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问 发动机故障码清除后还亮？
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问 发动机排放故障报警
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问 波罗车发动机故障亮
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问 萨特领驭发动机出现个故障吗
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问 速腾显示发动机故障
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问 发动机常见的故障
2e88b7837927 汽车常见故障及解决措施 一、发动机不能启动。 原因： A、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 B、火花塞损坏。 C、蓄电池电压不足。 D、惯性开关断开。 预防和解决措施： A、避免直接冲洗发动机。 B、定期检查、调整或更换火花塞。 C、指定服务站检查、更换损坏件。 D、给蓄电池充电。 E、按下惯性开关，恢复电路。 二、换挡时发动机熄火。 原因： A、怠速过低。 B、怠速截止阀未拧紧。 C、挡位过高。 D、油气分离器被严重堵塞。 预防和解决措施： A、调整怠速到正常转速。 B、检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。 C、换入较低挡位。 D、到指定的服务站清洗油气分离器。 三、高速时方向盘发抖。 原因： A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 B、轮轱上的平衡块脱落。 C、车轮上沾有泥块。 D、轮轱撞击变形。 预防解决措施： A、进行轮胎动平衡检测。 B、注意清洗车轮。 C、更换轮轱。 四、转向沉重。 原因： A、轮胎气压不够。 B、助力转向液不够。 预防解决措施： A、给轮胎充气。 B、添加助力转向液。 五、行驶时跑偏。 原因： A、左右轮胎气压不一致。 B、前轮定位不准。 C、某一制动器抱死。 预防解决措施： A、检查并调整轮胎气压。 B、到指定服务站检修。
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问 汽车发动机故障
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问 请问怎么排除发动机故障
85f1ec4a0475 一般情况下发动机的故障只有四大块：供油系统、供电系统、电子控制系统、润滑冷却系统；另外还有一个启动系统。它们发生故障后都会直接影响发动机的做工与工况，但是这四个系统的故障反应也是明显不同的。因为整个发动机是一个很复杂的东西，我这里只先说说油路和电路故障的判断吧，因为这是最常见的，也最容易完全使车撂挑子的两个系统。 先了解它们各自包括哪些总成部件，平时也应该了解一下自己车各种总成部件的位置，它们基本都在前机箱里。供油系统：油箱、油泵、油管、汽油滤清器、喷油嘴、节气门、怠速马达、空气滤清、真空管。（最关键的就是上面几个，其他的还有发动机有增压系统，老的有化油器，都不在我们探讨之内。） 供电系统：电瓶、发电机、高压线圈、火花塞、保险丝和高、低压线路（以上是和动力系统有关的关键零部件，相关的还有各种感应器等，有的老一点的车有分电器。）别看有这么多东西，貌似复杂，其实总体来说，汽车的故障判断的方法就是排除法：先通过汽车的不良状态来判断，是油路问题，还是电路问题。因为只有这两个原因！它们的表现是完全不同的，所以很简单。油路故障表现最直接的就是供油障碍，大多数情况下不会马上熄火，而是苟延残喘地顿挫几下，甚至是断断续续、忽大忽小地、抑扬顿挫地挣扎几下；尤其是这时候踩油门似乎会给你一些希望。如果是启动着车时油路就出现问题，那么发动机会有一丝即将工作的迹象；或断断续续的；或者点火时间长、困难，求其是你同时踩油门时更明显，这些肯定就是油路的问题了。检查排除高压线、火花塞和高压线圈的故障时，最简单的办法是着车以后，依次拔掉火花塞的高压线，观察并听听发动机的反应。如果拔掉一根线以后，反应很大（缺缸工作会很大的震动，并有突突的噪音），说明这条线包括火花塞、点火线圈没有问题，把它插好后再拔下另外一条。如果有条线被拔下后反应不明显，说明和它相连的火花塞、点火线圈、高压线有问题。高、低压线路：高压点火线圈后面部分的线一般称为高压线路，它们主供点火系统。其他的是低压线路。注意一下，汽车上的搭铁线，它是汽车上的负极！保险丝：一般电器方面的问题，首先要排除供电通畅问题，如果是没有供电，首先要查看保险丝。车辆电器保险丝都集中在一个保险丝盒子里面，根据安培的大小有颜色上的区分，根据不同的颜色更换。另外盒子里可能会有空插备用的保险丝，如果没有应该自己常备一些
