子午线轮胎问答,子午线轮胎修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问为何不能混装使用子午线轮胎？

65013fb46272 　　子午线轮胎不能与其他结构的轮胎在同一车辆上混合使用，特别不允许和其他的轮胎装在同一根车桥上使用。子午线轮胎的静半径、动半径与同规格的普通轮胎的静半径、动半径不相同，如果混装使用，容易使轮胎超载，以致早期磨损。当子午线轮胎的充气压力与普通轮胎相同时，会显得充气不足。这时，不能任意增高气压。因此，充气时要按规定标准进行。汽车前轮装用子午线轮胎时，前束应减小。整车装用子午轮胎时，前轮制动鼓制动间隙要稍大些。装用了子午线轮胎的汽车，不宜装运超高、偏重或易摆动货物。子午线轮胎对悬架系统有特殊要求，一般车辆不改动悬架而装用子午线轮胎时，_往往出现低速行驶时缓和冲击性能变差。一子午线轮胎侧向稳定性差，因此，在转弯、会车时应减速，超车应选择在宽路面地段，不要猛打方向。子午线轮胎胎侧薄、变形大，极易被划伤;胎侧圈裂口扩展至帘布层时，都应及时修理，以免水汽渗透锈蚀钢丝，而造成胎体强度下降、爆破。

2024-06-14 1条回答
问子午线轮胎花纹磨损极限 ?

698df82a04ac 汽车轮胎侧面有轮胎规格、商标、生产编号及负荷代号等，轮胎胎肩上沿圆周五等分处有“△”标志。这个标志代表什么呢？　　它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部１．６毫米时，这部分的沟槽便开始断裂，出现一条清晰的裂纹。　　轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。轮胎磨损指示器仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。　　我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为１．６毫米，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为２．０毫米。

2024-05-04 1条回答
问什么是子午线轮胎？这种轮胎有什么好？

匿名用户轮胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面。胎体较柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。随着子午线轮胎的不断改进，斜线轮胎将基本上被淘汰。子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，其排列方向与轮胎子午断面一致，由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角(70-75度)，材料多选用玻璃纤维、聚酰胺纤维或钢丝等高强度材料，既起到固定帘线的作用，同时利用束带来提高胎面的刚性。轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性，所以在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形，从而保证了外胎面的触地面积基本保持不变。子午线轮胎与普通斜线胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本高。

2023-09-20 1条回答
问怎样选择【子午线轮胎规格】？

岁月人生您好！205/55 R16 94H 表示的是轮胎的规格。205：横截面宽度（mm）55：高宽比为55%R：R=子午线轮胎结构16：轮辋直径为16英寸94：载重指数，此指数所对应的载重能力为670kgH：速度级别，表示最高速度不得超过210KM/H所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

2023-09-20 2条回答
问子午线轮胎是指什么样的轮胎？

匿名用户您好！1946年米其林公司为子午线轮胎申请了专利。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** ，其中R=子午线轮胎结构。子午线轮胎（Radial tire）是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘子布胎体上组合而成的。胎体帘子线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

