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问
涡轮是三年必换吗?换一个要3万?
2024-01-02
0条回答
问
越野车怎么不用涡轮增压
2024-01-02
0条回答
问
谁帮我讲讲开汽轮机的安全操作规程?
随枫淡
这个问题有点大,下面是个25WM全液压、抽凝式汽轮机的开机操作票。1、接到开机命令后,按阀门检查卡要求,全面检查阀门开关位置正确。2、检查所有仪表齐全良好,压力表一、二次阀门应开启,送上仪表盘和保护电源。3、油箱油位xx,汽缸膨胀xxmm。4、检查危急遮断手柄处于掉闸位置,喷油试验装置在正常位置,双联电磁阀在运行位置。5、按规定试验交流润滑油泵,出口压力xxMpa,交流调速油泵,出口压力xxMpa。投入交流润滑油泵运行,润滑油压正常。6、投入盘车,倾听机组内部无异音,投上联锁。7、试验低油压保护,手动打闸,手动停机按钮,低真空保护等良好。试验完毕后,各保护恢复原样,切换至交流润滑油泵运行。8、投入排烟风机。试验同步器手动、电动良好,将同步器定在零位。9、循环水泵联锁试验合格后,启动循环水泵运行,投入联锁保护。10、凝结水泵联锁试验合格后,启动凝结水泵运行,投入联锁保护。11、开启电动主汽门前的所有蒸汽门及疏水门,关闭电动主汽门及旁路门,通知锅炉点火。12、做射水泵联锁试验合格后,启动 射水泵运行,并投入联锁保护。13、检查冷水箱水位,启动冷水箱,并注意自动补水门动作正常。14、试验水冷泵联动正常,启动水冷泵,并投入联锁。15、主汽压至xxMPa时,暖减温减压站,投入除氧器运行。16、启动水汽系统,检查发电机端部有无渗水漏水现象。17、均压箱暖机,送汽封。18、启动汽封加热器,保持真空40Kpa左右。19、当汽压xxMPa(不低于1.0Mpa),汽温xxxc°保持(保持50c°以上过热度)真空-50—60Kpa,记录汽缸膨胀xx进行冲转,注意盘车自动甩开,否则应手动停盘车。22、转速以100r/min的速度升至500r/min,暖机xx分钟。23、调整发电机转子进水压力。24、500r/min暖机结束后,汽缸膨胀xxmm,油温30℃以上,5分钟内将转速均匀升至1200r/min,暖机xx分钟,并随时调整发电机转子进水压力。25、1200r/min暖机结束后,汽缸膨胀xxmm,5分钟将转速升至2400r/min,迅速平稳的通过临界转速,暖机xx分钟,转速升至2800r/min时,调速器动作,并投入正常工作。过临界转速,如垂直振动大于0.15mm,应停机检查。26、暖机结束后,以100r/min的速度,用同步器将转速升至3000r/min。记录汽缸膨胀xxmm,震动xxmm,将同步器至电动位置,保持发电机转子水压 xxMpa,全面检查机组情况。27、注意排气温度的变化,当排气温度高于60℃时,开启喷淋减温装置。28、主油泵投入正常工作后,停交流调速油泵做备用。29、冷油器出口油温升到40℃时,投冷油器冷却水。30、机组运行正常后,可进行机组动态试验。31、全面检查正常后,向电气发“注意”“可并列”信号。32、发电机并列。33、并列后,快速关闭主汽门前疏水门,全开电动主汽门,关闭旁路门。34、操作同步器,使机组带上1000KW负荷,暖机10分钟。35、排气温度正常后,关闭喷淋减温装置36、暖机结束后,通知锅炉、电气汇报值长,按启动曲线升温升压,接带负荷暖机。37、负荷至20MW时,快速提温提压,同时逐渐关小调节汽门,直到额定状态。38、主蒸汽温度达420℃时,关闭所有疏水门。39、当三段抽汽达 MPa时,除氧器用汽可倒用三段抽汽。40、投入#2、#1高加,关一、二抽汽逆止门前后疏水。41、注意高、低加水位,并随时调整。42、凝结水化验合格后,倒至除氧器。43、根据发电机风温,及时投用空冷器冷却水。44、负荷xxWM负荷时,投调整抽汽,向外供汽。46、热态启动:监视段下缸外壁温度200℃以下时,冲动转子后,以300—400r/min的速度直接升至冷态启动时与此缸温度相对应的转速下暖机,以后升速与冷态启动时相同。
