- 问答
-
问 自由客导航天线可以移动吗
-
问 qq炫天籁助手点了去除返回怎么没反应?
-
问 火箭是怎样升入太空又成功返回的呢
匿名用户 要依附返回舱：一般载人航天器可分为推动舱和轨道舱和返回舱三部分。 推动舱又叫仪器舱平日安装推动体系和电源和轨道制动并为航天员供给氧气和水。推动舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。 轨道舱是航天员的重要活动区域除了升空和返回时要进入返回舱以外其他时光航天员都在轨道舱里轨道舱集工作和吃饭和睡觉和盥洗等诸多功能于一体。 返回舱又称座舱它是航天员的驾驶室 。是航天员往返太空时乘坐的舱段为密闭构造前端有舱门。 返回舱和推动舱离开后返回舱返回推动舱焚毁而轨道舱相当于一颗对地不雅察卫星或太空实验室它将持续留在轨道上工作一段时光。 请求密闭性 与飞船其它载人舱段一样返回舱有很高的密封性。但与轨道舱不合的是返回舱在高平和高压感化下仍需包管气密性。 防烧蚀易散热 为避免与大年夜气激烈摩擦产生的高热烧穿舱壁返回舱外面涂有烧蚀材料应用材料的热解和熔化和蒸发等方法散热。这种材料是石棉和玻璃与酚醛掺合形成的复合伙料。直径2.5米的神舟返回舱外面积有22.4平方米防热材料总重量约500千克。为避免局部过热返回舱有滚转调姿发念头会经由过程自转来平均受热。 有了这么多保护办法仍要推敲座舱决裂的可能性。届时身着密闭航天服的航天员将接收主动驾驶仪和经由过程手动操作备份体系控制飞船紧急返回。 安然进入大年夜气层后还需进一步控制落地速度。
-
问 航天飞机所用燃料是什么？
-
问 贵州航天电器
-
问 名词解释。电流继电器的返回值，吸合值，返回系数
-
问 什么是压力继电器的返回区间？
-
问 变频器技术请教???
8f47b668dac0 富士变频器技术问题集锦:一、如何选型 1.目的： 提高工作效率 2.范围： 业务员、订单员 3.内容： 3.1富士变频器选型主要是和客户确认三个参数：使用场合、功率、电压。资料上有对型号详细解释及各变频器的外型尺寸、重量、如何选配制动单元、制动电阻。（特别说明：富士变频器除开F1S系列的，其他系列全部都有自带操作面板）。具体步骤如下： 3.2第一步：必须看懂型号说明。如： FRN 0.4 G 11 S - 4 CX ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ①表示：系列（200V和400V系列，型号以FRN和FVR（只有E11S系列才以FVR开头）两种开头的）； ②表示：适合电机功率：0.1KW∽500KW； ③表示：适用范围（了解变频器是要用在什么场合下即可）； ④表示：开发系列； ⑤表示：防护结构（S为标准型）； ⑥表示：输入电压：2表示3相200V系列；4表示3相400V系列，7表示单相200V（G11S、P11S、F1S系列，没有做单相200V） ⑦表示：版型（CX:中、英、日文显示；JE：西文、日文显示）。 3.3第二步：理解各系列之间的关系。 富士变频器选型，只要提供三个参数：1、功率； 2、使用场合；3、电压。 富士变频器主要分为8个系列：G11S系列（一般工业用的）、P11S系列（风机泵用的）、E11S系列（紧凑型的）、C1S系列（迷你型）、F1S系列（可以完全替代P11S系列）、E1S系列（用来替代E11S系列）、G11UD系列（电梯专用变频器）、VG7S系列（矢量变频器）。变频器功能都是一样，如果带负载能力不是要求特别高，又是小功率变频器，可选C1S和E11S、E1S系列的任意一项。 如：客户需要一个风机泵专用的，功率为7.5KW，电压为3相380V。我们可以给他选：FRN7.5P11S-4CX，也可选：FRN7.5F1S-4C 。此两个型号区别：1、后者比前者便宜。