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问 行星减速机设计和摆线减速机设计哪个难
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问 摆线针轮减速机维修
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问 摆线减速机，无级变速减速机，我轮蜗杆减速机，齿轮减速机用到那种机器上那种场合
080108e858fe 如果回答你用哪种机器上的话，就强人所难了。机器太多，需要自动化传动的话，都有可能会去用到。 摆线减速机：行星减速机第一代产品，如果需要传动稳定，大冲击力的场合下使用。不过大多用在于搅拌行业。像化工液搅伴等 无级变速减速机：其实就是手动调速型减速器，不过调速范围小，看个人选择，也有用变频，电阻调速的（200W以下可以用电阻）。 蜗轮蜗杆减速机：最早的减速装置，一直用到今天也有其原因。最大的一个优点有自锁功能，因此蜗轮蜗杆减速机最多应用于提升，拉升装置，因为它的安全系数高。 齿轮减速机：是目前应用最广的一种。其传动效率比蜗轮高，传动也较平稳，大部分安装也比较方便，因此，像包装行业，流水线行业，自动化设备行业等等都有其身影
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问 住友摆线减速机
3fdf90d3e4b9 我们的住友摆线减速机的齿轮材料采用耐抹抗疲劳的高碳高铬轴承钢；高效率与高减速比相结合，减速比一级1~119，二及1~7569，低噪音、低振动，低惯性矩故适用于正逆转动和启动频繁场合，多齿啮合。 参数说明：减速电机：0.1KW~132KW 减速机：6000SK/6000一级6~119，二级104~7569 （带变频电机AF）减速电机：0.1KW~22KW，使用频率范围5~100HZ，恒转矩1：10（0.1~0.4KW），1：3（0.75~22KW）减速比范围6~273 减速电机（带高效电机）0.2KW~30KW，减速比6~273（有供货）有：非防爆型 高效率三相感应电机、带内置式制动器三相感应电机 我公司供应日本住友减速机摆线针轮减速机、行星齿轮减速机等全系列日本住友减速机，且价格优惠质量优，欢迎来电。电话022-27058666传真022-27057666
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问 摆线针轮减速机故障
6e8befaabef4 常见故障减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。西方国家多用高分子复合材料解决减速机轴承室的磨损问题，其中应用效果较好的是美嘉华系列，其具有机械性能及良好的可塑性，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间，为企业创造巨额的经济价值。该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决，铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤，更换费用高时间长。美嘉华高分子复合材料特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能，在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性，为企业节省大量宝贵的停机停产时间，并且使得企业学会了一套新的维修维护技术，在再次遇到类似问题时，企业可以在第一时间自主解决。2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等3、减速机传动轴的轴承位磨损4、减速机结合面渗漏针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
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问 摆线针轮减速机和齿轮减速机各自的好处是什么.缺点是什么
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问 摆线针轮减速机是靠什么来减速
82791e4f984c 摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。 行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。 在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上 转臂轴承的 滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速 比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。 当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转 又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机 构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
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问 行星减速机和摆线针轮减速机的区别和应用场合？
4c5e8ae6adc3 摆线针轮的减速比一般很大，单级通常大于11，而渐开线行星齿轮传动单级很难达到11，所以楼主可以从总减速比的大小上判断左边部分是否是摆线的。 从传动特性来看，摆线针轮的传动效率肯定比渐开线行星的低；同等精度条件下，摆线针轮的平稳性和噪音方面要略好于渐开线的，但摆线针轮的最高输入转速一般很难超过1800，因为其中的转臂轴承散热和承载问题很难解决。图中的左边部分由于输入转速很低，所以很难从传动特性方面加以区分。 如果楼主知道输出转矩的话，可以按这个转矩去查一下摆线针轮减速机的机型号，再核对一下外形尺寸，就很快能判断出是否摆线针轮传动。个人觉得摆线针轮传动不会像图中的那样狭长，所以，从外形看也像NGW渐开线行星齿轮传动。 一般来说，高可靠性的应用领域最好采用渐开线行星齿轮传动，因为摆线针轮传动理论上重合度很高，但加工和装配不精良的情况下，通常只有一个齿受力，而装配好后又很难检验，听声音也无法判断。但渐开线行星齿轮传动加工和装配中的任何问题都可能导致噪音奇大，很容易发现问题。也就是说，加工和装配合格的剪开线行星齿轮减速机一般都能到达设计要求，不会有很大的出入，这是像摆线针轮这类理论上重合度很大的传动形式很难做到的。 一般来说，高可靠性的应用领域最好采用渐开线行星齿轮传动，因为摆线针轮传动理论上重合度很高，但加工和装配不精良的情况下，通常只有一个齿受力，而装配好后又很难检验，听声音也无法判断。但渐开线行星齿轮传动加工和装配中的任何问题都可能导致噪音奇大，很容易发现问题。也就是说，加工和装配合格的剪开线行星齿轮减速机一般都能到达设计要求，不会有很大的出入，这是像摆线针轮这类理论上重合度很大的传动形式很难做到的。
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问 摆线针轮减速机与行星减速机有什么区别？
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问 螺旋锥齿轮减速机和摆线减速机的区别
匿名用户 
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