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问 什么是涡轮呢？涡轮增压又是什么？
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问 桨扇发动机内涵道气流的推力占总推力多少？
匿名用户 涡轮螺旋桨发动机，像LS给的最下一幅图，螺旋桨由后端的涡轮turbine带动（若为两级涡轮则为是由低压涡轮带动），但由于涡轮转速过高，需要螺旋桨与涡轮的轴之间有一个减速器（gearbox），然后由螺旋桨作为飞行器主要动力源。而桨扇发动机，它的桨扇一般由两级涡轮中的低压涡轮直接带动，不需要减速器。有开式桨扇、涵道桨扇等几种类型。由于效率等方面的考虑，一般会有两排桨扇，一副由低压涡轮带动，另一副桨叶方向相反，固定在发动机身上或反向旋转。桨扇发动机其实相当于一种特殊的、涵道比非常大甚至没有外涵道壁（一般开式桨扇发动机有效涵道比25~60）的涡扇发动机。一般来说，涡扇发动机涵道比达到4就称为大涵道比涡扇发动机，在一般情况下其外涵道所占推力占总推力80%以上。而桨扇发动机有效涵道比为25~60，因此一般情况下内涵道推力应该占10%左右。
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问 使用涡桨发动机的飞机算是喷气式飞机吗？
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问 请问什么是涡轮（涡轮增压）
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问 螺旋传动机构主要由什么组成 ?
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问 请教螺旋传动模拟怎么做，谢谢
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问 管式螺旋输送机和u型螺旋输送机的区别
0210f39f3b8d 螺旋输送机的型号主要分三大类，u型，管式，无轴的。今天主要讲一下管式与u型的区别。管式螺旋输送机不宜输送易变质的、粘性大的、易结块的物料，由于这些物料在输送时会粘结在螺旋上，并随之旋转而不向前移动或者在吊轴承处形成物料的积塞，使螺旋机不能正常工作。ls型螺旋机螺旋直径从200毫米到500毫米，共有五种规格，长度从4米到70米，每隔0.5米一档，选型时符合标准公称长度，特殊需要可在选配节中另行提出。水平螺旋输送机也叫u型螺旋输送机，为什么叫u型，顾名思义，就是他的形状像大写字母u，故称之u型螺旋输送机u型螺旋输送机是螺旋输送机的一种，适宜小范围作业，输送稳定，在输送场地限制的情况下可以很好的发挥作用。密封性能好，对于粉尘较大以及对环境有要求的场合具有极大的优势，可以避免输送过程中扬尘现象的产生。但是u型螺旋输送机不适宜长距离输送，造价较皮带输送机来说较大，对易碎物料容易产生挤压要薄很多的，由于输送功能不一样，所承受的力也不一样，所以对材料的要求也不一样等破坏。
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问 外径千分尺与螺旋测微器的区别？？
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问 什么是螺旋弹簧双叉臂独立悬架？
bxhyqpxhzx 螺旋弹簧双叉臂式悬架由上下两根不等长V 字形或A字形控制臂以及支柱式液压减震器构成，通常上控制臂短于下控制臂。上控制臂的一端连接着支柱减震器，另一端连接着车身；下控制臂的一端连接着车轮，而另一端则连接着车身。上下控制臂还由一根连接杆相连，这根连杆同时也还与车轮相连接。在整个悬架构造中，通过对多个支点的连接提高了上下控制臂以及整个悬架的整体性。 如果是前轮驱动的车型，那么装配在前轮上的双叉臂悬架在上下控制臂之间除装配有传动机构外，还有转向机构，这使得其结构比不带转向机构的后轮要复杂得多。在转向机构中，转向主销由转向托盘与上下控制臂的连接位置和角度确定，转向轮可绕主销转动，同时也可随下控制臂上下跳动。在双叉臂悬架中通常采用球头连接来满足前车轮的运动需要：上下控制臂与转向主销的连接部位既要支持前轮实现转向又要控制车轮的上下抖动。不过由于上下控制臂的长度差问题，这也对双叉臂悬架的设计提出了严峻的考验——如果上下控制臂的长度差过小，车轮抖动时会造成左右轮距偏大，加快轮胎外侧磨损；反之，如果上下臂长度差过大，则会造成车轮转向时外倾角过大，使轮胎内侧磨损加快。因此，通过增加上下控制臂的长度来减小轮距的变化和控制外倾角的变化不失为一个好办法。 值得一提的是，双叉臂悬架的上下控制臂能起到抵消横向作用力的功效，这使得支柱减震器不再承受横向作用力，而只应对车轮的上下抖动，因此在弯道上具有较好的方向稳定性。素有“弯道之王”美誉的马自达6前悬采用的就是双叉臂悬架。因此，马自达6在弯道行驶时的侧倾较小，车身的整体感保持得非常好
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问 钢板弹簧与螺旋弹簧哪种好
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