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电子元件包括了哪些东西?
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你这么问太笼统,你得问具体什么设备上的电子元件。电子元件大概分为这几类 1、电阻器。2、电容器。3、电感器。4、变压器。5、半导体。6、晶闸管与场效应管。7、电子管与摄像管。8、压电器件与霍尔器件。9、光电器件与电声器件。10、表面组装器件。11、集成电路器件。12、电子显示器件。13、开关、接插件。14、继电器、光电耦合器器件。
2023-03-29
2条回答
问
光伏器件属于哪类电子元件
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电子信息工业制造展半导体/零部件馆:半导体器件、被动元件、连接线及连接器装置、其它电子元件等 工业自动化制程设备/材料馆:PCB及工业自动化机械设备、原物料化学品及周边、电子仪器仪表及检测装置、洁净设备、其它工业设备及材料等光电/平面显示技术馆:光显示、太阳能技术、光通讯、光电元件等电脑系统软硬件技术服务馆:电脑软硬件系统及周边、IT解决方案、软体及信息服务、专业咨询等太阳能光伏馆特色专区:自动识别系统专区、IC设计专区、服务外包专区等数字生活展电脑成品及周边 影音设备 消费类电子 软件及服务 游戏软件 特色馆:3G通信馆
2023-03-28
2条回答
问
汽车电子助力和液压助力的区别
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你说的助力是指方向助力吗?这个关系到很多配件,液压的组成主要有助力泵,液压方向机,皮带,管路,油杯等部件。而电子助力有电脑,机械方向机,转向电机,线束等组成的
2023-03-23
2条回答
问
电子液压助力和电动助力有区别吗
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你好!方向分为电子转向机械转向液压转向。电子转向用电器元件和电机控制:液压转向用转向泵液压管路液压管来工作,电子转向故障率低,液压转向容易漏油,机械转向方向重。
2023-03-23
2条回答
问
轿车液压助力和电子助力哪一个好
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二者各有优点电子助力 胜在好开 而且电子调理方向盘回馈力度在停车倒车的时候回轻松很多 对驾驶者最为友好不足就是路感可能会模糊很多 操控的感觉少了很多 而且驾驶乐趣也少了很多液压助力 胜在路感的反馈清晰 这点使得驾驶者更容易感受车辆的状态更容易于操控和驾驶 通俗说 就是 人车合1不足的地方在于方向盘会偏沉 偏重 长时间驾驶会觉得累 最好 还有种电子液压助力 介于这二者之间电子助力和液压助力 都算成熟的技术 不存在那个稳定 哪一个不稳定1说
2023-03-22
4条回答
问
电子助力系统和液压助力系统的比较
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传统液压助力通常路感比较真实,由于整个转向传动系统都是机械连接的,可以准确地把每一个地面的力回馈按比例传递到方向盘;而电子助力是通过传感器对转向系的扭矩和转角进行测算,按照程序给与相应的助力,这个助力因为是量化起来的,一些微小的路面变化就被忽略掉了,所以直接的感觉就是车子开起来比较虚。然而电子助力由于结构比较简单,工作可靠(液压助力的液压管路长时间处于高压下,用久了会老化得比较严重),节能,现在是发展的趋势。而且通过电子系统的优化,路感、操控感也越来越接近传统液压助力。
2023-03-22
1条回答
问
电子液压助力和电动助力有区别吗?
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机械式液压助力转向优点:技术成熟稳定、可靠性高(即使车辆液压系统出现故障失去助力,还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向),转向助力大,大小车型都可以使用,制造成本相对较低,路感清晰,手感柔滑,特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV,电子助力不能满足转向力的需求,所以必须使用液压助力。机械式液压助力转向缺点:由于依靠发动机动力来驱动油泵,能耗比较高;液压系统的管路结构非常复杂,各种控制油液的阀门数量繁多,占用空间大,后期的保养维护需要成本。电动助力转向系统优点:系统结构精简,质量小,占用空间少;只消耗电力,能耗低;电子系统反应灵敏,动作直接、迅速。 电动助力转向系统缺点: 由于电动机直接驱动转向机构,只能提供有限的辅助力度,难以在大型车辆上使用;同时电子部件较多,系统稳定性、可靠性都不如机械式部件,特别是在某些场地需要连续转动方向的时候,可能会引起助力电机过热而停止工作;路感信息匮乏,实际驾驶中的操控乐趣大大减少;制造成本较高等。
2023-03-22
2条回答
问
瑞纳能改电子助力转向系统吗?
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这种最好不要改装,原车的改动了容易影响车子的性能,也影响到质保
2023-03-22
2条回答
问
电子助力都带随速助力 转向系统吗
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以前的不一定,现在应该都带吧。
2023-03-21
2条回答
问
电子助力转向系统打死以后催保险
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在车辆转弯时,如果将方向盘打死的话,助力泵压力会增大几倍甚至更高,持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。方向盘非特殊情况原则上不可以打死,这是因为:打死了容易损坏助力泵,如果打死了有异想大可能是助力泵的声音,这时应该检查一下助力泵是否缺油,轴承是否损坏。汽车在行驶中转弯时,转向助力器将产生很高的油压,并传送到转向机中起到助力作用。助力泵如果缺助力油,自身润滑不良就会出现“沙沙”的响声,这样时间长了,在继续行驶中就会造成汽车故障。因此朋友们应经常检查一下动力转向储油罐的油面高度,不足时应当及时补充。如果发现助力油在刻度以下,油变稀或者油的颜色变得发黑,就说明要更换助力油了。一般汽车行驶2年或3万公里更换一次液压油。 助力转向是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度,当然,助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用。就目前汽车上配置的助力转向系统,大致可以分为三类:一种是机械式液压动力转向系统;一种是电子液压助力转向系统,君越就是这样的类型;另外一种电动助力转向系统。不同类型的助力转向系统保养也不同。对于机械液压式,平时的检查一定要多注意储液罐中的助力油不能缺少,此外,尽量别打死弯时间太长。平时,注意转向时是否很沉,是否有噪声等现象。如果有这样的情况,请一定检查类似油泵V型带、内部压力等方面的问题。而电子液压式,平时也要注意助力油的多少,当警告灯亮时,一定注意检查。对于电动助力系统,尽管结构相对简单,但保养起来不是肉眼就能看透的;如果出现方向沉,不听使唤的问题,办法就是拿仪器测量。 遇到在一些路口要转弯的时候,需要将方向盘打到尽头,但是刚好遇到要避让的车辆,这时候无法将方向盘往回打,这种时候,助力转向打死尽量不要超过10秒以上,否则超过十秒对车辆会造成一定损害。 打死方向盘的后果,会引起转向机和转向高压油管内的油压增大,加剧转向系统的损害。其实开车的朋友都知道,在打死方向时起步,汽车的表现并不好,因为此时车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大,有一部分力被损耗。因此建议不要打死方向盘,更不要时间超长,尤其长时间停车时,一定要把方向盘摆正。
2023-03-21
1条回答
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