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测量pcb的尺寸和形位需要用到什么测量仪?
022adb6af480
买个好点的游标卡尺。。液晶的。 我们一直都是这么测量的。很简单的。。要200多的那种。牌子无所谓。你看看就能区别出来功能的。呵呵当然,看:游标卡尺就可以了吧~要就用好的数码相机照下来,然后做成图片,用软件测量~!
2024-05-02
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问
菱智v3九坐标准版多少钱一辆
24d901af4524
很不错的啊,,漂亮的车车,。!~~
2024-02-27
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问
压强的测量方法有哪些?测量的原理是什么?
驿外
一、1 为保证实验成功,你需要一根一端开口,一端封闭,长10米的玻璃管。 2 将其注满水,倒置于任意盛水容器中。 3 计算原理:与托里拆利实验完全一样,只是将液体从水银换成了水。此时的P(空气)=P(水)=ρ(水)gh h是水柱的高度。 二、找一个吸盘,弹簧测力器 1.把吸盘压在一个光滑的表面上(压紧),测出吸盘表面积S 2.用弹簧测力器垂直拉动吸盘,当吸盘被拉下来时,记录弹簧测力器示数F 3.用P=F/S算出P≈ 总之,测量压强就是利用这两个公式,只是方法有所区别。在此我简举两例,希望能够抛砖引玉,激发你的创新思维和动手能力~
2023-10-27
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问
采用霍尔效应测量磁场是具体要测量哪些物理量?
大雾
霍尔效应是磁电效应的一种,这一现象是美国物理学家霍尔(A.H.Hall,1855—1938)于1879年在研究金属的导电机构时发现的。当电流垂直于外磁场通过导体时,在导体的垂直于磁场和电流方向的两个端面之间会出现电势差,这一现象便是霍尔效应。这个电势差也被叫做霍尔电势差。在导体上外加与电流方向垂直的磁场,会使得导线中的电子与电洞受到不同方向的劳伦兹力而往不同方向上聚集,在聚集起来的电子与电洞之间会产生电场,此一电场将会使后来的电子电洞受到电力作用而平衡掉磁场造成的劳伦兹力,使得后来的电子电洞能顺利通过 ,不会偏移,此称为霍尔效应。而产生的内建电压称为霍尔电压。 方便起见,假设导体为一个长方体,长度分别为a,b,d,磁场垂直ab平面。电流经过ad,电流I = nqv(ad),n为电荷密度。设霍尔电压为VH,导体沿霍尔电压方向的电场为VH / a。设磁场强度为B。 Fe = Fm qVH / a = qvB VH / a = BI / (nqad) VH = BI / (nqd)其本质是: 固体材料中的载流子在外加磁场中运动时,因为受到洛仑兹力的作用而使轨迹发生偏移,并在材料两侧产生电荷积累,形成垂直于电流方向的电场,最终使载流子受到的洛仑兹力与电场斥力相平衡,从而在两侧建立起一个稳定的电势差即霍尔电压。正交电场和电流强度与磁场强度的乘积之比就是霍尔系数。平行电场和电流强度之比就是电阻率。大量的研究揭示:参加材料导电过程的不仅有带负电的电子,还有带正电的空穴.应用 霍尔效应在应用技术中特别重要。霍尔发现,如果对位于磁场(B)中的导体(d)施加一个电压(Iv),该磁场的方向垂直于所施加电压的方向,那么则在既与磁场垂直又和所施加电流方向垂直的方向上会产生另一个电压(UH),人们将这个电压叫做霍尔电压,产生这种现象被称为霍尔效应。好比一条路, 本来大家是均匀的分布在路面上, 往前移动. 当有磁场时, 大家可能会被推到靠路的右边行走. 故路 (导体) 的两侧, 就会产生电压差. 这个就叫“霍尔效应”。根据霍尔效应做成的霍尔器件,就是以磁场为工作媒体,将物体的运动参量转变为数字电压的形式输出,使之具备传感和开关的功能。 讫今为止,已在现代汽车上广泛应用的霍尔器件有:在分电器上作信号传感器、ABS系统中的速度传感器、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度传感器、各种开关,等等。 例如汽车点火系统,设计者将霍尔传感器放在分电器内取代机械断电器,用作点火脉冲发生器。这种霍尔式点火脉冲发生器随着转速变化的磁场在带电的半导体层内产生脉冲电压,控制电控单元(ECU)的初级电流。相对于机械断电器而言,霍尔式点火脉冲发生器无磨损免维护,能够适应恶劣的工作环境,还能精确地控制点火正时,能够较大幅度提高发动机的性能,具有明显的优势。 用作汽车开关电路上的功率霍尔电路,具有抑制电磁干扰的作用。许多人都知道,轿车的自动化程度越高,微电子电路越多,就越怕电磁干扰。