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问
关于电瓶搭线的问题
0d6e07df983e
您好:关于您咨询的问题,现在汽配市场上销售的产品都是夹在蓄电池桩头上的,您说的这种产品我们不太了解。对于搭车这个问题,只要利用导线连接蓄电池正负极桩头就可以了,并不是很复杂。
2024-04-08
5条回答
问
辉腾电瓶怎么装卸
2024-02-07
0条回答
问
启动台用多少伏电瓶合适
千疮百孔
单马达 最低试过2S 7.4V 最高试过5S A123一样用;P
2023-10-27
1条回答
问
电瓶真的可以修复吗
情话刺耳
可以,硫化馈电的用修复仪进行修复,断格、短路的手工开盖换极板,修复之前要添加蓄电池补充液。拓展资料:电池修复方法:一.水疗法1.对已硫化电池,可以先将电池放电,倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液,即向电池中加水稀释电解液,以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流,在液温不超过20℃~40℃的范围内较长时间充电,最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度,一般硫化现象可解除,容量恢复至80%以上可认为修复成功。2.此法机理,用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积,采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现,最终使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。3.此法特点对于加水蓄电池比较适用,对于硫化严重现象亦可反复处理,无须投资设备即可自行修复,缺点是过程太繁琐对密封电池不太实用。二.浅循环充电法1.对已硫化电池,采用大电流5h率以内电流,对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜,然后放电30%,如此反复数次可减轻和消除硫化现象。2.此法机理,用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷,使其脱附溶解并转化为活性物质。3.此法特点,对于轻微硫化可明显修复。但对老电池不适用,因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷,使活性物质变软甚至脱落。三.修复仪修复1.对于硫化电池,可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。2.此法机理,从固体物理上来讲,任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿,就会由绝缘状态转变为导电状态。如果对电导差阻值大的硫酸盐层施加瞬间的高电压,就可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短,并且进行限流,在打穿硫化层的情形下,控制充电电流适当,就不会引起电池析气。3.电池析气量取决于电池的端电压以及充电电流的大小,如果脉冲宽度足够短,占空比够大,就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下,同时发生的微充电来不及形成析气,如果含有负脉冲去极化,就更能保证在击穿硫酸盐层时极板的气体析出,这样就实现了脉冲消除硫化。4.此法特点,市场上的脉冲修复充电器参差不齐,很多脉冲充电器甚至是专用修复仪的脉宽比、占空比、负脉冲设计得并不合理不能到去硫化的作用。四.纳米碳溶胶电池活化剂修复1.电池活化剂:纳米碳溶胶是纳米碳材料的一种类型。纳米碳材料是指分散相尺度至少有一维小于100nm的碳材料。在电场的作用下,活化剂的活性成份能固化极板;崩解不可逆硫酸盐结晶;均匀地吸附在极板表面形成保护膜,防止极板活性物质脱落和极板硫化、极化、铅枝晶化的形成;激活电池的活性物质;降低电池内阻,增进电池电化学反应。此类修复液只对电池的修复效果较好,修复后的电池能用12个月以上。参考资料:搜狗百科_电池修复
2023-10-03
5条回答
问
怎样修复旧电瓶
习惯被依赖
如何修复旧电瓶 电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。 常用的蓄电池分类及特点 1)普通蓄电池;普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 2)干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20-30 分钟就可使用。 3)免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液); 另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。 工作原理 在电动车主要部件中,蓄电瓶的故障率较高,以下列举了一些典型的故障现象,介绍其检查处理方法。 一、电瓶漏液 1、故障现象:常见的漏液现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。 2、故障的检查和处理:先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电瓶有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中,观 察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。 二、电瓶充不进电 1、故障现象:首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有"打火"烧弧现象,有无线路损伤断线等。 检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6- 2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/ 只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。 查看电瓶内部是否有干涸现象,即电瓶是否缺液严重,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电瓶的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电瓶不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。 2、故障的检查和处理:先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050 的硫酸,进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15 小时,三只电瓶的电压均在 13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V,说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶,需要更换整组电瓶或激活电瓶。 海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,叫做二次电池。它的电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。汽车上用的是6 个铅蓄电池串联成12V 的电池 组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸,使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。 