2023-11-13
1条回答
问
凝汽式汽轮机运行是真空偏低什么原因
眼泪啲錵吙
真空急剧下降的原因和处理 1.1.1循环水中断循环水中断的故障可以从循环泵的工作情况判断出。若循环泵电机电流和水泵出口压力到零,即可确认为循环泵跳闸,此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵,应检查泵是否倒转;若倒转,严禁强合,以免电机过载和断轴。如无备用泵,则应迅速将负荷降到零,打闸停机。循环水泵出口压力、电机电流摆动,通常是循环水泵吸入口水位过低、网滤堵塞等所致,此时应尽快采取措施,提高水位或清降杂物。如果循环水泵出口压力、电机电流大幅度降低,则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口误关,或备用泵出口门误门,造成循环水倒流,也会造成真空急剧下降。 1.1.2射水抽气器工作失常如果发现射水泵出口压力,电机电流同时到零,说明射水泵跳闸;如射水泵压力.电流下降,说明泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时,均应启动备用射水磁和射水抽气器,水位过低时应补水至正常水位。 1.1.3凝汽器满水凝汽器在短时间内满水,一般是凝汽器铜管泄漏严重,大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时可将凝结水排入地沟,直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器,严重时则要停机。如果凝结水泵故障,可以从出口压力和电流来判断。 1.1.4轴封供汽中断如果轴封供汽压力到零或出现微负压,说明轴封供汽中断,其原因可能是轴封压力调整节器失灵,调节阀阀芯脱落或汽封系统进水。此时应开启轴封调节器的旁路阀门,检查除氧器是否满水(轴封供汽来自除氧器时)。如果满水,迅速降低其水位,倒换轴封的备用汽源。 1.2真空缓慢下降的原因和处理 因为真空系统庞大,影响真空的因素较多,所以真空缓慢下降时,寻找原因比较困难,重点可以检查以下各项,并进行处理。 1.2.1.循环水量不足循环水量不足表现在同一负荷下,凝汽器循环水进出口温差增大,其原因可能是凝汽器进入杂物而堵塞。对于装有胶球清洗装置的一机组,应进行反冲洗。对于凝汽器出口管有虹吸的机组,应检查虹吸是否破坏,其现象是:凝汽器出口侧真空到零,同时凝汽器入口压力增加。出现上述情况时,应使用循环水系统的辅助抽气器,恢复出口处的真空,必要时可增加进入凝汽器的循环水量。凝汽器出人口温差增加,还可能是由于循环水出口管积存空气或者是铜管结垢严重。此时应开启出口管放空气阀,排除空气或投入胶球清洗装置进行清洗,必要时在停机后用高压水进行冲洗。 1.2.2凝汽器水位升高导致凝汽器水位升高的原因可能是凝结水泵入口汽化或者凝汽器铜管破裂漏入循环水等。凝结水泵入口汽化可以通过凝结水泵电流的减小来判断,当确认是由于此原因造成凝汽器水位升高时,应检查水泵入口侧兰盘根是否不严,漏入空气。凝汽器铜管破裂可通过检验凝结水硬度加以判断。1.2.3射水抽气器工作水温升高工作水温升高,使抽气室压力升高,降低了抽气器的效率。当发现水温升高时,应开启工业水补水,降低工作水温度。1.2.4真空系统漏人空气真空系统是否漏入空气,可通过严密性试验来检查。此外,空气漏入真空系统,还表现为凝结水过冷度增加,并且凝汽器端差增大。
2023-11-13
3条回答
问
汽轮机透平油滤油机是怎么启动的
匿名