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问 发动机常见故障
b436566f0267 发动机是汽车的心脏，它产生的故障占全车的比例最高，单位里程每车的配件消耗、保修工时消耗，发动机也是占首位。因此，发动机的故障诊断和维修水平十分重要，它直接影响汽车的动力性、经济性和可靠性。用来评价发动机的主要技术性能标准有：怠速运转良好、加速性能良好、功率达到设计要求、燃料消耗低等。发动机故障多由一个或两个以上故障点构成，在排除故障时，要结合上述几个主要技术性能标准，找出直接或间接影响发动机正常工作的原因。 一、 外观症状 汽车发动机常见的主要故障表现有以下方面： （1） 起动机不工作； （2） 怠速运转不平稳； （3） 功率不足，高速运转不良； （4） 加速性不良； （5） 机油消耗量增加； （6） CO、HC的浓度增高； （7） 发动机起动困难； （8） 发动机过热； （9） 排气管出现噪声； （10） 燃油消耗量增加； （11） 发动机出现异响； 柴油发动机和汽油发动机的点火和燃烧的方式不同，但是它的故障如怠速不稳、动力不足、燃油消耗增加等，和汽油机故障一样，多发生在吸气系统、燃油系统、压缩系统等有关连的部位。当然柴油发动机发生故障也有它特有的外观表现，如严重冒烟、工作粗暴、发生爆震甚至飞车等。 综上所述：出现的故障——应在故障现象的基础上进行分析诊断。$Page_Split$ 二、 发动机各系统对功率的影响 1. 燃油供给系故障对发动机功率的影响——油路常见的故障现象是渗漏、来油不畅或不来油以及混合气过浓或过稀。 2. 冷却系故障对发动机功率的影响——冷却系工作失常与冷却系统漏水，或风扇、水泵、散热器等工作不良影响。 3. 润滑系故障对发动机功率的影响——机油压力异常（过高或过低）、机油消耗过甚和机油很快变黑等。 4. 点火系故障对发动机功率的影响——点火系常见的故障现象是无低压电流、高压火花弱和无高压火花等。 ● 发动机状况 拥有催化转化器的发动机，发动机在异常工作状态下，进入转化器的废气中含有过量的HC等化合物，这些化合物把催化转化器变成一座温度高得足以熔化催化剂的催化炉。催化转化器良好工作的平均内部温度高达816℃，高于这个温度时，催化剂就会熔化或分解，从而减少转化器的运行寿命。即使在发动机处于良好状况且调试也得当时，对它的不适当使用也会产生过高的催化剂温度。例如,在怠速下长时间运转是减少催化转化器寿命的一种最坏的工况。怠速时间拖长，发动机产生比正常道路速度下更多的热量。因此，带有催化转化器的汽车发动机每次怠速切勿超过10分钟。 例如：出现故障——发动机无力。 故障诊断：出现这种情况可能是该车行驶的里程较长，影响到加速的除了变速箱的问题还有就是发动机。可以按照厂家说明书进行常规保养后再进行检测，到时效果肯定会令人满意。
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问 发动机的曲轴怎样检测故障
30fad88323b1 曲轴的损伤故障及其缘由以下。(1)曲轴轴颈磨损:曲轴在长时间运转中，会产生主轴颈和连杆轴颈尺寸的减小，和因磨损不均匀产生不圆度(椭圆)、不圆柱度(锥度)，由于连杆曲折，缸套偏斜等，使作用在连杆轴颈的力散布不均而出现椭圆;由于油道中杂质在轴颈上偏积而磨成锥形。因工作中气体压力，活塞连杆运动惯性力及连杆大头离心力所构成的协力，作用在连杆轴颈内侧，导致连杆轴颈偏磨。(2)裂纹:①本身刚度和强度不足，断面形状急剧变化而产生严重的应力集中;②修磨时轴颈到曲臂过渡圆角太小;③长时间在最大功率、最大扭矩下运转，加速曲轴疲劳，圆角处及轴颈油孔处产生裂纹;④局部干磨擦、过热造成退火，金相组织变化，局部收缩，产生很大拉应力而裂损;⑤长时间在临界转速及爆震的情况下工作，周期性交变载荷运转致使裂损。(3)曲折、扭曲变形:①汽车重载起步时离合器放松过猛，曲轴遭到过大的冲击载荷;②长时间超负荷下运转，发动机连续出现爆震;③主轴颈或主轴承座孔不同心;④发动机因缺机油或轴承间隙太小而烧蚀抱轴;⑤曲轴飞轮组的平衡性能差等。(4)烧伤、划伤:润滑油缺少或选用不当，粘度太小，建立不起正常油膜，曲轴出现干磨擦;轴与轴承配合间隙小，出现偏磨，破坏油膜;轴与座孔不同轴，而1侧接触出现干磨擦，致使烧伤。曲轴轴颈表面产生划痕，主要缘由是配合间隙中含有磨粒等杂质引发的。曲轴的损伤检验:(1)浸油锤击法:清洗后放人煤油浸泡再擦干，用放大镜视察裂纹;也可用小锤轻击曲轴非工作面，发出声音响亮为无裂纹，烦闷声为有裂纹;经震动若出现油迹即为有裂纹。(2)着色显示法:用红黄色彩徐刷干净的曲轴各裂纹易发部位，然后擦净表面，再涂1层用挥发液调制的白亚粉浆，挥发后，白亚粉层便吸收留在裂纹内部的带色溶液，从而显示出裂纹的部位。(3)磁力探伤法:用磁力探伤机产生磁场，通过磁力线来判明损伤的部位，但检测后必须退磁。
de3cec787d44 
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匿名用户 
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