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问 航天员乘坐的是奇瑞的什么车啊
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问 长安2代.隔23天电瓶就没电,无法启动.
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问 什么是地面，航空，航天遥感？求解！
匿名用户 我是地理信息系统与遥感行业的，这三种方式的区别在于传感器架设。先说一下遥感，再说区别。 遥感是利用遥感器从空中来探测地面物体性质的，它根据不同物体对波谱产生不同响应的原理，识别地面上各类地物，具有遥远感知事物的意思。 地面遥感 ground remote sensing，其传感器设置在地面平台上，如车载，船载， 手提，固定或活动高架平台等。 航空遥感（ aerial remote sensing；airborne remote sensing），主要是利用各种飞机、飞艇、气球等作为传感器运载工具在空中进行的遥感技术。 航天遥感（space remote sensing），主要指在地球大气层以外的宇宙空间，以人造卫星、宇宙飞船、航天飞机、火箭等航天飞行器为平台的遥感。 希望有所帮助。
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问 冬天电动车为啥易没电跑不快,
d762c8333c3f 什么没有电.风大呀 难道冬天的风比夏天的风大吗?自己制作个电动车电瓶维护器就可以拉!电流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际电流与表头摆动位置确定。彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上（极板损坏的电瓶不可修复）。本电路可修复充电两用。修复用变压器采用多抽头变压器，以适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为最小状态）。充电时可选择相同电压档位变压器，适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。
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问 冷天电动车后轮不动了
12dae47f2300 冷天电动车后轮不动了1、后轮刹车抱死，冬季温度低，零件间的摩擦增大，导致刹车回弹不充分，此时可以尝试多按几次刹车，观察刹车片是否复位；2、电机机械故障，控制器电机之间的线路短路，或者是电机相位不准，如果是这种情况导致轮胎不转的，需要让专业的维修人员进行处理。一般来说，电动车属于非机动车的范畴车辆要上路应当依法按照非机动车的要求进行登记。非机动车的外形尺寸大小、质量规范、制动器标准以及车喇叭、夜间反光装置等等，应当严格按照非机动车安全技术标准的规定。电动车上路驾驶时，应行驶在非机动车道，不能够占用机动车道或者人行道，如果行驶路段没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，应当行驶在道路两侧。
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问 航天飞机用什么物质作供氧剂
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问 高压液氮罐在航天领域有应用？
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问 推动航天飞机上天的是什么？
0e28b9b75b9b 简而言之，是超低温贮藏的液态氢氧燃料. 航天飞机主发动机 简介 主发动机是一种非常复杂的动力装置，以外储箱中的液氢/液氧为推进剂。每台发动机在起飞时能提供大约1.8 兆牛（400,000 磅力）的推力。航天飞机每次飞行归来后，发动机都将被卸下交给航天飞机主发动机加工厂（SSMEPF）进行维护检测，替换一些部件。 主发动机能够在极端温度工作，氢燃料的储藏温度度-253°C （-423°F），而燃烧室的温度可达3,300 °C（6,000 °F），高于铁的沸点。将主发动机的燃料泵用于排水，一个家用游泳池的水可在25秒内排尽。 主发动机的动作流程是：附加燃料箱中的推进剂通过脐带管进入航天飞机，然后进入三条并行管道，通过工作泵供给给燃烧室。
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问 航天器和航天服，这套系统中有哪些是为维持内环境的稳态设计的？
7fde7c75c764 神舟七号飞船的内部设施航天员只在神舟七号的返回舱与轨道舱中活动。它们都是密封的舱段，可以抵御太空中的有害辐射、极端温差和微流星撞击。返回舱是整个飞船的指挥中心，舱内布满了显示飞行状态的仪表与监视器，还有供航天员操作的各种按钮与拉杆。返回舱中有三张座椅，在飞船起飞、上升和返回阶段，航天员都要固定在座椅上，以便承受很大的过载、冲击与转动。一旦飞船出现致命故障，航天员可以迅速地转入应急救生的准备工作。返回舱内每一寸空间都异常宝贵。除了仪表盘，航天员座椅周围还固定有摄像机、照明灯、排气调压组件、气瓶等设备。座椅下面还安置了电源、制导导航及控制、测控通信、数据管理、环控生保等分系统的设备。轨道舱是航天员在太空中生活、工作的地方。里面储存着食品、饮用水和排泄物收集装置。在有限的空间内还安装了大量太空环境实验设备，如对地观测设备、晶体生长炉、植物种子辐照器等。因为轨道舱等单独留轨半年以上，所以它有自己独立的一套电源、供配电、制导导航及控制、测控通信、环控生保等分系统。轨道舱外壁上开有圆形舱门。航天员在发射前穿过运载火箭的整流罩舱门、经由轨道舱舱门进入飞船，再穿过轨道舱与返回舱的连接处进入返回舱坐好。 神舟七号飞船的外部设备热控分系统飞船上有很多的设备，它们在运行时会产生大量废热，如果不及时消除，不但会损坏设备，更可能危及航天员的安全。由于在真空中难以进行传导和对流，散热主要依靠辐射来进行。飞船热控分系统的外部回路位于推进舱外壁上，看起来类似于家用冰箱后背上的管路。其作用也相似，就是把返回舱和轨道舱产生的多余热量辐射到太空。调姿态发动机为了准确调整返回舱再入大气层时的姿态，保证飞船落点。返回舱外共配置了8台发动机，其中两台用于控制俯仰运动，两台用于控制偏航运动，四台（主份和备份各2台）控制滚动。降落伞神舟七号飞船着陆时使用降落伞实现减速。它的返回舱外嵌有两个降落伞舱，内部装有主、备降落伞各一套。在距地面9公里处，首先抛掉伞舱盖，由大小引导伞拉出稳定伞和主伞。降落伞面积很大，容易兜风。为安全起见，在返回舱落地的一刹那，航天员在舱内发出指令，伞舱中的切割器会切断伞绳吊带，让降落伞独自飘落，以保证返回舱不被伞拖走。防热大底防热大底位于返回舱底部，在飞船再入大气层与空气剧烈摩擦产生高温时起到保护飞船底部的作用。但落地前这个盾形保护底必须抛掉，以露出飞船底部的着陆反推发动机。γ高度计与着陆反推发动机防热大底抛掉后，γ高度计开始测量飞船与地面的距离。当距地面还有1—1.5米时，返回舱底部的着陆反推发动机开始工作，返回舱得以平稳落地，实现软着陆。GPS信号发射器位于返回舱，着陆时不间断地发射飞船所在的位置信息，供搜索救援人员在最快的时间内发现飞船。
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问 航天飞机一般使用什么发动机？
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1条回答
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