重庆万美机电-万美滤油机研究所为您解答!1.接通市电(检查电路联线是否有松脱,碰相等现象,并接好安全地线),合上电源开关,电源指示灯亮。2.启动真空泵按钮,真空泵指示灯亮(真空泵可单独启动、关闭)。3.启动排油泵,指示灯亮。4.启动吸油泵按钮开关,吸油泵运转指示灯亮(吸油泵控制线路串接在排油泵接触器常开触头上,即先打开排油泵,才可启动吸油泵)。5.A、B组加热受吸油泵控制,即只有先启动吸油泵方可启动A、B组加热器,A、B组加热器指示灯则反映A、B组加热器工作状态。6.A、B组加热受温度控制仪控制,用户可根据具体情况设定温度,即加热温度达到预定设计温度时,加热器则自动停止加热,当油温降低到一定温度时,加热器并自动恢复加热。7.电接点压力表控制,当压力超过设置的压力时,(应根据油品粘度的不同,在45℃油温下的正常工作压力值为定值来增加0.05MPa,从而调节电接点压力表,最大设定值为0.21MPa),吸油泵、加热器同时停止工作,通过时间继电器的配合(用户可根据具体情况在5~30s范围内,调节延时工作范围,注意,在初始工作时,工作油温小于45℃,对吸油泵工作压力超过设定值,可能出现频繁启动,千万不可以调整压力值)。当压力下降到一定范围时,吸油泵、加热器又能恢复工作。例如我们重庆万美机电生产的:TL系列汽轮机油(透平油)专用“万美”牌滤油机这款电力部定型产品也遵循这样的启动顺序,而且绝大多数的滤油机厂家的透平油滤油机也遵循这样的启动方法。TL透平油滤油机如果采用最新工艺,融合重力沉降法、凝聚法、真空分离法、吸附法、离心分离法、压力过滤法的优点于一体,具有很强的破乳化、脱水、脱气、除杂质的能力,是在线处理汽轮机油、低粘度润滑油、液压油的比较好的设备用途:广泛用于发电机组的透平油在线净化处理,能将严重进水,混浊乳化的透平油进行破乳、脱水、去除有害杂质,使油液变得清澈透明,恢复其使用性能。也可用于液压油及其它低粘度润滑油需脱除大量水份和精密过滤杂质的情况。特点:1、采用聚结分离系统和三维立体真空闪蒸系统相结合,破乳、除水能力强。可快速去除油中大量水分。2、精密的过滤系统,纳污容量大,过滤精度高,滤芯使用寿命长。3、具有滤芯失效报警、电气过载保护。避免了误操作对设备的影响。4、先进的液位控制系统和压力保护装置,操作简单,安全可靠。5、采用强风冷凝技术,明水直排技术,增强了设备的工作效率。6、也可以对设备运行中油液进行在线净化处理。
2023-10-25
2条回答
问
现在有没有涡轮/涡轴汽车发动机(单纯的涡轮增压系统不算),为什么?
返老还童
有。Thrust SSC就是涡扇引擎驱动的。而Bluebird就是涡轴引擎。但是这两辆车都不是量产车,都是属于验证车。上世纪美国50年代GM曾经在涡轮引擎上面投入过大量的精力不过后来证明都打水漂了。市售的涡轮引擎驱动的汽车暂时还没有,不过这样的摩托车是有的。Y2K就是涡轴引擎动力。
2023-09-20
2条回答
问
为什么涡轮增压会减小排放?废气不过是驱动涡轮,又没二次燃烧!
eb86b12e2d56
废气回气缸是 EGR技术 排气再循环(Exhaust Gas Recycling) 这具体干什么的你自己搜索吧涡轮增压的废气利用 是利用废气中的能量来驱动转子 进而给发动机进气(新鲜空气)加压 废气推完涡轮就从排气管走了至于减排 进气压力高 喷油雾化好 接触面大 燃烧完全 燃烧效率高 残留少 有害排放就少同时 因为提高了燃烧效率 以同样功率输出,消耗的燃油就少 所以减排
2023-04-20
2条回答
问
空调涡轮压缩机和涡轮气动马达在构造上有什么不同‘涡轮压缩机能当气动马达用吗。
1f8bc67a0f1a
不可以!我是做马达的
2023-04-14
2条回答
问
涡轮喷气发动机 涡轮风扇发动机 涡轮轴发动机 涡轮浆发动机 的区别是什么?
165438c588fa
涡轴是直升机用的是在燃烧室后再加令一套装置来传动。涡浆是固定翼飞机用的,在转轴前端安一个传动装置来带动螺旋桨。
2023-02-17
3条回答
问
什么是涡轮增压器 涡轮增压器的作用是什么
571a0538d9f6
涡轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器, Super-Charger)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。
2023-02-08
2条回答
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