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问 锂电池电动车哪个品牌最好？ 另外，苏州齐门路那原来有个飞毛腿磁动车店，现在没了，苏州哪里还有卖么？
hcwsshop1437128 我自己买的是海力霸的锂电池的电动自行车。后座还可以做一个人。现在说说优点1.小巧方便，因为用的是锂电池所以很轻巧，而且又有助力器在没有电的情况下（当自行车用）我一个女的都可以轻松的驾驶。在拥挤的马路上抄道，那叫一个爽。2.电池可以行驶45公里，平时在市区、郊外用用完全可以满足要求。3.价格适中，我当时买的2300元，听说现在有活动可以优惠哦。4.节约停车费，我家原来的大家伙放在停车场500/年，现在这个海力霸的电动自行车就完全可以抗回家了。（我是先把电池卸下来，然后把车子和电池分别抗回家。力气大的男士完全可以一次性搞定）5.售后好，我是在绿源的专卖店买的海力霸，售后非常好，买了6个多月了有小问题老板还是很热情的帮我解决。而且电池保修5年了。说说缺点了哦1.速度比较慢，当然这是指比一般的大电动车慢（这是相对的），但是对于飙车没有爱的人来说是完全符合要求的。2.爬坡很费力，这个坡是指的很陡的山坡。一般的城市的道路是没有问题的。3.只能载一个人，大家伙一般能坐3个人左右，这个了就只能一前一后坐2个人了。呵呵呵。嗯嗯就这么多了，手打的希望采用哦。
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问 锂电电动车的优缺点
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问 锂电电动车大概多少钱
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问 锂电电动车好吗？
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问 哪种锂电电动车好
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问 哪款锂电电动车好？
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问 燃油的助动车，锂电池电动车，磁动车请问哪个更适合我？费用预算在5000以下
天空中的彩虹 建议买锂电车，原因如下：燃油的使用经济性不如电动车，虽然不用躲警察叔叔，但不易维护保养维修也是其不如电动车的方面。除非要求长里程和多爬坡，所以一般不用考虑。磁动车的设计有欠考虑，车身配件的使用强度，电机的工作原理都不适合日常的频繁使用，只适合于平日偶尔的短途代步，如果天天上下班使用，估计用不了多长时间的，并且想必你也不会买辆蹬着骑才会走的电动车吧？锂电车除了轻巧，其它性能和街上跑的电动车没什么差别。市面上有很多品牌的锂电车，很容易买到。但是如果你想把车子搬楼上，那就最好买辆车重在十几公斤的迷你锂电车了。建议买车架是镁合金，电池是铁锂的迷你折叠锂电车。这种车又轻又耐用，可能适合你使用。有兴趣可以到淘宝店“锂电奔奔”看看。
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问 中国对于手机锂电池的处理标准
af47bc0240a4 (一)国标陈旧，难以适应市场新变化目前，中国锂电池制造商实施的GB/T18287-2000蜂窝电话用锂离子电池总规范，是2000年制定的，到2007年已经有7年历史了。但是，这7年是中国手机锂电池产业飞速发展的7年，也是手机锂电池市场开始逐步混乱的7年。这7年当中电池的开发设计、生产工艺、设备等方面已经发生了翻天覆地的变化。显然，2000年制定的国标很难满足实际市场的需要。况且，制定这个标准的时候，由于对锂电池技术等各方面不十分了解，锂电池的相关标准主要参考的是镍氢、镍镉电池的有关性能和特征，缺乏针对性、广泛性与适应性，比如成品电池的测试标准，没有电池制造的标准，也没有工艺流程的标准，缺乏电池关键环节制造设备的标准等。 (二)行标范围狭窄，适应性不强 尽管中国手机锂离子电池的行业标准反复地经过几次更新和完善，对强制性安全检验提供了必要的标准依据及试验方法，但是还是范围狭窄，适应性不强，主要表现在：参与制定标准的电池企业缺乏代表性与权威性，与充电器标准捆绑制定缺乏电池标准的目标唯一性，标准范围涉及面小等等，短斤少两，减少了目前电池成型中很多关键环节的检测与监控。同时，为满足不同的标准需求，企业在进行产品设计开发时，性能基本相同的产品重复开发，增加了开发成本；而且多品种、少批量产品的加工模式造成了制造成本的增加，也给质量保障造成很大困难。这种标准在短时期内适合市场的需求，但长时间内跟不上市场发展的步伐，并增加了企业的经营成本，给企业的经营管理造成困扰，这样的标准必定被淘汰。 三)企业标准杂乱无章，铺天盖地国内锂电行业存在着大量的企业标准。这些标准有电池制造商自己制定的，也有手机终端厂商自己制定的，几乎是有多少家锂电池制造商和手机厂商就有多少个企业标准。这些企业标准都是根据自己产品的工艺和技术进行量身定做的，有的降低了国标的要求，有的减少了品质控制环节，具有很大的随意性和盲目性，很难满足国际或者国家的锂离子电池标准。如果按照这些标准去检测电池或者指导生产制造，产品的质量将存在很多问题，扰乱了市场秩序，严重损害消费者的利益，最终会导致整个行业走上一条恶性循环的道路。
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问 锂电池的充电时间
