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问 08款思域混合动力型
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问 长安杰勋混合动力
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问 自己可以将车改为混合动力的吗
691d6b473996 提醒您要注意的是：在2008年10月6日起实施的16项车管服务新举措中规定：扩大更换发动机选择范围。由过去的只允许更换同型号的发动机，调整为允许更换《机动车产品公告》选装范围内的发动机，方便车辆所有人对车辆变更有更多选择。建议您先咨询车管所是否可以更换。如果可以的话，更换发动机所需材料：1．填写《机动车变更登记申请表》，《机动车登记业务记录单》背面粘贴车辆识别代号(车架号码)拓印膜；2．机动车所有人的身份证明（单位为机构代码证/个人为居民身份证），代理人（经办人）身份证明及复印件；3．机动车登记证书、行驶证；4．发动机的来历凭证原件及复印件；5．安全技术检验合格证明等。
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问 油电混合动力的车推荐一个
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问 世嘉混合动力用的是不是爱丽舍混合动力的发动机
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问 新福特锐界有混合动力吗
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问 混合动力汽车中微混合动力系统是什么意思？
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问 请问各位师傅什么是混合动力
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问 混合动力汽车是什么原理
喵喵喵喵喵喵 我们对于汽油动力车都非常熟悉，大多数人还听过或见过电动汽车。而混合动力车则是以上二者的结合。混合动力车含有汽油动力车和电动汽车的部件，以兼具二者之长。 以下段落将有助于您更好的理解混合动力车的优点。当汽车以一定的速度在水平路面上行驶时，这时发动机的作用有三： 克服驱动系统中的滚动阻力。 克服空气阻力。 为诸如交流发电机、动力转向泵和空调之类的附件提供动力。 要完成以上工作，发动机需要产生不低于10或20马力的动力。汽车之所以配备100马力（74.6千瓦）或200马力（149.1千瓦）的发动机是为了能够完成静止起动、超车以及爬坡时所需的加速。 在我们驾驶的过程中，只有1％的时间要用到最大马力。其余时间我们都是在克服发动机的重量和摩擦力，而这耗费了大量能量。 传统的混合动力汽车完全是一种电动汽车。它有一个电动机来为车轮提供动力，还有一些蓄电池来为电机提供电能。此外，还有单独的汽油发动机来为发电机提供动力。这种发动机非常小，大概只能产生约10-20马力的动力。为了获得最大效率，它只以特定速度运行。这种小型高效发动机的作用是在汽车巡航行驶时为其提供足够的动力。加速时，蓄电池为汽车提供所需的额外动力。 当汽车减速或静止不动时，蓄电池将处于充电状态。 这种混合动力车实际上是一种电动汽车，它带有内置充电器以便能行驶更长的距离。这种小型高效的汽油发动机的优点是能获得很长的行驶距离。 传统混合动力车的唯一不足是重量。汽车必须负担电动机、发电机、汽油发动机和蓄电池的重量。您并不需要像纯电动汽车中那样多的蓄电池，这样可以减轻一些重量，但是仅一个完整的电动机加上一个10千瓦的发电机就可能重达几百公斤。 本田Insight试图在上述问题间实现折衷。它使用较大的汽油发动机，使其直接连接驱动系统，同时在发动机上连接有较小的电动机。汽车的大多数动力由汽油发动机提供，而电动机则提供加速所需的额外动力。由于电动机还可在制动时兼作发电机，并且只在部分时间运行，因此它非常轻。这种方法的缺点是汽油发动机必须以可变速度运行，从而造成其效率降低。
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问 什么叫混合动力汽车？
6e3f98d5b56a HEV（Hybrid-ElectricVehicel）—混合动力装置。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。 混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动 机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。 混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式、 并联式和混联式等三种。 串联式动力：串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统，发动机驱动发电 机发电，电能通过控制器输送到电池或电动机，由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负荷时由发动机带 动发电机发电驱动电动机。当车辆处于启动、加速、爬坡工况况时，发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能；当电动车处于低速、 滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。串联式结构适用于城市内频繁起步和低速 运行工况，可以将发动机调整在最佳工况点附近稳定运转，通过调整电池和电动机的输出来达到调整车速的目的。使发动机避免了怠速和低速 运转的工况，从而提高了发动机的效率，减少了废气排放。但是它的缺点是能量几经转换，机械效率较低。 并联式动力：并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不 同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时，电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力，一旦汽车车速达到巡航速度 ，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动－发电机组。由于没有单独的发电机，发动机 可以直接通过传动机构驱动车轮，这种装置更接近传统的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广泛的应用。 混联式动力：混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机，根据助力装置不同，它又分为发动机为 主和电机为主两种。以发动机为主的形式中，发动机作为主动力源，电机为辅助动力源；以电机为主的形式中，发动机作为辅助动力源，电机 为主动力源。该结构的优点是控制方便，缺点是结构比较复杂。丰田的Prius属于以电机为主的形式。
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1条回答
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