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问 安全工程和给水排水工程哪个好
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问 通信工程系 指挥自动化工程专业 学什么？
匿名用户 呵呵，这位同学的要求还真的挺高的。恩恩，我来回答吧。 1、我是通信工程专业的，没有学过指挥自动化，不过对于本科，其实课程应该是差不多的(毕竟我国把专业分的太细了，以至于很多专业的本科课程没有什么区别)。 2、对于课程，我就不说高数那些公共课了，我就说说专业课吧。对于专业基础课和专业课，通信、电子、当然，我想也包括你的指挥自动化，其实都是差不多的。专业基础课和专业课主要有：C语言（非常重要）、电路分析、模拟电路、数字电路（非常重要）、通信电路、信号与系统（非常重要）、数据结构、微机原理、数字信号处理、通信原理、专业英语、单片机、cpld、移动通信，光纤通信等。这些课程你看看名字大概就知道是在讲什么的吧。基本上就是计算机、电路和信号的。另外还有大量的实验。 3、对物理要求较高，对电类要求就非常高了，不过没有基础也不用担心，课程中会逐步学到的。对于操作电路，如果你是想在专业上向着硬件方向发展，那么这个就是必须学好的了。个人觉得高中课程与这个联系不大。 4、高数很重要，要学好，和高中数学联系不大，有基本的基础就可以了。关键还是大学认真学，多做做题什么的。个人感觉不是很难，但是如果学的不用心，这门课挂科是很正常的。 5、我们学校基础课中没有化学，但好像有的学校有，但是学了也没有什么用。英语政治当然是有的。对于本专业，英语要学好。 6、我自己是做硬件的（也就是你说的控制电路板的），我觉得这个专业非常有意思，你想想，你可以用几个芯片自己动手做出各种各样的功能，是不是很有趣呢？ 7、对于这个我就不大好说了，因为每个人的发展方向不同，其实这个专业很难学的，课程多，实验多，而且每门课难度都非常大，很多学这个的人最后都转行做别的了。即使是做专业的相关工作，不同的工作，工作环境也完全不同。但我想说，搞技术的，就别想着吹着空调整天无所事事。我想最理想的工作环境应该是：吹着空调对着电脑忙！至于忙些什么那就多了：做硬件的有的是在画电路板，有的是在编写硬件电路的程序。做软件的是在研究各种复杂的算法……总之都是很忙的。 这个专业是非常迷人的，你一定要注意多多动手实践，光看书是没有什么用的。没事多做做电路板，写写程序，对你今后是非常有用的。 就说这么多了，祝你学习顺利，如果觉得我的回答还算满意，记得加分啊!
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问 工程漆和家装漆的区别，工程漆和家装漆的区别知识
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问 工程塑料的基本成分都有哪三种，工程塑料的十大助剂
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问 什么是工程塑料？工程塑料具有哪些特性？在汽车上有何应用？
这年头感情全是走私货 工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用的高性能塑料，耐热性在100℃ 以上，主要运用在工业上”，其性能包括：1． 热性质：玻璃转移温度（Tg）及熔点（Tm）；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL-746B）；使用温度范围大；热膨胀系数小。2． 机械性质：高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。3． 其它：耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。被当做通用性工程塑料者包括聚碳酸酯（PC）、聚酰胺（尼龙）、聚缩醛（POM）、变性聚苯醚（变性PPE）、聚酯（PETP，PBTP）、聚苯硫醚（PPS）、聚芳基酯，热硬化性塑料则有不饱和聚酯、酚塑料、环氧塑料等。它们的基本特性为拉伸强度均超过50Mpa,抗拉强度在500kg/cm ,耐冲击性超过50J/m，弯曲弹性率在24000kg/cm ，负载绕曲温度超过100℃，硬度、老化性优。聚丙烯若改善其硬度和耐寒性，也可列入工程塑料的范围。此外，还包括较特殊者的强度弱、耐热耐药品性优的氟素塑料，耐热性优的硅溶融化合物，以及聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺、Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、PES、丙烯塑料、变性蜜胺塑料、BTResin、PEEK、PEI、液晶塑料等。各工程塑料的化学构造不同，所以它们的耐药品性、摩擦特性、电机特性等有所差异。由于各工程塑料的成型性不同，因此有的适用于任何成型方式，有的只能以某种成型方式进行加工，这样就造成了应用上的局限。热硬化型工程塑料的耐冲击性较差，因此大多添加玻璃纤维。工程塑料除了聚碳酸酯等耐冲击性大外，通常具有硬、脆、延伸率小的性质，但如果添加20—30%的玻璃纤维，则它的耐冲击性将有所改善。
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问 大学专业车辆工程和汽车服务工程是干什么的？
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问 汽车服务工程专业是车辆工程下设的二级学科吗
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问 请教车辆工程高人
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问 工程中rns是什么意思？
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问 热能与动力工程和轮机工程那个专业好些
76cd983abda7 轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。 "热能与动力工程"是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。 热能与动力工程专业有五个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷、大气环境污染控制工程。本专业具有硕士、博士学位授予权。 主干课程有机械类、电学类课程以及计算机组成技术、微机接口、高级语言程序设计、工程热力学、传热学、工程流体力学、燃烧学、锅炉设计和计算、压力容器强度、透平机械原理、透平强度与振动、透平自动调节、液力传动、叶片式流体机械、空调工程、制冷工程、大气污染控制工程等。
匿名 
3条回答
仰望天空天空依旧 
嬡莪葰嬡 
江湖倦客 
