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问 空档 低档 制动减速 提前减档 什么意思
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问 辊压机所用的行星齿轮减速器有什么特点
菇凉~\(≧▽≦)/~要疯狂 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。 行星式齿轮减速机的传动机构是齿轮，其结构简图不用画，很简单，想象一下有一大一小两个圆，两圆同心，在两圆之间的环形部分有另外三个小圆，所有的圆中最大的一个是内齿环，其他四个小圆都是齿轮，中间那个叫太阳轮，另外三个小圆叫行星轮．伺服电机带动减速机的太阳轮，太阳轮再驱动支撑在内齿环上的行星轮，行星轮通过其与外齿环的啮合传动，驱动与外齿环相连的输出轴，就达到了减速的目的 行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。
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问 美孚超级齿轮油600xp150 减速机能使用吗
匿名用户 1、不建议使用在汽车变速箱上。2、坚决不能用在发动机上美孚600xp150超级齿轮油适宜各种工业应用和船用 ，尤其是正齿轮、斜齿轮、锥齿轮和涡轮传动。 专美孚齿轮油门应用包括:用于传送带、搅拌机、干燥机、挤出机、风扇、混合机、冲压机、纸浆机、泵 (包括油井泵)、筛网、挤塑机及其它重型设备的工业齿轮船用齿轮包括主推进器、离心泵、甲板机械如绞车、锚机、吊车、旋转装置、泵、升降机和舵机。3、美孚600xp150齿轮油含有大量的积压抗磨剂，应用的场合是超重负荷的齿轮箱内，而汽车变速箱一般都是轻负荷货中负荷的变速箱，因此根本不需要大量的积压抗磨剂，这些大量的积压抗磨剂一般都是具有腐蚀性的，重负荷的齿轮箱内的金属齿轮及轴承都是经过防腐处理过的，轻负荷变速箱内的金属部件显然没有经过防腐处理的。所以不建议使用。
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问 齿轮减速机油品的乳化是什么原因造成的？
4a70b39b2374 一：油品乳化过程： 在齿轮减速机中通常不会有水，但也有例外的，如采用了冷却系统的传动装置。下面我们先了解一下油品的乳化。当当油或水中存在着某类既有亲油基又有亲水基的表面活性物质（如羧酸衍生物）时，它们会在温度及浓度适宜时，缔合在一起，形成致密的单分子层，将水包在其中。大量的缔合体均匀地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。而最初的油和水本是两种不可溶的物质。 那我们要想避免这种齿轮减速机中油品乳化的现象发生。 首先：需要我们控制减速机中活性物质的存在，阻止其破坏单分子层。 其次：在加入齿轮油时也需要避免加入轧制液，因为轧制液本身是乳化液，可以认为是油品乳化的促进剂。 最后：在一些运转程度较高的齿轮传动设备中，只做以上两步是完全不够的，需要采取一些如：增长齿轮油的沉降时间，减少油品杂质，如：过滤等手段。 二：齿轮减速机中油品的乳化过程及预防措施： 01：对于稀油集中润滑的减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能，但油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水（或汽）冷却的润滑系统一定要注意防止水（汽）泄漏，以免对齿轮减速机造成不必要的损伤。 02：在部分循环润滑的传动系统中，如采用了泵进行循环，则要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频次明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外，可以说润滑油选用得不够合理：一是粘度不够合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。 03：不能把新油与旧油一同使用，这将降低其润滑性能。具体原因不解释。 04：油品的更换不能生硬的按照说明书进行。很多产品换油说明只说明了多久换油。而通常你需要考虑你实际的运转时间。再考虑多久对齿轮减速机的油品进行更换，以防止乳化。 05：当运转过程有明显的噪音或振动加巨时，或者温度异常时，都需要考虑是否是油品已乳化造成了减速机齿轮润滑能下降。
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问 摆线针轮和齿轮马达减速机各有什么优缺点，如何选型
76a8d61ca2e7 摆线减速机：一级速比可以达到87，住友的有的型号单级速比可以达到119，这是齿轮马达在一级速比上所无法达到的，所以摆线体积小，结构紧凑的特点就很突出了，，，效率还可以90%以上，噪音不是最大的也不是最小的，价格与齿轮马达比的话，要看具体机座号，有的机座号比齿轮马达便宜有的贵，，，另一个最大优点是，啮合齿数比齿轮多很多，遇到冲击载荷时多齿可以分散冲击载荷，而不至于断齿，所以摆线不会出现断齿等恶劣事故，还有个优点是可以用免维护润滑脂，不用维护，，缺点，大家都反映维修不方便，，不方便可能就是在拆的时候费点劲，对好的师傅来说并不难，，且摆线出故障率比齿轮马达要低齿轮马达：效率高，常用的减速装置，噪音略低于摆线，维修方便，因为大家对齿轮很熟悉具体你可以百度搜一下，很多资料的
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问 减速器齿轮轴转矩16n.m是啥意思
ec583af2aae8 电动机扭距计算：电机的“扭矩”，单位是 N•m（牛米） 计算公式是 T=9549 * P / n 。 P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW） 分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min) P和 n可从 电机铭牌中直接查到。 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
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问 主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙为什么要调整？
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问 请问什么是摆线齿轮箱？它和行星齿轮箱，偏心齿轮箱和离合器减速齿轮有什么不同之处？
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问 东风车后桥减速器主被动齿轮早期损坏原因
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问 主减速器主动齿轮有哪些支承形式？各有什么主要特点
xmbaoji 齿轮传动的特点有：1、使用的圆周速度和功率范围广2、传动效率较高3、瞬时传动比较稳定4、工作寿命较长5、工作可靠性较好6、可实现平行轴、任意角相交轴或交错轴之间的传动轮齿的失效形式主要有5种：1、轮齿折断，原因有两种，（1）因多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；（2）因为短时过载或冲击载荷而造成的过载折断。2、齿面点蚀，齿面在交变应力重复作用后，在节线附近靠近齿根部分的表面上出现裂纹，在压力作用下导致表层小片剥落而形成麻点状凹坑。对于软齿面，在齿面接触不良造成局部应力过高产生麻点，一段时间后随着接触趋于均匀，麻点消失，称为早期点蚀，危害不大。如果载荷大，点蚀面积不断增大，会发生破坏性点蚀。对于硬齿面，虽然不易出现点蚀，但是一旦出现就可能发展成破坏性点蚀。3、齿面胶合高速重载传动中，因滑动速度高而产生的瞬间温度高会使油膜破裂，造成齿面粘焊，粘焊处被撕脱后，齿轮表面沿滑动方向会出现沟痕，这是热胶合。在低速重载传动中，也可能因为重载出现冷焊粘着，称为冷胶合。4、齿面磨损当外界硬屑落入时，可能发生磨料磨损。另当表面粗糙的硬齿和软齿相啮合，由于相对滑动，软齿易被划伤，可能产生齿面磨料磨损。磨损后，齿形遭到破坏，齿壁减薄，导致齿轮因强度不足而折断。5、齿面塑性变形当齿轮材料较软而载荷及摩擦力又很大，在啮合过程中，齿面表层材料就会沿着摩擦力的方向发生塑性变形，从而破坏齿形。
可爱女人 
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guangzhouxiangjieqp 
huahua88 
assistant404 