2、前者有自带操作面板，其他的功能他们是完全一样。 3.4第三步：必须能一眼看出客户给出的那些型号是错误的。 如：客户发过来的错误型号是FRN1.5E11S-4JE，其正确应为：FVR1.5E11S-4JE；错误型号FRN5.5G11S-2CX，其正确为：FRN5.5G11S-2JE（因无锡组装的只有做3相380V的，单相200V的需要向日本订货）； 错误型号FRN7.5P9S-4CX，其正确为：FRN7.5P11S-4CX（因P9的已经停产，替代的是11S），错误型号FRN75G11S-7CX（没有这种型号）。 第四步：找技术部咨询。 二、几台变频器同时跳闸 问题：4台富士变频器，2台用于托轮电机，15KW，2台用于行走小车，1.5KW，这4台电机工作位置比较靠近，经常同时跳闸，有时3台有时4台，故障显示OU3（恒速时过电压），有谁能帮助解决一下。 回答1：变频器工作时遇到保护而跳闸时，其端部电压会瞬时升高，即产生浪涌电压。若几台变频器电源连接线较短，正常工作的变频器就可能受到浪涌电压的影响也出现过电压保护而跳闸。可以在变频器与电源连接处接“阻容吸收电路”吸收浪涌电压，就可减少或消除浪涌电压的影响。 回答2：是电源受到污染； 在你同电网的附近，有大型晶闸管换流设备，他们没有采取相应的措施，或措施不当，使电源波形畸变，并含有幅度很大的脉冲电压； 变频器是非常精密的电子电力系统，工作在这样的电网中，智能芯片会作出误判断，不能正常工作； 只要在电源进线端串入配套选件——交流电抗器，即可解决。 回答3：请参阅说明书设定输入电压到最大并且设定报警自动复位，一般就能解决问题。这种情况安装交流电抗器没有效果 三、富士变频器怎样恢复出厂设置 有些参数设置错了，应该怎样恢复出厂设置？ ［回答］：不知道你用的是FUJI哪个型号的变频器，我这里的型号是FRENIC50000G11S的变频器，恢复出厂制是 H03 数据初始化。 四、富士变频器G11S系列和P11S系列的区别 ［问题］：P11S和G11S能不能通用，或者加点其他配件可不可以用P11S代替G11S？ 我主要用来配套使用风机和计量泵 ［回答］：不可以，P11是针对风机和水泵这些平方转距负载设计的，G11是针对重负载电机设计的，使用P11S代替G11S会发生动力不足现象，使用G11S代替P11S会出现能耗大且风机和水泵特殊参数调整不方便的缺陷。 五、富士变频器输出缺相是什么原因? ［回答1］：输出模块或驱动电路有故障。 ［回答2］：在输出相应该是有保护，不过变频器输出缺相会造成三相电压不对称而产生负序转矩，都使电动机电磁转矩变小，不能驱动负载加速。应检查熔丝有无熔断，导线接头有无松脱断路，逆变桥开关管是否损坏和有无触发脉冲等。 六、怎样用plc控制富士变频器？ 用plc的模拟输出可以控制变频器转速，但怎样控制正反转呢？变频器有FAW 和REV以及MC，当FAW和MC连接正传，如何用plc来实现？ ［回答1］：可以用plc的两个继电器输出通道来控制，正转时一个继电器输出闭合，FAW与MC接通。反转时，控制正转继电器打开，控制反转继电器输出闭合，REV与MC接通.两个继电器输出要实现互锁。 ［回答2］：控制正反转的话用PLC驱动正反转两个继电器把CM作为公共端FWD、REV来实现正反转就可以了。 七、富士变频器怎样设置换向? 在控制接线端子上找，FWD，REV ，和CM这三个端子，其中CM为控制的公共端，CM接FWD为正转，CM接REV为反转。
-
问 西航天鼎建安
-
问 回收式航天卫星返回着地前打开反推发动机后降落伞是否仍与之连着并仍处于打开状态？
qcbl123 
1条回答
bfe220519d63 
大雨将至 
a23ac85e8f0a 
eb86b12e2d56 
3ef6c3d7b88f 
6d13652361c4 
d7d83b82a620 
