- 问答
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问 链传动与带传动相比较其主要优点是什么
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问 在一般机械传动中应用最广的带传动是
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问 链传动和带传动有什么异同点？
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问 带传动和链传动有什么区别？
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问 齿轮传动与滚轮传动有什么区别？
ffb2ef3ba0cd 滚轮传动？是摩擦轮传动吧？！摩擦轮传动是两个相互压紧的滚轮，通过接触面间的摩擦力传递运动和动力的。由于其结构简单、制造容易、运转平稳、噪声低，过载可以打滑（可防止设备中重要的零部件的损害），以及能连续平滑地调节其传动比，因而有着较大的应用范围，成为无级变速传动的主要元件。但由于在运转中有滑动（弹性滑动、几何滑动与打滑），影响从动轮的旋转精度，传动效率较低，结构尺寸较大，作用在轴和轴承上的载荷大，多用于中小功率传动。齿轮传动功率大，传动比准确，效率高，应用最为广泛。加工需专用机床、刀具，运转时有噪声。 就这张图片来说，是属于圆弧圆柱齿轮传动，是单圆弧的。（还有双圆弧圆柱齿轮）圆弧齿轮传动的优点很突出。首先承载能力比渐开线齿轮强许多，因为其轮齿齿面一凸、一凹，接触强度好、齿根强度高；齿面间更容易形成楔形油膜，润滑好、噪音低。缺点是圆弧齿轮理论有待完善，加工、使用尚无普及，工作情况对中心距敏感。
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问 传动齿轮轴是传动轴还是转轴
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问 汽车的传动比为什么小于一档的传动比?
ec2dee95b5c8 1，车型不同，转动比的大小也各异。有的车倒档的传动比比一档的大，有的车一档比倒档的转动比大 。 2，传动比的大小影响到汽车传动性能，关键在于变速器和主减速器等，传动比太小，汽车减速度就会小，汽车驾驶中速度相应降低会较低，当然驾驶中就不易控制车速。一般传动比会影响到汽车的转矩，影响到汽车的动力性，经济性。 3，传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。
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问 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有
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问 多对齿轮传动的传动比名词解释
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问 机械传动中的传动比如何计算？
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3条回答
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