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摩托车电控化油器多少钱
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100元左右! 100元左右!
2024-05-17
1条回答
问
怎样使用和维护电控燃油喷射系统?
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由于电控燃油喷射系统结构的影响,使用与维护应注意以下几点: (1)音响和其他用电器电线应安装在距离计算机控制系统较远外,以防对计算机产生干扰。禁止使用大功率的无线电发射设备,如lOW以上的无线对讲机。 (2)蓄电池正负极能接反,允许在装蓄电池的情况下,用起动设备起动发动机,以免计算机因过压而损坏。 (3)计算机零部件能受到剧烈震动,安装时要小心,并要防止水进入。 (4)车辆每行驶8万km左右,应更换燃油喷射系统中的滤清器。安装滤清器时,要注意外壳上的箭头能装错,否则会改变燃油流经滤清器的方向,使喷射系统能正常工作。 (5)喷油器上的O形垫圈是一次性零件,能重复使用,拆检喷油器后要更换新件,保证其良好的密封性能。 (6)在进行燃油喷射系统专项测试前,应进行发动机基本项目检测,如火花塞、点火正时等,以确保这些部件技术状态良好。 (7)电控燃油喷射系统的常见故障往往是因接线良引起,所以要使各接线头接头清洁,接触可靠。电子控制计算机是高质 量机件,本身故障少,需要检查时,采用专门仪器设备,一般允许随意拆修。 (8)打开点火开关发动机没有起动时,警示灯亮,起动后灯熄灭为正常,否则为计算机诊断系统己检测到系统中的故障或异常情况。应到汽车维修站进行检查维修排除故障。
2024-04-22
1条回答
问
汽车电控系统维修中应注意哪些问题?
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(1)电子控制系统使用维修注意事项 ①电子控制单元(ECU)是精密器件,虽然许多故障现象都可能与ECU有关,但其故障率是很低的;因此,在确信与故障现象有关的电路、器件无问题之前,要轻易地去处置ECU,更能随便将ECU拆开。 ②电路断路或接触良是电子控制系统常见的故障,除了一些很明显的线路断脱、f面接器松动等可以直观检查发现外,大量的接触良故障须用高阻抗的万用表检测才能做出正确判断。检查时,能用搭铁试火的办法来检查线路是否通断,因为在搭铁试火时电路瞬间短路,极可能造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。 ③在点火开关接通的情况下,要试图断开任何电器设备,以免由电路中的电感产生的感应电动势损坏电子元件。 ④需断开蓄电池时,应注意: a)必须关闭点火开关。如果在点火开关接通的状态下就断开蓄电池的连接,电路中的自感电动势极有可能将电场中的电子元件击穿,造成严重后果。 b)先检查自诊断故障代码是否存在,若有故障代码,应记下代码后再断开蓄电油。蓄电池断开后,ECU中的非固化信息将全部消失,如果ECU己储存了故障代码而未取出,将失去故障自诊断系统对故障诊断和排除提供的判断信息,给发动机的维修带来困难。 c)断开蓄电池前,应牢记带防盗密码锁的音响设备的编码,否则,在下次使用中,音响系统自锁接触困难,影响使用。 ⑤蓄电池装复后,如果出现发动机工作状况如蓄电池断开以前,其原因可能是由于蓄电池断开后,将ECU中的学习修正记忆消除了。汽车微机根据厂家储存在只读存储器(ROM)中的数据进行控制,而ECU要根据系统目前的实际情况进行学习修正,此时发动机工作状况会有差异。如果确为此种原因,待发动机运行一段时间,ECU自动建立学习修正记忆后,发动机工作良状况会自动消失。 ⑥安装蓄电池时,蓄电池极柱与线夹连接要牢固,搭铁要可靠。一定要分清蓄电地的正负极性,千万要接错;否则,会烧坏电子设备而造成严重后果。 ⑦在清洗车辆时,要让水淋洒到电气系统的元器件及插接器上,以免造成短路或锈蚀、漏电等。 ⑧在对车辆进行电弧焊接修理作业时,一定要断开ECU与蓄电池的连接,若在靠近ECU处作焊接修理,应将ECU盒移走。 ⑨在对ECU进行检修操作时,要注意人体静电对计算机芯片的影响。比如,在拆装或用万用表测试内部电路参数时,应当用一金属带,一头绕在操作者手上,另一头搭铁,将人体所带的静电屏蔽掉,以免造成良后果。
2024-04-21
1条回答
问
检修电控自动变速器有哪些技巧?
