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问 地下铁道,快速轻轨交通,高架独轨交通三种类型的不同特征
END丨囧草 地下铁道：1、线路全部或大部分建于地下，采用标准或非标准轨距。2、新建线路投资昂贵，一般在5000万美元/公里以上3、由于线路全隔离全封闭，可以实现信号控制调度的自动化，行车密度最短可达1.5min-2.0min，车辆时速最高可达90km，平均旅行速度可达40km/h-50km/h。4、客运量大5、地铁列车的编组数决定于客运量和站台的长度，一般为6辆-8辆。6、对地铁车辆的消音减震和防火均有严格要求，应能满足客容量大、安全、快速、舒适和节能等方面的要求。7、受电的制式主要有直流750V第三轨受点或直流1500V架空线受点弓受点。 快速轻轨交通：1、它以钢轮和钢轨作为走行系统的一种交通方式，车辆的牵引动力为电力，可以采用直流、交流或线性电机驱动。2、轻轨交通的建设投资要比地铁少得多，通常轻轨每公里造价仅为地铁的1/2-1/5. 3、轻轨交通的单向客运能力一般为2万人次/h-4万人次/h。4、轻轨线路可以为地面、地下和高架混合性，一般与地面道路完全隔离，采用半封闭或全封闭专用车道。5、轻轨车辆有单节4轴车，双节单铰6轴车和3节双铰8轴车。6、对车辆和线路的消音和减震有较高要求7、电压制式以直流750V，架空线供电为主，也有部分采用直流1500V和直流600V供电8、轻轨车站分为地面、高架和地下三种形式，要根据线路位置、地形条件、行车组织要求和乘客流量来决定车站的形式和规模。 高架赌鬼交通：1、独轨交通线路占地小，线路支柱占地宽度仅1m-1.5m，因此可充分利用城市有限的空间，适宜于在大城市的繁华中心去建线。对城市的景观级日照影响极小。由于赌鬼线路构造简单，建设投资费用较低，仅为地铁建设费用的1/3左右。3、独轨铁路能够实现在大坡度和小曲线半径安全运行，这种使得在独轨铁路选线时可绕过城市的建筑物。4、为降低线路和站台的建设费用，一般采用轻型车辆，列车编组输4辆-6辆，客运能力一般每小时单向运量为1万人次-2万人次。5、独轨铁路车辆的走形装置采用空气弹簧、橡胶轮胎、电力驱动，故噪声低，无汽车废气之公害，乘坐舒适。6、独轨铁路高架于闹市运行，不论采用跨坐式或悬挂式，乘客乘坐舒适，视野宽广，故往往有城市交通和旅行观光的双重作用。7、跨座式独轨铁路轨道梁采用预应力混凝土梁制成，悬挂式独轨铁路的轨道梁一般为箱形断面的结构。
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问 安徽交通职业技术学院2015年城市轨道运营管理专业自主招生笔试会考些什么
匿名 城市轨道交通运营管理内容 运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析 交通运输(城市轨道交通运营管理)专业介绍 四年制本科 专业特点: 本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。 主要专业课程: 城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。 就业前景: 本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。 培养目标:本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。
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问 城市轨道交通运营管理和水利工程都是干什么的（说一下你多了解他）
自在我心 1. 城市轨道交通运营管理（1）培养目标：本专业具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。（2）培养要求：本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。（3）专业课程：城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。（4）就业前景：本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。2.水利工程（1）高职高专设置a.培养目标:培养从事水利基本建设规划，中小型水利工程设计施工、运行管理的高级技术应用性专门人才。培养水利工程项目规划、勘测、设计、施工、管理、技术攻关、技术改造、新技术推广与应用等方面，能紧密联系水利工程实际的高层次、复合型人才。b.核心能力:农业水利、中小水利工程的技术应用和管理。c.课程设置:专业核心课程与主要实践环节：水力学、工程水文、水利工程测量、水工钢筋混凝土、水利水电规划、水工建筑物、水利工程施工、农业水利、抽水机与抽水机站、水利工程管理、测量实习、地质实习、灌区实习、电工实习、水文实习、工钢筋混凝土、水工、施工、农水、泵与泵站等课程设计、毕业设计及顶岗实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。d:就业面向水利水电单位及中小型水利工程技术应用与管理工作。(2)本科专业设置a.培养目标:本专业培养具有水利水电工程的勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识，能在水利、水电等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。b:培养要求:本专业学生主要学习水利水电工程建设所必需的数学、力学和建筑结构等方面的基本理论和基本知识，使学生得到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练，具有水利水电工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力。c.课程设置:主干学科-土木工程、水利工程主要课程-工程力学、水力学、河流动力学、岩土力学、工程地质及水文地质学、工程测量、工程水文学、工程经济学、建筑材料、钢筋混凝土结构和钢结构等。主要实践性教学环节-包括课程实习、专业实习、课程设计和毕业设计等、其中每门课程设计一般安排1--2周，毕业设计一般安排12--13周。
