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问
电动车电瓶如何判断好坏
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1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积,及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极,以保证电极和电缆接触良好。2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上,若有松动现象,拧紧固定螺栓,过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。3、定期检查电瓶内电解液是否减少,如果需要,加注蒸馏水,但不要过量,正常的液面高度应抵达注水孔的底部。4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上,接头松动会导致汽车无法启动。5、仔细检查电瓶的外壳,如果电池有裂缝,需及时更换,以防腐蚀性的电解液泄漏。
2023-05-18
4条回答
问
供应电动油泵的型号都有哪些?
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CZB6300 63 0.4 0.55 7 CZB6302 63 0.4 0.55 7.5 CZB6030 63 1 1.5 15 CZB6304 63 3 3 15 BZ70-1 70 1 1.5 20 BZ63-2 63 2 2.2 45 BZ63-4 63 4 5.5 50 BZ63-6 63 6 7.5 50 DBD80-0.8-6.5 80 0.8-6.5 1.1-11 12-200 BZ125-1以上数据均参考自上海神模电气
2023-05-13
1条回答
问
2014年产本田思域转向助力是纯电动的吗?
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第八代思域好像是采用液压助力转向,汽车未发动时转向操作困难,九代就是电子助力转向辅助。谢谢
2023-03-22
2条回答
问
电动助力转向系统警告灯(黄灯)会偶尔闪亮
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可能是电动助力转向油压系统里面的油不够所导致,先检查一下油的分量。
2023-03-22
1条回答
问
速腾行车电脑上显示电动助力转向是什么意思
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电动助力转向系统有故障存储,用诊断仪消除一下【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-03-22
2条回答
问
液压助力转向和电动助力区别,他们各自的优缺点是什么?
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现代轿车马力大、速度快,为了操纵的轻便和灵敏,中高档次的轿车转向器都加装了转向动力装置,又称为液压动力转向器。它具有工作无噪声,灵触度高体积小,能够吸收来自不平路面的冲击力,在现代轿车上得到十分广泛的应用。 液压动力转向器的主要部件包括油泵、液压分配阀和助力器。液压分配阀与油泵组合一体,助力器与转向器装在一起,中间用油路连接。发动机通过皮带带动油泵,把油压输出到助力器。助力器壳体内是一个活塞,活塞连接着转向器的齿轮,活塞两端是腔室。 当轿车直线行驶时,活塞两端压力相等,静止不动,油泵空转;当轿车转弯时,液压分配阀将油液通过变化了的通道进入了助力器的一侧,使活塞两端产生压力差,迫使活塞移动到另一侧,带动齿轮转动,“助一臂之力”。这样转动方向盘的操纵力不是直接迫使车轮转向的唯一作用力了,可由助力器辅动车轮转向,减轻了驾驶者的劳动强度,减少了方向盘的转数,特别是减少了停车转向时的操纵力。 现在已经出现了电子控制速度传感型的轿车动力转向器,它除了满足减少操纵力,提高灵触度外,还可以根据车速与行驶条件的不同而产生与之相适应的转向力。在停车时能提供足够的助力,随着车速的逐渐增加助力又可以逐渐减少,当高速行驶时则无助力但保持良好的路感。这种电子式的动力转向机构附有微处理机和电子转速表,电子转速表发出脉冲讯号,微处理机发出相应的指令控制动力转向机构。 轿车动力转向装置是50年代在美国大型轿车上出现的事物,现在已经普及开来了。它的好处正如德国奔驰汽车制造公司所描述的那样:“发动机发动后,您就得到动力转向辅助,尤其在泊车及左右移动车辆时,动力转向装置会令您能非常轻松地控制方向盘。 电动助力转向器 现在,动力转向系统已成为一些轿车的标准设置,全世界约有一半的轿车采用动力转向。随着汽车电子技术的发展,目前一些轿车已经使用电动助力转向器,使汽车的经济性、动力性和机动性都有所提高。 电动助力转向系统的英文缩写叫“EPS”(Electrical Power Steering),它利用电动机产生的动力协助驾车者进行转向。此类系统一般由扭矩传感器、电控单元(ECU)、电机、、机械转向器所组成。 汽车转向时,转矩传感器检测到转向盘的力矩和转动方向,将这些信号输送到电控单元,电控单元根据转向盘的转动力矩、转动方向和车辆速度等数据向电动机控制器发出信号指令,使电动机输出相应大小及方向的转动力矩以产生助动力。当不转向时,电控单元不向电动机控制器发信号指令,电动机不工作。同时,电控单元根据车辆速度信号,通过电液转换器确定输给转向盘的作用力,减少驾车者在高速行驶时方向盘“飘”的感觉。 由于电动助力转向系统只需电力不用液压,与机械式液压动力转向系统相比较省略了许多元件。没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,零件数目少,布置方便,重量轻。而且无“寄生损失”和液体泄漏损失。因此电动助力转向系统在各种行驶条件下均可节能80%左右,提高了汽车的运行性能。因此在近年得到迅速的推广,也是今后助力转向系统的发展方向。 有一些汽车冠以电动助力转向,其实不是真正意义上的纯电动的助力转向,它还需要液压系统,只不过由电动机供油。传统的液压动力转向系统的油泵由发动机驱动。为保证汽车原地转向或者低速转向时的轻便性,油泵的排量是以发动机怠速时的流量来确定的。 而汽车行驶中大部分时间处于高于怠速的速度和直线行驶状态,只能将油泵输出的油液大部分经控制阀回流到储油罐,造成很大的“寄生损失”。为了减少此类损失采用了电动机驱动油泵,当汽车直线行驶时电动机低速运转,汽车转向时电动机高速运转,通过控制电动机的转速调节油泵的流量和压力,减少“寄生损失”。
2023-03-21
1条回答
问
汽车刹车系统有电子电动之类的吗?
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有啊,ABS啊
2023-03-17
1条回答
问
三相电动机的调速和制动有哪些方法
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三相电动机的调速方法1. 调电压2. 调频率3. 调励磁电流三相电动机的制动方法1. 机械抱闸2. 能耗制动(串电阻)3. 反接制动(使电机反向,冲击较大,一般不用)
2023-03-14
2条回答
问
什么叫异步电动机的能耗制动
20d714430774
所谓能耗制动,即使 在电动机脱离三相交流电源之后,定子绕组上加一个直流电压,即通入直流电流,利用转子感应电流与静止磁场的作用已达到制动的目的 能耗制动是一种应用很广泛的一种电气制动方法。原理:根据左手定则确定出转子电流和恒定磁场作用所产生的转矩方向与转子转速方向相反,故为制动转矩,此时电机把原来储存的动能或重物的位能吸收后变成电能消耗在转子电路中。能耗制动就是将运行中的电动机,从交流电源上切除并立即接通直流电源,在定子绕组接通直流电源时,直流电流会在定子内产生一个静止的直流磁场,转子因惯性在磁场内旋转,并在转子导体中产生感应电势有感应电流流过,并与恒定磁场相互作用消耗电动机转子惯性能量产生制动力矩,使电动机迅速减速,最后停止转动。
2023-03-14
1条回答
问
汽车制动的过程中电动机还动吗?
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在电动汽车中,汽车制动时,电机也在制动,汽车停下来,电机也停下来了。它的制动过程是先电气制动、然后才是机械制动直到停止。
2023-03-13
2条回答
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