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问 离合器、刹车异响，倒档不好挂
be0faaeae842 你好：条：在踩下离合器后变速器输入轴转速逐渐减慢直至停下，当你猛抬离合器时突然向变速箱内传递一个动力流使接近停止的齿轮组重新按照当时的发动机转速运转，每个齿轮组都会有油膜间隙，在安静的环境里当然会听到了！只是刚接车时没注意罢了！第二条：行驶时踩刹车出现的声音也是变速驱动桥由于突然踩刹车使驱动轴（半轴）突然减速造成的变速器内部齿轮组之间齿轮撞击的声音，不要太在意！再说此车的价格在那摆着呐！降噪处理自然没有价位高的车好！第三条：在你踩下离合器时变速器输入轴并没有立即停下来，而是缓慢减速，况且你挂的还是倒档，建议你完全踩下离合器后延迟0.3-0.7秒在挂挡就会没问题了！其实你的三个问题都围绕者离合器好变速器！而且都有关联性！
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问 刹车时需要踩离合器吗 [世嘉三厢]
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问 关于蓝瑟刹车和离合器异响问题的求教
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问 什么是微型电磁离合器？一般都有哪些用途？
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问 汽车空调电磁离合器摩擦异响影响使用
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问 高尔空调电磁离合器一直转，不受A/C开关控制
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问 动车组为什么要叫动车组？为什么偏偏多了一个组字？难道是所有车厢都有动力？
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问 如何选择电磁离合器/制动器的型号机械知识
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问 请问电磁离合器的结构是怎样的，其工作原理又是怎样的
319a71620803 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。 干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力，在电磁力的作用下，使衔铁的弹簧片产生变形，动盘与“衔铁”吸合在一起，离合器处于接合状态；线圈断电时，磁力消失，“衔铁”在弹簧片弹力的作用下弹回，离合器处于分离状态。 干式多片、 湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦副，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。 磁粉离合器：在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态；线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下，将主动转子与从动转子连接在一起，主动端与从动端同时转动，离合器处于合的状态。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差，是恒涨力控制的首选元件。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高 转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。 电磁离合器一般用于环境温度－20—50℃，湿度小于85%，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5%
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问 电磁离合器制动器是垂直还是水平方向安装？
1条回答
hslwcs 
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Dannie 
格式化回忆 
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