而在汽车上有许多灯具和电器件,尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流,使机械式开关触点产生电弧,产生较大的电磁干扰信号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。 霍尔器件通过检测磁场变化,转变为电信号输出,可用于监视和测量汽车各部件运行参数的变化。例如位置、位移、角度、角速度、转速等等,并可将这些变量进行二次变换;可测量压力、质量、液位、流速、流量等。霍尔器件输出量直接与电控单元接口,可实现自动检测。目前的霍尔器件都可承受一定的振动,可在零下40摄氏度到零上150摄氏度范围内工作,全部密封不受水油污染,完全能够适应汽车的恶劣工作环境。 我认为采用霍尔效应测量磁场是具体要测量哪些物理量?非常复杂,我都这么辛苦作答了,给个最佳答案把,谢谢啦! 煤矸石粉碎机
2023-07-16
1条回答
问
激光测量传感器可以测量路面的温度么?
匿名
测量路面的温度? 那你应该找测温仪啊 现在的激光测量传感器好像都是用来 测位移、测距、测长、测速、测振动、测径这些功能的 如果要测路面平整度的话倒是可以用激光测量传感器ZLDS10X 这款测路面平整度那是绝对的效果好
2023-06-25
4条回答
问
请问扭矩测量仪器测量的数值有正负之分吗?
6bdbf9accc88
这个扭矩没有正负之分的。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg的重力为9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。例如:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200Nm的话,最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400Nm,再除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N,即800公斤力的驱动力,这就足以驱动汽车了。
2023-06-13
3条回答
问
振动传感器能否测量物件在抖动时候的振幅度?要怎样测量?
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可以呀,不过要看你用什么传感器来测量激光振动ZLDS100:0.01%高分辨率,0.1%高线性度,9.4KHz高响应,可订制各种尺寸,适应恶劣环境。 测油缸位移提供了在计算机上运行附带的传感器软件。该软件提供简单的数据读取、显示以及传感器参数设置功能。提供了一个测油缸位移等传感器开发库(目前仅支持Windows),以DLL形式提供,封装底层串口通讯协议细节,提供简单易用的编程接口,便于开发人员快速进行应用软件的开发。测油缸位移系列传感器广泛用于火车轮轮缘轮廓测量,公路车辙、平整度测量。也可用于非接触测量位移、三维尺寸、厚度、物体形变、振动、分拣及玻璃表面测量等。
2023-06-13
3条回答
问
告诉运转的陀螺仪的轴与哪个坐标系相对静止?
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陀螺属于惯性传感器。在你指的陀螺仪高速旋转时,各轴相对于惯性坐标系都是静止的(地心惯性系,日心惯性系)。地球自转、公转、太阳系等的运转只能改变陀螺仪所处的位置,但是无法改变它的方向。
2023-06-13
2条回答
问
变频器电气试验方面主要测量那些电量?选用什么仪器测量?
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变频器试验类型包括型式试验、出厂试验、抽样试验、选择(专门)试验、车间试验、验收试验、现场调试试验、目击试验。其中电气试验部分主要是测量变频器的输入、输出,包括:输入值:额定输入电压、额定输入电流、额定容量、有功功率、功率因数、输入各次谐波、输入总谐波失真度。输出值:最大额定输出电压、额定连续电流、额定功率、频率范围、过载能力、输出各次谐波、输出总谐波失真度。效率:在设计的频率范围内,各个频率下的效率。一般选用变频测量专用仪器——变频功率分析仪,比如WP4000变频功率分析仪。
2023-04-03
2条回答
问
测量轮盘旋转转向的传感器的测量原理
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无触点角度传感器将机械转动或角度变化量转化为电信号,无触点的测量转动角度,输出模拟电压信号。角度的测量是根据光栅原理来进行的。每个绝对环光栅组形成一个信号电压顺序。由转向柱电子系统控制单元处理所有信号电压顺序。
2023-03-25
2条回答
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