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感时花 一、气温问题：有汽油在输油管里受高温汽化，形成气泡堵住输油管。特别是在油箱与化油器位置高度差不足，或是燃油剩余不多时，容易有此现象。二、油膜问题：夏天不再有气温过低汽油难以挥发的事，但热机停了一会再重新启动，有时会有燃汽中油浓度过高点不着火的情况。特别是曲轴箱内油垢较多的二冲旧机，油膜蒸发的现象很严重。四冲机喉管内可供油膜蒸发的面积不多，此类现象不是很严重。三、化油器问题：有时浮子会将进油阀针顶得粘在进油口上，进油阀针下不来就没有新鲜燃油供给。有时是“电子风门”出了问题，该开不开／该关不关；有的人是在冷车状态调化油器的，热车时会严重富油到点不着火的地步。四、配气系统问题：二冲机簧片阀的弹性簧片有时会被杂物别住，造成在曲轴箱内的油汽回吐。四冲机也会有气门积碳没关死的故障。扩展资料：发动机可为二冲发动机和四冲程发动机二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的发动机。四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，也称一个周期。1. 几个主要名词解释A、止点：活塞与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。B、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。C、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。D、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。E、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。F、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。压缩比（ε）=气缸总容积/燃烧室工作容积= 1+气缸工作容积/燃烧室工作容积一般情况：柴油机：ε=14～20汽油机：ε=6～10参考资料：摩托车发动机_百度百科
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匿名 以下是简单的方法，望对你有帮助：（1）选车型要根据自己的经济条件、使用环境和用途选择车型。①用于城市或道路条件较好的平原地区，使用者为青壮年，可选排量一般、速度较高的摩托车。例如可选排量为70~125ml的车型，如“嘉陵本田”70型、重庆“雅马哈”80型、“西湖”XH125型等。这类车型车速较高，噪音较小，行驶平稳，但构造较复杂，价格较高，维修技术要求也较高。②对于女性或年龄偏大者上下班使用，可选排量较小、车速较慢车型，即排量70ml以下的车，例如“渭阳”WY-50型或“嘉陵”CJ-50型等等。这类车较轻巧，驾驶方便，车速较慢，有的无变速，较安全可靠，且维修方便，价格也较便宜。③要在农村泥土沙石较多或山区丘陵地区使用，骑行时需要克服较大的阻力，选排量较大的车型为宜，如“幸福”150型、“西湖”150型以及其他排量在125~250ml之间的车型。这类车较坚固耐用，车速较高，驾驶平稳，修理技术要求也不高，配件易买，可载人载货，价格一般。⑤注意选购维修较方便的车型。（2）质量鉴别①发动机。发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。挑选时，先注意观察，发动机的位置应与车架同在一个中轴上。然后挂空档，踩起动杆，如果听不到杂音，说明发动机汽缸质量尚可。接下运河，联通电源，打开油箱开关，打火发动。检查发动机的起动及挂档，是选择摩托车的关键。好的发动机踩起动变速杆2~3次就能够起动，并在怠速情况下不熄火，无杂音，同时，加速非常灵敏。随后挂档检查，由低速档逐级换至高速档，要求挂档顺利。换档时各档的齿轮没有碰撞声，排气管罗帽没有漏气现象。最后观察消声器排出的烟雾，以淡青色为最好。②车体外观造型。要求布局合理、新颖美观，喷漆电镀光滑明亮。转向把、油箱、座垫、行李架、车架等零部件的设计构造，最好具有新意，车身的长宽比例要恰当，前后减震筒既要平行又要同前后轮胎对称，同时检查各种附件、零件，看是否齐全。喷漆电镀零配件的质量不但影响车体外观，还关系着能否保护摩托车减少摩损锈蚀。漆面要求匀称、光亮，没有碰落块。电镀层需明亮照人，没有疵点，用手抚摸时镀铬层不会卷起。
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