- 问答
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问 汽车曲轴位置传感器类型
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问 汽车曲轴位置传感器的做用及功效
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问 曲轴位置传感器有几种类型？
蓝之恋 .磁电感应式：磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子;霍尔效应式：霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。光电式：光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。下面我们主要来介绍光电式曲轴位置光感器的检测。曲轴位置传感器电阻检测点火开关到off，拨开曲轴位置传感器的导线连接器，用万用表的电阻档测量曲轴位置传感器上各端子之间的电阻值。如果电阻值不在规定的范围内，那么必须立即更换曲轴位置传感器。这就是对曲轴位置传感器的电阻检查。光电式曲轴位置传感器的线束检测检查时，先脱开曲轴位置传感器的导线连接器，把点火开关置"ON",用万用表的电阻档测量线束测4#端子与地间的电压应为12V，线束侧2#和端子与地间电压应为4.8-5.2V，用万用表的电阻档测量线束侧1#端子与地面应为0Ω。光电式曲轴位置传感器输出信号检测用万用表电压档接在传感器侧3#端子和1#端子上，在发动机发动时，电压应为0.2到1.2V在起动发动机后的怠速运转期间，用万用表电压档检测2#端子和1#端子电压应为1.8到2.5V，否则应该更换曲轴位置传感器。
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问 发动机曲轴位置传感器在哪？
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问 节气门位置传感器作用
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问 迈腾曲轴位置传感器在什么地方
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问 曲轴位置传感器的检测方法？
ede9a7f3cf5b 现在常用的曲轴位置传感器重要分为三类，磁电式的、霍尔式的、光电式的。1.磁电式的和霍尔式的都要先检查传感器到靶轮之间的间隙。2.磁电式的可以用电阻表检测它的电阻，阻值一般在几百到一千多欧之间，视车型而定。也可以起动发动机测量它的电压，电压应该随着发动机转速的升高而升高。3.霍尔式的可以先测其是否有供电电压（注意：测量时要打开电门），然后测量传感器的接地。最后测量信号，信号电压应该是接近参考电压和0V。霍尔式曲轴位置传感器有三根线，一根是供电线（提供参考电压），一根是接地线，还有一根就是信号线；传感器工作时，信号线会输出方波信号，方波的幅值接近参考电压，方波的底部接近0V，发动机的转速越高方波的频率就会越大。
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问 凸轮轴位置传感器
7d12b88ae418 它主要由霍尔式传感器和信号转子组成。 信号转子或叫做触发叶轮，安装在进气凸轮上，用螺栓和座圈固定。信号转子的隔板又叫做叶片，在隔板 上有一个窗口，窗口对应产生的信号为低电平信号，隔板对应产生的信号为高电平信号。霍尔传感器主要由 集成电路、永久磁铁和导磁片组成。霍尔元件与永磁铁之间有1mm的间隙，当信号转子随进气凸轮轴一同转 动时，隔板和窗口从集成电路与永磁铁之间的间隙中转过。当信号转子的隔板进入间隙时，霍尔集成电路中 的磁场被旁路，霍尔元件上没有磁力线穿过，霍尔电压UH为零，集成电路输出级三极管截止，传感器输出的 信号电压为高电位，约4.0V；当信号转子的隔板离开间隙时，永磁铁的磁通经导磁片和霍尔元件集成电路构 成回路，这时产生的霍尔电压约为2.0V，集成电路输出级三极管导通，传感器输出的信号电压为0.1V，为低 电位。 发动机工作时，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器产生的信号不断地输人ECU。当ECU同时接收到曲轴位 置传感器大齿缺对应的低电位信号（15°）和凸轮轴位置传感器窗口对应的低电位信号时，可以识别出1缸 活塞在压缩上止点、4缸活塞处于排气行程，并根据曲轴位置传感器小齿缺对应输出的信号控制点火提前角 。由于凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器同时输出信号，凸轮轴位置传感器信号作为判缸信号，所以凸轮 轴位置传感器也叫做同步信号传感器。
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问 汽车的进气歧管风门位置传感器是什么？
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问 进气歧管阀位置传感器
匿名用户 
1条回答
太阳。。。 
匿名 
车族混混 。 
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