- 问答
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问 怎么把磁带返回到开头
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问 关于逃逸速度的提问：假设太空中有一行星逃逸速度为100m/s 然后准备一个航天器，使火箭的推力与引
8ba9fe7795e6 两个问题楼主都是经过仔细思考的，值得鼓励。不过，回答这个问题之前，必须向楼主明确：谈论逃逸速度，必须有两个前提：1.没有其他外力作用； 2.每个高度对应不同的逃逸速度（如果没有说明一般对应天体表面）。第一个问题，楼主设想的情况，如果在合适的高度关闭发动机，火箭的确不用达到逃逸速度。但是这里不符合第一条，因为火箭在不断的制动。第二个问题，除了上面的一条（太空电梯肯定有什么装置给电梯提供能量）还有轨道高度的影响。比如地球表面的逃逸速度为11.2km/s，但是月球轨道高度就只有1.43km/s。如果有一台电梯可以把某物体送到月球轨道高度，然后再加速到1.43km/s就可以脱离地球的引力范围了。再深究一点，逃逸速度是指物体所具有的动能超过所需克服位能的最小速度。楼主两个例子都是有某种其他途径在飞行器的运行过程中提供动能。
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问 航天7103厂焊接技术如何
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问 未来的航天推进技术？或科幻的推进技术。要有理论支持的？
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问 为什么不把离子推进器的燃料装得很多很多。等离子发动机把这些燃料都喷完航天器不就拥有非常高的速度了吗
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问 为什么不把离子推进器的燃料装得很多很多。让离子发动机把这些燃料都喷完航天器不就拥有非常高的速度了?
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问 今天神七返回舱什么时候返回？
109bf05405f7 神七今天17时将返回地面具体时间会根据运行情况微调 两套出舱服只有手套“回家”根据飞行计划安排，神七飞船将于今天17时左右返回地面。但具体时间还会根据运行情况做一些微调。返回是风险比较高的时段，王兆耀表示，依据多次成功经验，认真、谨慎对待这项工作，确保航天员安全返回。 据悉，翟志刚和刘伯明实施舱外活动时穿着的两套航天服，因体积、重量限制，将只有手套跟随返回舱被带回地面。 制动飞行阶段：当飞船在太空中运行最后一圈，经过好望角上空时，测控指挥部门向飞船注入返回指令，飞船调整飞行姿态，点燃发动机制动，完成离轨操作任务，进入返回轨道。 自由滑行阶段：飞船保持无动力飞行状态，当飞行高度降至距地球约140公里时，推进舱与返回舱分离。推进舱穿越大气层时烧毁，返回舱下降。 再入大气层阶段：返回舱距地球约100公里，飞船在约240秒的时间内暂时失去与地面的联系，返回舱距离地球约40公里时，返回舱恢复与地面通信联系。 着陆阶段：返回舱降至离地面约10公里时，拉出减速伞等，飞船缓缓下降。距地面1米时，反推火箭发动机点火，飞船以1米－2米／秒的速度软着陆。
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问 神九返回舱将于什么时候返回地球
199dfe1ebde5 2012年29日10时。中国载人航天工程新闻发言人宣布，经天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部研究决定，神舟九号飞船将于29日10时许返回地面。6月27日14时42分，天宫一号与神舟九号组合体在太空中偏航180度，从交会对接的正飞状态进入倒飞姿态，建立撤离姿态，为航天员首次手控撤离做好准备。神舟九号飞船28日上午与天宫一号实施手控分离，操作员仍是刘旺。三名航天员之前于6时许回到神舟九号飞船，进行组合体分离前的准备工作。据了解，神舟九号飞船返回地面，需要经历4个阶段：一是制动飞行阶段。飞船在太空中运行最后一圈时，地面测控部门向飞船发出返回指令，飞船随即调整姿态，发动机点火制动，进入返回轨道。二是自由滑行阶段。三是再入大气层阶段。飞船进入大气层时，飞船表面和大气层摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成高温等离子气体层，并对电磁波造成屏蔽形成“黑障”，使飞船在240秒内与地面失去联系。直到距离地球约40公里处，黑障消失，地面测控部门重新捕获飞船。四是着陆阶段。目前，飞船主着陆场气象条件正向越来越有利于飞船着陆的天气条件转化，天气有利于返回舱着陆。 神九飞船与天宫一号分离将于29日10时许返回地面-闽南网 2012年6月26日上午10时许，神九三名航天员与地面进行“天地通话”。中国载人航天工程新闻发言人宣布，经天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部研究决定，神舟九号飞船将于29日10时许返回地面。6月27日14时42分，天宫一号与神舟九号组合体在太空中偏航180度，从交会对接的正飞状态进入倒飞姿态，建立撤离姿态，为航天员首次手控撤离做好准备。 http://www.mnw.cn/news/126644.html?pefxh3
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问 飞船和航天飞机在返回地球进入大气层时，为什么不能减缓速度？
7ccd7bcf50b6 这样就相当于把发射的过程倒过来再做一遍，等于发射时要再带一支装满燃料的火箭上天。这几乎是不可能做到的，而且风险会更大。 您好。 飞船的速度是非常快的，第一宇宙速度，这样才能让它在轨道上运行。它的速度一降低，就会下落，如果速度在进入大气层前降到很低，它就会直线往下掉，这样克服地球引力一直落到可以开伞的高度，需要消耗大量的燃料。 要装些燃料，就要有装燃料的容器，还要有发动机，不就又成了一支火箭了。 发射火箭的时候，火箭的大部分都在中途完成任务后被抛掉了，最后到达轨道时，就剩小小的卫星了。要带更多的东西上天，非常难。就算是载重量大的航天飞机，也一样如此。 现有的返回方式基本上是安全的，已经经过了大量的实践检验。发射时出事故的比返回时要多。现在的返回方式也是相对简单有效的，如果搞得太复杂，出问题的几率会大增，也需要更高的技术水平才能做到。如果我们的技术水平提高到可以做到你说的这样，也许就有了全新的更好的方法，也许到那时已经不需要火箭之类的东西了呢。 另外，不是打开了降落伞就没事了，神7落地的瞬间就有一个反推减速的过程。您说的那个模型我好像也在电视上看过，不过我对它如何设计返回的没有印象了。第一宇宙速度是每秒7.9公里，也就是每小时28440公里，比普通的飞机要快很多倍，要把速度降下来，不管是飞船还是飞机，都会遇到上次说的问题吧。也许我不能给你满意的答复，但是有一点是肯定的，就是能量守恒。航天器在轨道上又有动能又有势能，而且都很大，返回降落，就是要把它们都变成零，无论怎么做，都是难度很大的事。
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问 为了保障飞船返回舱安全返回地球,科学家都采取看哪些措施来保障返回舱的安全
匿名 
2条回答
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