- 问答
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问 油耗和喷油脉宽？
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问 软化密封条喷雾剂
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问 1996年2000电喷能卖多少钱
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问 电喷车故障码的读取和清除有什么方法？
59722c0b488b 故障自诊断系统，E它主要用以监测电子控制系统各部件的工作状态，并根据电子控制系统的配制情况，确定诊断故障的数量多少。当自诊断系统监测到一个故障时，一方面立启用故障的保护功能，对控制系统进行必要保护；另一方面，它将该故障以故障形式储存在随机存储器中，并同时点亮故障指示灯。维修者可按照一定的操作程序，读取该故障码，再经过查对有关技术资料，将故障码所示故障了解清楚，方可对故障进行有目的的维修。 故障码的读取与清除：故障码的读取与清除有两种方式。「种是就车方式，另一种是外接设备方式。就车读取和清除方式适应于早期随车诊断系统(OBDl)的故障码读取与清除；外接设备方式适应于代随车诊断系统，也可用于第二代随车诊断系统(OBDZ)的故障码读取与清除。 存储在控制电脑中的故障码可以由两种方式来清除。一种为人工清除，另一种为自动清除。人工清除是按一定步骤用于或仪器来清除。自动清除是在故障已经完全清除之后夕在点火开关开闭循环：.50-80次以上，且故障没再出现时，由控制电脑自动清除存储的故障码。人工清除可以清除所有的间歇性故障码和持续故障码''‘而自动清除只能消除在一段时间内没有出现的间歇''I韭故障码和已被排除的持续性故障码。 (1)检查故障灯是否正常接通点火开关，起动发动机，进行自我检查，此时故障灯点亮。若故障灯本亮，表明故障灯线路有问题，应予以检查和修理。当接通点火开关片刻或发动机起动后，若故障指示灯熄灭，则表明控制电脑没有查出电控系统有故障；若故障指示灯仍点亮灭，则表明电脑控制系统有故障。这时，可读取故障雨，将故障排除。 (2)飞做好读取故障码的安全工作在对电控汽车进行动态模式测试时j应当确认汽车制动良好，换挡杆l在驻车挡或空挡j，必要时，可周三角木将汽车车轮塞住，以防发生测。‘ (3)机械部件的连接要牢固读码和对电子控制系统有关机械部件连接情况检查之前，必须断开点火开关〉以防在导线的插接过程中，因导线连接和断开之时←电感器件所产生的感应电动势会将控制电脑..ECU的个别电子元器件烧坏J从而导致控制电脑损坏。 (4)断开所有的辅助电器设备在读码时，断开辅助电器设备很有必要，因辅助电器设备要消耗一部分电能，同时也会干扰控制电脑正常工作。 (5)发动机暖机后将节气门关闭发动机起动后在怠速暖机的冷却液温度达到正常后，便可实施对电子控制系统进行诊断检测。检测前，应完全松开加速踏板，
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问 喷灯的用途、结构及使用方法如何
de8ea8e3d7cd 喷灯在涂装施工中，主要用于清除旧漆层，烧烤旧漆膜和底层腻子，对烘烤物体表面进行加温。 攘工常用喷灯有两种：一种为煤油喷灯，另一种为汽油喷灯。 它主要由喷嘴、手轮、泵体、喷火头、储油杯、上油管与防风罩等组成。 使用方法如下。 ①加油：将加油防爆盖旋开，用漏斗倒入清洁汽油(含有细粒的汽油易将喷头中微小通孔堵死)约占灯体总容量的3/4，余1/4便于充气。然后将加油防爆盖旋紧(如中途要加油，必须先熄火焰，并将气放完，稍冷后再打开油盖加油，以防火灾事故)。 ②预热：在储油杯内加汽油或引燃纱头，将手轮升启，然后点火使喷头得到预热。注意用防风罩较长一边挡风。 ③发火：关闭手轮，随即打气20次左右，使其产生一定压力，再打开手轮，若见火焰从喷头喷出，则喷头已预热完毕，可消除掉储油杯内引燃汽油；若未见火焰喷出，而是汽油油滴，则需关掉手轮，继续进行预热，直至能见喷头喷出火焰。若要火力强大，可再打气几下。 ④使用中若见火焰变小或正常，可能喷嘴被垃圾(细粒)堵塞，可用喷灯通针疏通几下即可恢复原先火焰。 ⑤完毕熄火：熄火时，必须先关掉手轮，再吹熄火焰，将余气放完，等其完全冷却后，再储藏。
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问 喷油器故障如何就车检修？
fa8f8beeaecf (1)喷油器密封故障的检修 将喷油器高压油管接头拧松，启动发动机并使其怠速运转，就会看到流出的柴油中含有少量气泡；若气泡量较多，说明喷油器针阀卡滞在能 关闭的位置上；若流出的柴油清洁无气泡，拧紧相应油管接头后柴油机转速变化，且于摸该油管感到脉动很强，说明针阀卡滞在喷油的位置。对密封性差的喷油器的针阀偶件应进行研磨或更换，对卡滞的喷油器应维修或更换。 就车检修喷油器其他故障时，需要有1个同类型的标准喷袖器和l个自制的"T"型三通接头。操作时，可先将被检喷油器和对应高压油管拆下，将三通接头装在喷油泵高压油管接头上，并将标准喷油器和被检查喷油 器分别装在三通接头的另两端启动发动机并怠速运转，观察两喷油器的喷射情况。 (2)喷油压力正常故障的检修 观察两喷油器的喷油时刻。若同时喷油，说明被检查喷油器的喷油压力正常。若被检查喷油器滞后喷油或喷油，表明其调压弹簧过硬(即喷油压力过高)或内部零件卡滞；反之，说明被检查喷油器的喷油压力过低。若喷油压力正常，应调整其调压弹簧的预紧力，使被检查喷油器与标准喷油器同时喷油即可。此外，还应观察两喷油器关闭喷油时刻是否一致，若一致，应更换被检查喷油器的调压弹簧。 (3)喷射质量差故障的检修 观察两喷油器的喷射质量，若被检查喷油器较标准喷油器喷射质量差，应将柴油机熄火，用于指触摸两喷油器的喷嘴部位，发现被检查喷油器的喷嘴部位有较多柴油时，说明该喷油器有渗漏现象，应对其针阀偶件进行研磨或更换。另外，还应观察两喷油器喷射的孔数是否一致、喷射的角度和射程是否相当。若相差较大，说明被检查喷油器的喷孔部分堵塞，应及时进行疏通。 若无三通接头，可将待检查喷油器和标准喷油器分别装在高压油管接头上，用启动机带动柴油机运转并作喷射质量的比较。由于同缸的供油时间有先后，因此无法比较喷射时刻，只能比较喷射质量。此种方法只能对故障作简单检查和排除。
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问 请问电喷车黄标改绿标能改吗？
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问 是不是车漆重新喷涂颜色有新旧差异
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问 喷漆后有小气泡
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问 99年电喷富康 收音机的时间怎么调
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1条回答
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