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全部分类问答精选待解决

问维拉克斯原装导航天线什么样？安在车上那个位置了

fafa5c1e7112 您好，车辆车款不一样，位置有区别，1.在仪表台内。2.在车辆的A柱附近，靠近车顶。3.在车辆的C柱附近，后风挡处。谢谢关注易车。

2024-02-24 1条回答
问航天汽车成功K2双排,是新车，1.2L排量,多少钱?

aa550ff2cf60 原车价9折。

2024-02-23 1条回答
问单反相机电池可以带上飞机吗

浪徒您好，以下是帮你查到的资料：锂电池“乘飞机”有了新规定旅客必须随身携带超过标准严禁带上飞机　　来源:劳动报 2011年7月29日 10:31　　今后坐飞机，除了需检查是否携带液体、打火机等违禁品外，还需查看锂电池是否超标。记者昨天获悉，锂电池“乘飞机”有了新规定———旅客必须随身携带，而且额定能量不能超过160Wh(瓦特小时)、锂含量不得超过2克。　　近日，中国民航局下发了《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》，锂电池在高空环境下遇热容易自燃，尤其在托运时受到挤压或碰撞，会增加航行的危险系数。因此，当备用锂电池或设备中的锂电池作为行李运输时，不能托运，只能随身携带。同时需符合以下标准：锂金属电池的锂含量不得超过2克，额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。超过100Wh、但不超过160Wh的，经航空公司批准后需装在设备上，随身携带。超过160Wh的锂电池严禁带上飞机，更不允许托运。　　记者了解到，手表、计算器、照相机、手机、手提电脑和便携式摄像机等常用设备在规定的要求范围内，作为手提行李，可携带登机。此外，如果携带多块备用电池乘坐飞机，应该要做好保护措施。可将备用电池放入原始包装中，或将每个电池放入单独的塑料袋中。目前，大多数机场都会提供放置电池的塑料袋给旅客使用。　　=========================================================================================================================　　新规定：只能限量随身带，不能托运。但你这只有几块，随身带肯定没什么问题的。。

2023-10-30 2条回答
问手机电池能安在固定翼飞机上用吗？听说有什么"c"是什么意思？普通手机电池是几c?飞机电池一般几c?

匿名肯定不行啦，C就是放电倍数，就是说你手机电池放电不够快，飞机飞不起来的，

2023-10-30 2条回答
问飞机电池很久不用，膨胀了。怎么办

你知道的电池膨胀了就千万不能用会爆炸的，这是电池放久了。首先要知道膨胀的原因，如下：电源分为2种，但手机电池主要是第二种； 1.镍氢电池：由于电池在充电时发生的反应中会有副反应，会析出氧气，从而导致壳内电池压力升高，电池发生膨胀。 2.锂离子电池：电池在充放电过程中，有机电液容易产生气体，导致电池出现气胀。以上两种其根本原因不外呼以下两种： 1。用时过久。2.使用不当，过充或过放电次数太多；所以如果只是膨胀是没什么大问题的，只是其电池容量一定变小了是真的。(这电池不能用了，因为内部发生了气胀现象，锂电池反应用产生气体，一个合格的电池气体会排掉，而有质量问题的电池就会导致电池气鼓，这时千万不能用了，因为现在的大部分手机电池都是用的铝壳电芯，再用的话气体越来越多，内部压力越来越大，如果再用的话严重的会发生爆炸。

2023-10-30 2条回答
问飞机电池充电应该买什么东西配套？

2023-10-30 0条回答
问 [求助]测试手机电池容量的仪器

匿名用户好像没有这种仪器，但自己可以作简单的、粗略的测试，方法为：假如一只电池标示的容量为750mAh，那么充满电后，如果以放电电流为100mA，它应该能够持续放电7.5小时，如果达不到7.5小时，证明其容量已经下降。

2023-10-29 2条回答
问电动车什么样改成电机电磁刹

家有贤妻电磁刹车是靠控制器实现的，你要改这种刹车，就要更换带有这种功能的控制器。

2023-10-20 1条回答
问发动机属于机械工程还是航空航天工程?

23f2ab78ca7d 机械设计、制造属于机械工程（研究生方向为机械制造、机械设计及理论），航空航天类学科中有对应的飞行器制造工程（航空宇航制造工程）。涡轮涡扇、冲压发动机理论、设计等主要学科为即飞行器动力工程，研究生专业叫做航空宇航推进理论与工程，主要是研究如何设计发动机的，如各种外形参数、能源效率如何设计。内燃机这种，主要是民用的，叫做能源与动力工程，主要研究汽车发动机、燃烧学、新能源的。区别还是有些大的，仅仅是画图、设计机械机构呀，制造工艺呀，那可以说就是机械工程。

2023-02-17 4条回答
问飞船和航天飞机在返回地球进入大气层时，为什么不能减缓速度？

7ccd7bcf50b6 这样就相当于把发射的过程倒过来再做一遍，等于发射时要再带一支装满燃料的火箭上天。这几乎是不可能做到的，而且风险会更大。您好。飞船的速度是非常快的，第一宇宙速度，这样才能让它在轨道上运行。它的速度一降低，就会下落，如果速度在进入大气层前降到很低，它就会直线往下掉，这样克服地球引力一直落到可以开伞的高度，需要消耗大量的燃料。要装些燃料，就要有装燃料的容器，还要有发动机，不就又成了一支火箭了。发射火箭的时候，火箭的大部分都在中途完成任务后被抛掉了，最后到达轨道时，就剩小小的卫星了。要带更多的东西上天，非常难。就算是载重量大的航天飞机，也一样如此。现有的返回方式基本上是安全的，已经经过了大量的实践检验。发射时出事故的比返回时要多。现在的返回方式也是相对简单有效的，如果搞得太复杂，出问题的几率会大增，也需要更高的技术水平才能做到。如果我们的技术水平提高到可以做到你说的这样，也许就有了全新的更好的方法，也许到那时已经不需要火箭之类的东西了呢。另外，不是打开了降落伞就没事了，神7落地的瞬间就有一个反推减速的过程。您说的那个模型我好像也在电视上看过，不过我对它如何设计返回的没有印象了。第一宇宙速度是每秒7.9公里，也就是每小时28440公里，比普通的飞机要快很多倍，要把速度降下来，不管是飞船还是飞机，都会遇到上次说的问题吧。也许我不能给你满意的答复，但是有一点是肯定的，就是能量守恒。航天器在轨道上又有动能又有势能，而且都很大，返回降落，就是要把它们都变成零，无论怎么做，都是难度很大的事。

2023-02-15 3条回答

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