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问 蓄电池电动平车哪家好
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问 什么叫自动水平车头灯
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问 铁路平车型号怎么解释
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问 如图所示，用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律，即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系．（
停留、 （1）A、小球离开轨道后要做平抛运动，必须保证斜槽末端的切线要水平，两球要发生对心碰撞，故A正确；B、同一实验，要保证小球做平抛运动的初速度相等，在重复操作寻找落点时，释放小球的位置必须相同，故B错误；C、小球离开轨道后做平抛运动，小球的运动时间相等，水平位移与初速度成正比，实验中不需要测量时间，也不需要测量桌面的高度，故C正确；D、由C可知，实验中不需要测量桌面的高度H，故D错误；E、为防止两球碰撞后入射球反弹，入射小球m1的质量需要大于被碰小球m2的质量，故E正确；故选：ACE．（2）小球离开轨道后做平抛运动，小球抛出点的高度相同，它们在空中的运动时间t相等，如果碰撞过程动量守恒，则：m1v1=m1v1′+m2v2′，两边同时乘以t，得：m1v1t=m1v1′t+m2v2′t，则：m1OP=m1OM+m2ON；故答案为：（1）ACE；（2）m1OP=m1OM+m2ON．
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问 总质量为m的一颗返回式人造地球卫星沿半径为R的圆形轨道绕地球运动到P点时，接
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问 电动平车的安全操作规程具体有哪些
321254e8def2 本规程适用于KPD系列36V低压轨道供电电动平车。一、设备使用前：1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书，熟悉设备的原理和操作流程。2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品。3、检查导电柱与轨道接触情况，未接触请手动恢复。4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否松动或者打火痕迹，检查随车配电箱内有无异常，无异常后，方可送电。5、插入控制器后，确定模式在点动模式下，点动确认报警器、警报灯正常工作。然后，逐步试验各按钮是否有效，确定无任何问题后可以动车使用。6、根据运输距离长短和实际情况，切换电动车控制模式。点动模式：按下行走方向按钮就能启动行走，松开按钮就能断电停车。长动模式：按下行走方向按钮后，车辆能启动行走，即使松开按钮后也能行进，需要停车的时候需要按下停止按钮。不管何种模式下，出现紧急情况下，请立即按下急停按钮，此按钮一旦动作，车辆立即停止。二、设备使用中：1、车辆使用中，注意物料不得堆高超过1.5米，物料堆放牢固，不松动、不超载、不超宽、不超长。2、设备操作人员应集中注意力操作车辆，注意行进方向前的情况。并观察周围其他设备运行情况，确保运行中不与其他设备相撞，操作中，设备操作人员不得做与工作无关的事情。3、电动平车前后各设一个连接挂钩，必要时可以牵引其他平车或被牵引。特别注意当平车被牵引时，务必先解除制动，以防齿轮或三角V带损坏。并且不要超过平车的额定速度，否则使电机出于超速旋转状态而可能损坏。4、车辆操作人员在行走过程中，要注意自身站位，站在车辆侧面（有控制箱的一边），并与车辆保持一定安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆。5、车辆在使用中，操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修，待故障排除后才能投入使用。6、在距离轨道端头较近时，注意选用点动模式，提前停车，避免撞击挡块，造成材料因惯性滑落伤人。7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况，并做好提醒，避免多车相互碰撞。三、设备使用后：1、车辆使用结束，平车台面的材料必须清理结束。保持台面无物品堆积。2、车辆应该停放在不过分影响其他作业的地方。3、停车后，需要再次检查车辆情况。如导电装置是否正常，随车配电箱有无异常。然后拔掉控制器，锁紧随车配电箱，切断电动平车的控制电源。其他注意事项：1.电动平车不得作为其他作业平台，在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目。2.电动平车平台不得作为材料长期堆放的场地，平车使用要有计划和科学性，严禁长时间占用。3.轨道不得作为接地导线使用。4.两根轨道有电势差，不得将导电材料横放在两根轨道上，避免发生事故。5.轨道要求绝缘，不得在轨道中间及两面地面附近进行冲水等作业，避免触电及设备损坏。6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施，不得作为日常停车装置常规使用。
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问 地下轨道工程中，围护、主体结构中角撑和加腋的概念、区别是什么？
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稚于最初 
BENZ 
用户20 
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