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电动车电瓶如何判断好坏
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1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积,及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极,以保证电极和电缆接触良好。2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上,若有松动现象,拧紧固定螺栓,过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。3、定期检查电瓶内电解液是否减少,如果需要,加注蒸馏水,但不要过量,正常的液面高度应抵达注水孔的底部。4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上,接头松动会导致汽车无法启动。5、仔细检查电瓶的外壳,如果电池有裂缝,需及时更换,以防腐蚀性的电解液泄漏。
2023-05-18
4条回答
问
供应电动油泵的型号都有哪些?
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CZB6300 63 0.4 0.55 7 CZB6302 63 0.4 0.55 7.5 CZB6030 63 1 1.5 15 CZB6304 63 3 3 15 BZ70-1 70 1 1.5 20 BZ63-2 63 2 2.2 45 BZ63-4 63 4 5.5 50 BZ63-6 63 6 7.5 50 DBD80-0.8-6.5 80 0.8-6.5 1.1-11 12-200 BZ125-1以上数据均参考自上海神模电气
2023-05-13
1条回答
问
电动车充电器问题
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能修,但是如果烧的严重就不能修了,修下来的钱比买一个还要贵。即使不严重也没有人会给你修的,修理费要多了,你不满意,要少了,对方不满意。因为一个充电器就是40多块钱,肯定修理员建议你换的,因为我坏过好几个了,知道其中的缘由
2023-04-01
5条回答
问
关于电动车充电器
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电动车充电器是西普尔的最好!但是其他牌子的充电器也没有多么不好,给电动车充电是没问题的! 充电器与车配套不配套并不是看牌子的,是要看你的电动车电池是多少V多少A的电池,是要与电池匹配的!只要与你的电池匹配,是没有问题的!充电器再不好也不至于能对电池有多大的影响,即使给你用了西普尔的充电器,你不懂,也没有定期的检查充电器的输出电压与电流,这样的话那还不如一个普通牌子的充电器呢! 总之你不要太在意充电器的牌子,只要你找正规的维修店,去检测一下这个充电器的输出电压与电流与你的电池匹配不匹配,如果没问题你就可以放心的用了,如果不匹配的话你就要再去找买电动车的了,充电器是保一年的,可以更换新的!但不保证每一个售后都能给你换一个好牌子的充电器!
2023-04-01
3条回答
问
电动车充电器。
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对电池还是有影响的,建议你用2A的充电器进行充电,充电电流太大的话对电池不好就像人吃饭要细嚼慢咽一样
2023-04-01
3条回答
问
电动车充电器问题。
246aefb7d0c4
理论上是应该继续充的,但每个充电器设计上都会有些差别,有些充电器在电池电量相对还比较多的情况下不启动充电,你先前充到54.6V虽然没充饱,但已高出标称值51.8V比较多了。至于该不该继续充,这个无所谓的,绿灯的情况下充电电流也很小,充很长时间也充不进多少电,甚至有些充电器干脆关断输出,根本不充。
2023-04-01
1条回答
问
电动车充电器
9aa6cb02ce35
万用表测量充电器的输出电流了,1.6到1.8的为12AH的充电器,2.2到2.5的是20AH的充电器!或者用已知充电器容量的充电器充同一组电池,对比一下时间即可
2023-04-01
4条回答
问
2014年产本田思域转向助力是纯电动的吗?
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第八代思域好像是采用液压助力转向,汽车未发动时转向操作困难,九代就是电子助力转向辅助。谢谢
2023-03-22
2条回答
问
液压助力转向和电动助力区别,他们各自的优缺点是什么?
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现代轿车马力大、速度快,为了操纵的轻便和灵敏,中高档次的轿车转向器都加装了转向动力装置,又称为液压动力转向器。它具有工作无噪声,灵触度高体积小,能够吸收来自不平路面的冲击力,在现代轿车上得到十分广泛的应用。 液压动力转向器的主要部件包括油泵、液压分配阀和助力器。液压分配阀与油泵组合一体,助力器与转向器装在一起,中间用油路连接。发动机通过皮带带动油泵,把油压输出到助力器。助力器壳体内是一个活塞,活塞连接着转向器的齿轮,活塞两端是腔室。 当轿车直线行驶时,活塞两端压力相等,静止不动,油泵空转;当轿车转弯时,液压分配阀将油液通过变化了的通道进入了助力器的一侧,使活塞两端产生压力差,迫使活塞移动到另一侧,带动齿轮转动,“助一臂之力”。这样转动方向盘的操纵力不是直接迫使车轮转向的唯一作用力了,可由助力器辅动车轮转向,减轻了驾驶者的劳动强度,减少了方向盘的转数,特别是减少了停车转向时的操纵力。 现在已经出现了电子控制速度传感型的轿车动力转向器,它除了满足减少操纵力,提高灵触度外,还可以根据车速与行驶条件的不同而产生与之相适应的转向力。在停车时能提供足够的助力,随着车速的逐渐增加助力又可以逐渐减少,当高速行驶时则无助力但保持良好的路感。这种电子式的动力转向机构附有微处理机和电子转速表,电子转速表发出脉冲讯号,微处理机发出相应的指令控制动力转向机构。 轿车动力转向装置是50年代在美国大型轿车上出现的事物,现在已经普及开来了。它的好处正如德国奔驰汽车制造公司所描述的那样:“发动机发动后,您就得到动力转向辅助,尤其在泊车及左右移动车辆时,动力转向装置会令您能非常轻松地控制方向盘。 电动助力转向器 现在,动力转向系统已成为一些轿车的标准设置,全世界约有一半的轿车采用动力转向。随着汽车电子技术的发展,目前一些轿车已经使用电动助力转向器,使汽车的经济性、动力性和机动性都有所提高。 电动助力转向系统的英文缩写叫“EPS”(Electrical Power Steering),它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。此类系统一般由扭矩传感器、电控单元(ECU)、电机、、机械转向器所组成。 汽车转向时,转矩传感器检测到转向盘的力矩和转动方向,将这些信号输送到电控单元,电控单元根据转向盘的转动力矩、转动方向和车辆速度等数据向电动机控制器发出信号指令,使电动机输出相应大小及方向的转动力矩以产生助动力。当不转向时,电控单元不向电动机控制器发信号指令,电动机不工作。同时,电控单元根据车辆速度信号,通过电液转换器确定输给转向盘的作用力,减少驾车者在高速行驶时方向盘“飘”的感觉。 由于电动助力转向系统只需电力不用液压,与机械式液压动力转向系统相比较省略了许多元件。没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,零件数目少,布置方便,重量轻。而且无“寄生损失”和液体泄漏损失。因此电动助力转向系统在各种行驶条件下均可节能80%左右,提高了汽车的运行性能。因此在近年得到迅速的推广,也是今后助力转向系统的发展方向。 有一些汽车冠以电动助力转向,其实不是真正意义上的纯电动的助力转向,它还需要液压系统,只不过由电动机供油。传统的液压动力转向系统的油泵由发动机驱动。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性,油泵的排量是以发动机怠速时的流量来确定的。 而汽车行驶中大部分时间处于高于怠速的速度和直线行驶状态,只能将油泵输出的油液大部分经控制阀回流到储油罐,造成很大的“寄生损失”。为了减少此类损失采用了电动机驱动油泵,当汽车直线行驶时电动机低速运转,汽车转向时电动机高速运转,通过控制电动机的转速调节油泵的流量和压力,减少“寄生损失”。
2023-03-21
1条回答
问
汽车刹车系统有电子电动之类的吗?
967aba959d09
有啊,ABS啊
2023-03-17
1条回答
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