主要用途 铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下: 起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明; 固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源; 牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源; 铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力; 储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存; 电瓶故障检修 在电动车主要部件中,蓄电瓶的故障率较高,以下列举了一些典型的故障现象,介绍其检查处理方法。 一、电瓶漏液 1、故障现象:常见的漏液现象:一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。 2、故障的检查和处理:先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电瓶有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。 二、电瓶充不进电 1、故障现象:首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有"打火"烧弧现象,有无线路损伤断线等。 检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6- 2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/ 只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。 查看电瓶内部是否有干涸现象,即电瓶是否缺液严重,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,电瓶的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电瓶不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。 2、故障的检查和处理:先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050 的硫酸,进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15 小时,三只电瓶的电压均在 13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V,说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶,需要更换整组电瓶或激活电瓶。 常用的电瓶修复方法 1.不平衡 修复方法:找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一直的电瓶一起用。 2.失水 修复方法:撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS 胶粘接的,一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6 个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的,可以不打开橡胶的排气阀而 旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖,用手电照着,看小孔内部是否有干涸现象,即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔 5mL 掌握。最好是看着加,湿乎乎,亮晶晶,水汪汪。湿乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。 特别提示:补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器,使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具,注射器应拔去金属针头,套一节塑料管后使用。 3.硫酸盐化 修复方法:将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V)脉冲 (8330HZ)小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10 到20 小时的时间,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。 4.极板软化 修复方法:将电瓶放电止10.5V 后,用灯泡深放电1-5 小时。然后用活化仪,活化修复。
2023-10-03
1条回答
问
电瓶组怎么操作放电
匿名用户
1、购买电热丝,2、按电压要求和放电电流计算截取长度,3、连接控制放电。举例:60V20AH电瓶,按照0.5C2放电率规则放电,放电电流10A,220V2000W电热丝电流9A,2200W约为10A,截取长度60V/220V=1/4。
2023-10-03
1条回答
问
电瓶自放电为什么
Ramos
长期放置不用的蓄电池就会产生自行放电现象,如果是使用中的蓄电池自行放电首先检查车上用电设备有无漏电和连接线路有无短路现象现象,如果正常就是蓄电池自身原因,电解液不纯,内部极板上活性物质脱落都会产生自行放电
2023-10-03
2条回答
问
汽车电瓶问题?
凌晨两点半
影响很大电瓶寿命会减少,最好是看看你的电瓶液,如果缺少了及时补充,如果是免维护电瓶,最好是用充电器慢充的情况下充12个小时,这样补救一下把,一般来说蓄电池分免维护和维护两种,车辆在使用的过程中就是对蓄电池持续放电,充电过程放电时情况:启动车辆时,使用CD、升降器等功能件时(在发动机不运转的前提下),提供点火所需电流(发电机失效后,无电流提供前提下)充电情况:发动机启动后,由发电机提供的电进行充电亏损状态:车辆长期不用,应将蓄电池的负极接头拆下,避免自然损耗的加快,但应保持1个月左右进行冲一次电。工作原理:其实就是一个化学的反应原理(氧化还原反映,附带的放电)
2023-10-03
5条回答
问
电瓶放电时间
匿名
1 理论上,3个电瓶并联后容量达到7.5Ah,两电机同时带负荷电流需2.6A,这样,放电时间可以达到7.5/2.6=2.88小时;但实际上由于电瓶容量受新旧程度影响,充满电后容量不一定能达到标称容量,即不一定能达到7.5Ah,这样,放电时间就要减少,加上三个电瓶并联增加容量使用时,由于各电瓶内阻上的差别,放电电流大小不会完全等分,内阻小的电瓶放电电流较大,对此电瓶来说,其放电时间将因此大大减少,最终导致整个电瓶组放电时间减少;所以放电时间与电瓶性能实际有联系,一般只能按计算值打折考虑,电瓶性能差的,折扣要大。2 随电瓶放电,电瓶输出电压会下降,就是说电瓶的反应能力下降,内部电阻增加。当电瓶输出电压不能维持电机需要时,电动机运动就出现断续转动,或减慢转速;注意,12V的电瓶,放电时电压只能达到10V,电瓶已经需要充电了;3 充电器是指专门为电瓶或可充电电池设计制造的直流电源,将输入交流电源或电压较高的直流电源变换到适应电瓶充电需要的直流电输出;适配器一般是指将电压较高的交流电源变换到设备所需要的电源,适配器的输出可以是直流电,也可能是交流电(如ADSL猫的电源适配器);至于变压器,就是仅用作改变交流电压的东西;输出直流的适配器与充电器之间,只要输出电压、电流相同,可以相互替代使用,而输出交流的适配器,实际上就是一个变压器而已。
2023-10-03
2条回答
问
蓄电瓶放电
干脆面君
60W完全可以。60W的电流才5A,0.1C,这种放电最好了,属于慢放
2023-10-03
2条回答
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