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问 怎么检测电瓶断格？
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问 电瓶怎么测出可修和不可修
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问 jac车的电瓶怎么装的
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问 电瓶使用一年后如何保养
龙在天涯 电瓶保养方法楼上已做介绍，下面补充一下一般故障、修复排除方法！ 故障检修 在电动车主要部件中，蓄电瓶的故障率较高，以下列举了一些典型的故障现象，介绍其检查处理方法。 一、电瓶漏液 1、故障现象：常见的漏液现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；二是帽阀渗酸漏液；三是接线端处渗酸漏液；四是其他部位出现渗酸漏液。 2、故障的检查和处理：先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察电瓶有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。 电瓶充不进电 1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。 检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。 查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电瓶的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电瓶不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。 2、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。 常用修复方法 不平衡 修复方法：找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一直的电瓶一起用。 失水 修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。 特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。 硫酸盐化 修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ） 小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。 极板软化 修复方法：将电瓶放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。 短路 修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！ 开路 修复方法：100A检测电瓶电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
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问 电瓶车电池可以修复吗
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问 汽车电瓶怎么判断
新青年 一、如果没有检测设备可以根据经验来做一些判断，比如蓄电能力通过汽车的启动时响应状况（要多次点火才能启动或启动延时就有可能电瓶不好）；开启骑车电器和灯光的效果好差等方法来初步判断；二、到汽车维修点，有专门的电瓶蓄电和充电性能检测仪，可以准确的测量出电瓶的电量和充电蓄电能力，如果问题不大建议用电瓶修复仪设备适当的修复一下；如果问题交严重，建议换新，国内一般是还骆驼和风帆等几个牌子的，一定要到正规的地方更换，检查电瓶的包装和商标信息等，并务必索要票据以便保修，价格在三五百之间吧，我去年12月在堂叔店里换了一个12v的骆驼电瓶，大概260左右。建议先到网上了解一点，只要不是很离谱的价格，一般不会有问题的。顺祝用车愉快！
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问 非标电瓶是什么意思?
转角处等候 指不是按标准制作的电瓶。 “非标”是指非标准或非标准化。是标准和标准化而言的。标准化是指在经济、技术、科学和管理等社会实践中，对重复性的事物和概念，通过制订、发布和实施标准达到统一，以获得最佳秩序和社会效益。 电瓶是蓄电池的俗称。蓄电池是一种贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。 蓄电池（电瓶）通常对于主要参数，如标称电压、外形尺寸都有系列标准。例如：中华人民共和国国家标准 GB/T 18332.1-2001《电动道路车辆用铅酸蓄电池国家标准》中关于 蓄电池型号、标称电压、额定容量、尺寸的规定有： 蓄电池型号 标称电压V 额定容量 长×宽×总高 6DM55 12 55 388×116×175 6DW120 12 120 453×180×265 6DW150 12 150 500×180×288 如果使用电动道路车辆用铅酸蓄电池不符合这个标准，就可以被称为“非标”。 有时候被指为“非标”的产品，不一定没有标准，而是不符合使用标准。例如：将卡车蓄电池用作轿车启动电池。
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问 汽车电瓶知识
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问 汽车电瓶 多少伏以下 需要充电
匿名 大型车的通常24伏；小型车的是12伏。当刚起车时(或没有起动前),是电池供电; 直到发电机的电压,大于电池电压,才由发电机供电,同时给电池充电;。但是当用电量过大时,由发电机与蓄电池同时供电。扩展资料：正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时。如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。参考资料：搜狗百科-《汽车电瓶》
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问 6伏的电瓶用几伏的电充电？
匿名用户 
1条回答
波斯王子 
你若不离 
緣來mg媞伱 
随风 