2f4bacd9c126 现在手机用的是锂离子电池，所以，不存在记忆效应问题，也不需要激活，第一次充电不需要像镍电那样冲12小时以上，只需要充4小时左右，离子电池的寿命只与充电次数有关系，锂离子电池可以充电1000次左右。待机时间与使用情况有关系。但是，卖手机的却说前面三次充电时间要达到12小时。到底怎么回事？ 1、如何为新电池充电 在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容 易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。由于锂电池本身的特性，决定了它几乎没有记忆效应。 因此用户手机中的新锂电池在激活过程中，是不需要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此，从我自己的实践来看，从一开始就采 用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。 对于锂电池的“激活”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便激活电池。这种“前三次充电要充 12小时以上”的说法，明显是从镍电池（如镍镉和镍氢）延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池 的充放电特性有非常大的区别，而且可以非常明确的告诉大家，我所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电 池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电 。通常，手机说明书上介绍的充电方法，就是适合该手机的标准充电方法。 此外，锂电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说 ，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失， 所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。 此外在对某些手机上，充电超过一定的时间后，如果不去取下充电器，这时系统不仅不停止充电，还将开始放电-充电循环。也许 这种做法的厂商自有其目的，但显然对电池和手机/充电器的寿命而言是不利的。同时，长充电需要很长的时间，往往需要在夜间进行， 而以我国电网的情况看，许多地方夜间的电压都比较高，而且波动较大。前面已经说过，锂电池是很娇贵的，它比镍电在充放电方面耐 波动的能力差得多，于是这又带来附加的危险。 此外，不可忽视的另外一个方面就是锂电池同样也不适合过放电，过放电对锂电池同样也很不利。这就引出下面的问题。 2、正常使用中应该何时开始充电 在我们的论坛上，经常可以见到这种说法，因为充放电的次数是有限的，所以应该将手机电池的电尽可能用光再充电。但是我找 到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下： 循环寿命 (10％DOD):>1000次 循环寿命 (100％DOD):>200次 其中DOD是放电深度的英文缩写。从表中可见，可充电次数和放电深度有关，10％DOD时的循环寿命要比100％DOD的要长很多。当然 如果折合到实际充电的相对总容量：10％*1000=100，100％*200=200，后者的完全充放电还是要比较好一些，但前面网友的那个说法要 做一些修正：在正常情况下，你应该有保留地按照电池剩余电量用完再充的原则充电，但假如你的电池在你预计第2天不可能坚持整个 白天的时候，就应该及时开始充电，当然你如果愿意背着充电器到办公室又当别论。 而你需要充电以应付预计即将到来的会导致通讯繁忙的重要事件的时候，即使在电池尚有很多余电时，那么你也只管提前充电， 因为你并没有真正损失“1”次充电循环寿命，也就是“0.x”次而已，而且往往这个x会很小。 电池剩余电量用完再充的原则并不是要你走向极端。和长充电一样流传甚广的一个说法，就是“尽量把手机电池的电量用完， 最好用到自动关机”。这种做法其实只是镍电池上的做法，目的是避免记忆效应发生，不幸的是它也在锂电池上流传之今。曾经有 人因为手机电池电量过低的警告出现后，仍然不充电继续使用一直用到自动关机的例子。结果这个例子中的手机在后来的充电及开机中 均无反应，不得不送客服检修。这其实就是由于电池因过度放电而导致电压过低，以至于不具备正常的充电和开机条件造成的。 3、对锂电池手机的正确做法 归结起来，我对锂电池手机在使用中的充放电问题最重要的提示是： 1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行； 2、当出现手机电量过低提示时，应该尽量及时开始充电； 3、锂电池的激活并不需要特别的方法，在手机正常使用中锂电池会自然激活。如果你执意要用流传的“前三次12小时长充电激活” 方法，实际上也不会有效果。 因此，所有追求12小时超长充电和把锂电池手机用到自动关机的做法，都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的， 请你及时改正，也许为时还不晚。 当然，在手机及充电器自身保护和控制电路质量良好的情况下，对锂电池的保护还是有相当保证的。所以对充电规则的理解才是重点，在某些情况下也是可以做出某种让步的。比如你发现手机在你夜晚睡觉前必须充电的话，你也可以在睡前开始充电。问题的关键在于，你应该知道正确的做法是什么，并且不要刻意按照错误的说法去做。
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问 请问锂电池如何充电呢
7337263a1119 一般来说锂电池在一个寿命周期内可以进行300至500次的充放。因此很多人认为，只要少用电池，这样就可以在一定程度上起到了延长电池寿命的作用。但是他们确忽略了电池这个物理原件的本性，当电池装配结束走下生产线后，它的内部生命时钟就随即开始走动。因此即便你将电池搁置不用，锂电池的使用寿命也仅仅在两到三年就可以寿终正寝了。而导致电池容量下降的原因则是由于氧化所引起的电池内部电阻增加。当电解槽电阻达到某个点时，尽管这时候电池依旧可以充满电，但电池却已经不能释放储存的电量了。 总而言之，为了不使你的电池过早的失去作用，那么在平时的使用中，你应该尽可能地遵守下列原则： A. 避免完全放电，并且经常对锂电池充电。而反复随意地充电对锂电池的损伤是非常小的，几乎可以忽略不计。 B. 将需要搁置保存的锂电池置于阴凉处，切记不要放到冰箱里。避免放在高温的汽车内，如长时间保存，将电池充到40％后放置。 C. 如果你多数时间是在使用固定电源，请取下电池置于阴凉处。 D. 没必要购买备用的锂电池进行存储，这样实际是在浪费这块电池。 电池是拿来使用的，只要注意合理的使用和保管方式，则没有必要对其过分地呵护，让它尽可能为我们做“贡献”才是最重要的。
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用户18 
火龍 
橡皮擦 
匿名 
