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问怎样认识汽车制造与装配技术

匿名用户关于楼主的这个问题，你去汽车制造厂工作几年，你就会具有这样的技能的，就是制造汽车和装配汽车。

2023-09-04 6条回答
问汽车制造与装配技术

习惯了不曾习惯的习惯゛专业核心课程与主要实践环节：机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术

2023-09-04 2条回答
问汽车的驾驶技术介绍

廈氵末薇冫京 http://tzjeep.com/index.asp

2023-09-04 1条回答
问汽车驾驶的技术

恒诚五金店 http://www.36car.com/html/drive/这个网址应该能够帮到你.

2023-09-04 4条回答
问汽车季节维护及技术要求

eaab93a68947 由于季节、气候的变化，必然影响汽车运行条件的变化。为了使汽车在不同的地区、不同的季节里都能可靠的工作，在季节转换之前，结合定期维护，并附加一些相应的作业项目，使汽车能适应变化了的运行条件，这种附加性维护称为季节维护或叫换季维护。季节维护有换入夏季和换入冬季两种情况。一、换入夏季维护，其主要作业内容是：（1）拆除发动机附加的保温罩及起动预热装置，检视百叶窗能否全开；（2）清除发动水套和散热器内的水垢，测试节温器性能；（3）放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的润滑油，清洗后加注夏季用油；（4）清洗燃料系的燃油箱、滤清器、汽油机的化油器、柴油机的泵一喷嘴系统和所有管路、调整汽油机的化油器或柴油机的泵一喷嘴系统；进排气歧管上有预热装置的应调整至“夏”字位置；（5）汽油机要调整火花塞间隙（适当增大）和分电器断电触点间隙（适当增大）；（6）调整蓄电池电解液密度（适当降低）；校正发电机调节器，适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点；（7）采取防暑降温措施。二、换入冬季维护，其主要作业内容是：（l）安装发动机附加保温罩及起动预热装置；（2）测试节温器效能；（3）发动机和底盘各总成均换用冬季用润滑油；（4）清洗燃料系各总成部件和管路，调整化油器或泵一喷嘴系统；有预热阀装置的调整到“冬”位置；（5）相应的调整发电机调节器，适当增大充电电流、电压，并适当减小分电器断电触点间隙和火花塞间隙；（6）调整蓄电池电解液的密度（适当增大）；（7）采取防寒、防冻、防滑等保护措施。

2023-02-13 1条回答
问请教个飞轮的技术问题

bf071b320de4 89通用。 11的飞轮片直径小，所以要用比较小的飞轮盖。听SSer说摇着爬坡保护膝盖，转行摇车中。。。

2023-02-07 1条回答
问刹车片生产需要哪些技术

1bb0f86925ba 刹车片是车辆和机械的离合器总成和制动器中的关键安全零件。在传动和制动过程中，刹车片生产设备需要满足以下技术要求：1、良好的耐磨性摩擦材料的耐磨性是其使用寿命的反映，也是衡量摩擦材料耐用程度的重要技术经济指标。耐磨性越好，表明它的使用寿命越长。但是摩擦材料在工作过程中的磨损，主要是由摩擦接触表面产生的剪切力所造成的。选用合适的减磨填料和耐热性好的树脂、橡胶、能有效的减少材料的工作磨损，特别是热磨损，可延长其使用寿命。2、具有良好的机械强度和物理性能摩擦材料制品在装配使用之前，需要进行钻孔、铆装、装配等机械加工，才能制成刹车片总成或离合器总成。在摩擦工作过程中，摩擦材料除了要承受很高温度的同时，还要承受较大的压力与剪切力。因此，要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。下表是对于刹车片、粘结型刹车片、离合器片的机械强度和物理性能要求。3、制动噪音低制动嗓音关系到车辆行驶时的舒适性，而且对周围环境特别是对城市环境造成噪音污染。对于轿车和城市公交车来说，制动噪音是一项重要的性能要求。有关部门已经提出了标准规定。一般汽车制动时产生的噪音不应该超过85dB。来源于网络

2023-02-03 1条回答
问传动轴长度技术要求

1819ae16239c 不是哈，确定轴径的最小尺寸，选用支撑件，轴承或者轴承座，这些都是标准件或者通用件，那样就根据所选标准件或者通用件的尺寸确定支撑轴的长度。

2023-01-31 2条回答
问现代汽车转向技术包括什么?

5772d8934527 现在大多数采用的都是液力助力转向，还有电子助力转向，大多数采用这几种！机械转向动力转向系统电动助力转向系统，现代的车子都是液力助力转向的

2023-01-31 2条回答
问什么是缸内直喷技术？

1a313d584b3e 缸内直喷又称FSI，FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术，先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术，通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力，将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室，其控制的精确度接近毫秒，其关键是考虑喷射器的安装，必须在汽缸上部留给其一定的空间。由于汽缸顶部已经布置了火花塞和多个气门，已经相当紧凑，所以将其布置在靠近进气门侧。由于喷射器的加入导致了对设计和制造的要求都相当的高，如果布置不合理、制造精度达不到要求导致刚度不足甚至漏气只能得不偿失。另外FSI引擎对燃油品质的要求也比较高，目前国内的油品状况可能很难达到FSI引擎的要求，所以部分装配了FSI的进口高尔夫出现了发动机的水土不服。此外，FSI技术采用了两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。发动机低速或中速运转时采用分层注油模式。此时节气门为半开状态，空气由进气管进入汽缸撞在活塞顶部，由于活塞顶部制作成特殊的形状从而在火花塞附近形成期望中的涡流。当压缩过程接近尾声时，少量的燃油由喷射器喷出，形成可燃气体。这种分层注油方式可充分提高发动机的经济性，因为在转速较低、负荷较小时除了火花塞周围需要形成浓度较高的油气混合物外，燃烧室的其它地方只需空气含量较高的混合气即可，而FSI使其与理想状态非常接近。当节气门完全开启，发动机高速运转时，大量空气高速进入汽缸形成较强涡流并与汽油均匀混合。从而促进燃油充分燃烧，提高发动机的动力输出。电脑不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式。燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

2023-01-21 5条回答

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