2023-09-20 3条回答
问除了子午线轮胎还有什么类型的轮胎

匿名用户　　虽然是网上复制的，但是是你需要的问题，希望能帮助你... 　　轮胎种类繁多，分类发法各有不同，按结构不同，可以分为斜交胎和子午胎；按用途可以分为载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等；按车种分为轿车轮胎、轻型载货汽车轮胎、载货汽车及大客车轮胎、工程车轮胎、工业用车轮胎、飞机轮胎、摩托车轮胎等；按大小分为巨型轮胎(一般指外胎的断面宽度在17in以上的轮胎)、大型轮胎(外胎断面宽度在10-17in之间)、中小型轮胎(外胎断面宽度在10in以下)；按花纹分为直沟花纹、横沟花纹、纵横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹等。　　斜交轮胎的帘布层是以35°角与胎面中心线相交，多层叠加。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。斜交胎是轮胎市场的传统品种，随着子午线轮胎的发展，斜交胎正在逐步淡出轮胎市场，目前我国主要应用在工程胎上。　　子午胎是指胎体帘布层中从一个胎圈到另一个胎圈的帘线与胎面中心线大体呈90°角排列的充气轮胎。子午胎的结构特征主要表现在带束层是主要受力部件。带束层与胎体帘线成一个较大角度(70-80)排列，胎体帘线与带束层帘线从三个方向交叉构成无数个三角形网格结构。因此，胎冠刚度比斜交胎高，帘布层数比斜交胎少，胎侧比斜交胎柔软，重量较轻。子午胎比斜交胎耐磨，节油，并具有良好的缓冲性能和高速性能等特点。　　子午胎对材料及制造技术要求很高，制造成本较高，但经济效益却非常好。随着近些年工程机械市场的高速发展，其所用轮胎—子午胎始终供不应求，并为国外少数几大轮胎生产公司垄断。　　工程胎、轿车胎和载重胎是轮胎的主要产品。工程胎虽然只占国内轮胎产量的一小部分，但工程胎在轮胎行业的地位是不容忽视的。　　目前世界上的轿车胎基本上实现了子午化，我国轿车胎市场上外资和合资企业占据着约70%的市场份额，尤其是原配胎市场，几乎形成垄断地位，我国国有和民营企业主要集中在替换胎领域。　　载重胎占据国内轮胎产量的四分之一左右，是轮胎细分的一个重要类别。2001年我国载重轮胎产量为4085万条，2006年产量为8785万条，年均增长达到16.5%。在轮胎子午化的发展趋势下，载重胎的子午化率在2006年将近38%的水平，与斜交载重胎相比，全钢载重子午线轮胎节能、安全、舒适、耐用，是载重胎发展的趋势，在强劲的市场需求下，全钢载重子午胎将是未来的投资热点。　　工程胎是专用产品，是工程机械的主要零部件，因此需求十分有限。工程胎需求增长，主要取决于工程机械的保有量及生产量，特别是轮式化的程度和使用状况。目前全球工程机械用轮胎中3成配套，7成替换。除装载机轮胎外，其他的一般以中小型工程胎居多。巨型工程胎对技术原料要求较为严格，工程施工用的翻斗运输工程车和矿山开采用的自卸矿车为工程胎使用的主要对象。目前中国工程机械拥有量已超过160万台，年产量20万台左右，轮式化率已达70%-80%。预计2010年，中国工程机械的产量可达30万台以上，拥有量达到200万台，使用的轮胎也将相应增加30%。

2023-09-20 2条回答
问子午线轮胎有什么好处？

ぺ紫萱ぺ由于子午线轮胎结构与斜交轮胎不同，使其具有比斜交轮胎更优越的性能： (1) 使用寿命长。子午线轮胎胎面刚性大，周向变形小，可用较硬质橡胶作为胎面材料，因此耐磨性好。并且轮胎接地面积较大，单位接地压力小，载荷分布均匀，在路面上的滑移量小，使轮胎的行驶里程比斜交轮胎长50％左右。 (2) 滚动阻力小、节省燃料。由于子午线胎帘布层数少，层间摩擦力小，故其滚动阻力较斜交胎小25％--30％，不但能提高汽车的动力性，还能提高燃料经济性，实际使用中，节油率可达6％--8％，并且随车速的提高，节油效果更好。 (3) 承载能力大。子午线胎帘线径向排列，可充分利用帘线强度，比斜交轮胎承载能力提高约14％。 (4)附着性能好。由于胎体弹性好、接地面积大，胎面滑移少，即附着性能好，有利提高汽车动力性。 (5) 减振性能好。子午线胎胎体较斜交胎柔软，弹性好，具有良好的缓冲性能，能改善汽车行驶平顺性，乘坐舒适性，并可延长汽车机件使用寿命。 (6)胎温低，散热快。由于子午线胎帘布层数少，并且帘布层之间不产生剪切作用，故比斜交胎摩擦力小，散热快，温升低，有利于提高车速。 (7)胎面不易穿刺，不易爆胎。子午线胎的带束层非常强韧，使轮胎被钉子等扎穿的情况大致可减少一半。加上帘线强度得到充分利用，使其在恶劣的使用条件下，轮胎也不易发生爆破。子午线胎的弱点是胎面与胎侧过渡区及胎圈附近易产生裂口，对材料及制造技术要求很高，制造成本较高。但由于子午线轮胎明显优越于普通斜交胎，因此，应用越来越普遍。

2023-07-15 2条回答
问什么是子午线轮胎活络模具

3260dfd35db3 就是装在轮胎左右个一条的连接着的钢条

2023-06-11 2条回答
问关于子午线轮胎换位！

d6857d15ed7c 子午线轮胎不能交叉，只能同侧换，不是为了减少扒胎环节，是因为子午线轮胎的构造。在换的时候是有方向的。子午线轮胎宜用单边换位法。即：左前后换，右前后换。

2023-06-11 1条回答
问子午线轮胎的定义是什么？急求答案

06a5c25a3089 子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等！俗称为“钢丝轮胎”。

2023-06-10 2条回答

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