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冷雨秋风 在用电量-发电机输出功率-发动机输出功率这组环节中，有自动化控制装置吗？还是根本没有？ 前一环节有自动控制装置，就是俗称的发电机调节器，它检测系统电压，当电压低时会增加发电机励磁电流，加大发电机功率，反之亦然。后一环节没有控制装置，相同的励磁电流下，转速越高，发电量越大，因为发电机的功率相对发动机来说很小，因此发电机对发动机负荷的影响轻微，所以不像空调那样有专门的控制装置，而且空调的控制装置也是只在怠速的时候起作用，给点油门就不起作用了。 那么从作用原理就可以看出，汽车的电力系统维持的关键就是调节器，一方面要靠它稳定系统电压，避免电压过高损坏设备以及电瓶，也避免电压过低影响电瓶的寿命等；当然，发电机也很重要，选配功率小了，在用电过多时不能及时补充，功率大了，系统长时间在高电压下，对设备及电瓶的寿命都有影响，所以，汽车的电力系统需要用电量、发电功率、电瓶三者配套，一般情况下都不建议增加大功率用电设备，例如加装大功率灯光等，特别是电瓶，过冲电以及过放电都对其寿命影响很大，当然，不在乎钱的人不受此限制。
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