要原因就是没有使用汽车防冻液，特别是冬季气温低的情况下，外界气温会使永结冰、膨胀，致使水箱被冻裂，水泵无法工作，水道内的冰会直接影响发动机运转。 1、一定别忽视汽车冷却系统的保养，在水箱中加入汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，抑制泡沫产生，消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和气蚀，保障水泵正常工作。 2、还应对汽车冷却系统进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在系统中流动，从而降低散热效果，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。 3、清洗汽车冷却系统时用质量好的冷却系统强力清洗剂，能有效地把整个冷却系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清除干净，清洗下来的水垢不是大片脱落，而呈现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法清除水道内的水垢和酸性物质，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱进行清洗。
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问 电动车所需的日常维护保养？
ac5b95ad4c5c 正确的日常维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。 1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。 2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。 3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 4、充电时应注意,要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，如千鹤充电器专用于海宝电池一样，只有专用充电器，才能达到充电效果。 5、充电器内含高压线路，要擅自拆卸。充电时，充电器上要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 6、电动车自行车部件出现螺丝松动等情况，可使用鲁轻电动车随车工具（十件套）及时调整紧固。如骑行中发现异常，自己能修复的，请及时与鲁轻技术服务部联系或到维修站检修。鲁轻公司在济南市四区均设有技术服务部，售后服务一卡通，每年二次（4、11月份）免费换季保养，随时为您提供及时周到的服务。
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问 哪个品牌的车维护保养保养周期比较长
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问 请问欧宝车南宁维护保养店在什么地方??
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问 05款捷达ATI自动挡日常的维护
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问 在SRS系统维护中有哪些注意事项?
e71a54645fb3 CH6 (1)SRS系统的气囊保存要严格按规定执行。SRS气囊保存时，若存放位置当，可能引起气囊误触发，例如丰田皇冠轿车的SRS气囊允许竖直放置。 (2)安全气囊组件要采用原厂包装，用货仓装运，得与其他危险品一起运输。 (3)安全气囊组件的检查与拆装需有专业人士承担。 (4)对安全气囊系统的任何作业均应先摘下蓄电池电缆，以后，待控制块中的电容完全放电后再进行，以免造成气囊误爆。 (5)要使安全气囊系统的部件受到85"C以上的高温。 (6)安全气囊组件和控制块要避免受到磕碰和振动。 (7)对安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行，切可用万用表测量气囊引发器的电阻，以免造成气囊误爆。 (8)得擅自改动安全气囊系统的线路和元件。 (9)对安全气囊传感器能进行人为冲击试验。在汽车修理作业中如对传感器会有冲击，应将它拆下，待修理完毕后在按规定装复。
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问 如何保养维护潜水排污泵?
匡的胤匡赵 1、密封环：在污水介质中长期使用后，叶轮与密封环之间的间隙可能增大，造成水泵流量和效率下降，应关掉电闸，将水泵吊起，拆下底盖，取下密封环，按叶轮口环实际尺寸配密封环，间隙一般在0.5mm左右。 2、潜水排污泵长期不用时，应清洗并吊起置于通风干燥处，注意防冻。若置于水中，每15天至少运转30min（不能干磨），以检查其功能和适应性。 3、电缆每年至少检查一次，若破损请给予更换。 4 4、每年至少检查一次电机绝缘及紧固螺钉，若电机绝缘下降请找专人维修，若紧固螺钉松动请重新紧固。 5 5、潜水排污泵在出厂前已注入适量的机油，用以润滑机械密封，该机油应每年检查一次。如果发现机油中有水，应将其放掉，更换机油，更换密封垫，旋紧螺塞。三个星期后，须重新检查，如果机油又成乳化液，则机械密封应进行检查，必要时应更换。 6 6、潜水排污泵运行发生故障后，请按给出的故障排除方法排除，如仍不能解决，并不能确定原因时，不要私自乱拆乱修，应立即找专人维修。 欢迎来咨询：qq2971734787,18001907956
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问 绿源电动车电池可维护是什么意思吗
57f3dd5b7b53 可维护就是可注水的意思。电池的主要部件1. 极板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正极板、负极板。2. 隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“第三电极”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。3. 电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。4. 安全阀是蓄电池关键部件之一，位于蓄电池顶部，它有四个作用：(1)安全作用，即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力，开阀将压力释放，防止产生电池变形、破裂等发生。(2)密封作用，当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭，防止内部气体酸雾往外泄露，同时也防止空气进入电池造成不良影响。(3)确保蓄电池正常内压，促使蓄电池内氧气复合，减少失水。(4)防爆作用，某些安全阀装有防酸发、防暴片。如松下蓄电池。安全阀结构类型较多，主要有帽式、伞状、片状等。其中常见的是帽式筏，它是由弹性较好的胶皮制作成帽式。结构简单，使用故障率也低，所以广泛采用，如松下、海宝、超微、天能、巨恒等电池。
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问 南北桥对计算机维护有什么帮助
匿名 主板芯片组 （chipsets）(pciset) ：分为南桥SB和北桥NB 北桥一般都有散热片的，离CPU不远 南桥一般都没有散热片，很好找 南北桥的位置是不固定的，看主板厂家南桥（主外）简介： 即系统I/O芯片（SI/O）：主要管理中低速外部设备；集成了中断控制器、DMA控制器。功能 1) PCI、ISA与IDE之间的通道。 2) PS/2鼠标控制。 （间接属南桥管理，直接属I/O管理） 3) KB控制（keyboard）。(键盘) 4) USB控制。（通用串行总线） 5) SYSTEM CLOCK系统时钟控制。 6) I/O芯片控制。 7) ISA总线。 8) IRQ控制。（中断请求） 9) DMA控制。（直接存取） 10) RTC控制。 11) IDE的控制。南桥的连接 ISA—PCI CPU—外设之间的桥梁 内存—外存北桥（主内）简介： 系统控制芯片，主要负责CPU与内存、CPU与PCI-E之间的通信。掌控项目多为高速设备，如：CPU、Host Bus。后期北桥集成了内存控制器、Cache高速控制器；功能 ① CPU与内存之间的交流。 ② Cache控制。 ③ AGP控制（图形加速端口） ④ PCI总线的控制。 ⑤ CPU与外设之间的交流。 ⑥ 支持内存的种类及最大容量的控制。（标示出主板的档次）
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问 如何才能正确使用与维护自动变速器
雅阁 随着自动档汽车进入市场，随着人们对自动档汽车的青睐，越来越多的人开始驾驶自动档汽车，但是却很少有人知道自动档汽车的自动变速器应该如何使用，如何保养，很多车主在使用自动档汽车的过程中，并没有对汽车的自动变速器进行非常的保养，导致自动变速器出现了不可修复的问题。经调查，90%的自动变速器故障是由于车主没有对它进行适当的维护造成的 下面我们就从自动变速器的使用、养护、维修检查三个方面为大家具体讲解自动变速器的问题。 ● 自动变速器的使用 ◆ 首先介绍自动变速器的各个档位的作用和使用方法 P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。 R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，非常是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。 N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。 D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。 3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。 2长坡档：碰到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。 1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。 ◆ 自动变速器使用注重事项： (1)只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。 (2)P挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。 (3)车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。 (4)若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有3、1、R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。 (5)自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。 (6)在严寒的冬季，行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶。
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