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(1)电控自动变速器故障诊断的特点,就是要首先确定故障在电路部分还是机械部分,如果故障灯亮,即可认为故障在电路部分,否则在机械部分。 (2)就车修理时,应关闭点火开关,即转到"LOCK"位置,应在蓄电池负极接柱脱开20s以上时,才能进行电控系统的检修。 (3)更换油封、修理阀体及电磁阀时,应尽量放掉变速器油。在拆卸螺母和l传感器时, 应尽量使用专用工具。安装时,应按规定力矩拧紧。 (4)自动变速器零件精度都比较高,拆卸后各种试验都无法进行,只有待全面检修装 复后才能进行试验,因此拆卸修理之前必须全面检查。 (5)自动变速器零件拆卸修理时,每次只拆卸维修一个零部件组,待该组装配好后再检修另一组,以免装错。所有被分解的零件应用变速器油或煤油清洗干净,装配时应吹干,并用压缩空气吹油道和油孔,切勿使用抹布。 (6)更换新的制动器和离合器的摩擦片前应在变速器油中至少漫泡15min。所有拆倒l过的密封垫片和密封胶圈,均应更换新的,装配时应涂上变速器油。 (7)阀体检修拆装时,注意拆装方法,以免阀体上的球阀脱落而知安装位置。各个控制间及弹簧应小心拆装,拆卸时千万要碰刮控制阀表面。 (8)变速器拆装完毕往车上安装时,要确保液力变矩器安装到位。井对变速器进行必要的检查和调整后才能开车试行。
2024-04-21
1条回答
问
02风云单点电控系统检测正常,其他原因?
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如果是节气门体的故障,要分清是节气门体的具体故障。是节气门位置传感器还是步进电机的故障,只有进一步确定,才能确定具体的维修方案。 希望以上回答对您有所帮助,谢谢! 北京市汽车修理公司一厂奇瑞专卖店 电话:010-8281880282818789 技术咨询邮箱:jishuzixun@arcb.com.cn
2024-04-19
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问
我要学习汽车电控去哪里好呢?
夏天
蓝翔技校
2023-09-25
3条回答
问
汽车电控自动变速器的作用?
匿名用户
电控自动变速器的作用是能对不同负荷和车速选择最佳速比,使发动机工作在相应最佳转速。所有换档由变速器自行完成,驾驶员仅用加速踏板表达对车速变化的意图和通过选档杆选择要求的运行状态。电控液力自动变速器(AT)是在传统液力自动变速器的基础上增设电子控制系统而形成的。电控自动变速器由液力传动系统,机械式齿轮变速系统,液压操纵系统和电子控制系统组成。自动变速器,亦称自动变速箱,台湾称为自排变速箱,香港称为自动波,通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,从而使驾驶员不必手动换档,也用于大型设备铁路机车。汽车自动变速器常见的有四种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)、双离合自动变速器(Dual Clutch Transmission--DCT)。轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用。
2023-09-20
3条回答
问
汽车电控油门凉车带速不稳
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早晨 点火怠速不稳 首先你要知道问题的原理 汽车点火需要很多数据 氧传感器 水温传感器 二氧化碳传感器 正时传感器 节气门传感器 等很多数据 既然凉车发动怠速不稳 热车稳的话 查一下 以上传感器的数据流是否准确,如氧传感器数据错误就会引起配气中油量增加,水温不准的话 发动起怠速会很高 直到加热到90度为止 多检查电子器件 火花塞更换 节气门
2023-06-12
3条回答
问
电控汽油泵的工作原理
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比较复杂
2023-05-13
1条回答
问
汽车电控系统电子信号分哪几种?
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当今汽车电子信号的五大基本类型: (1)直流(DC)信号 在汽车中产生直流(DC)信号的传感器或电源装置有--蓄电池电压或控制电脑(PCM)输出的传感器参号电压。 模拟传感器信号--发动机冷却水温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置,翼板式或热丝式空气流量计、真空和节气门开关,以及通用汽车、克莱斯勒汽车和亚洲汽车的进气压力传感器。 (2)交流(AC)信号 在汽车中产生交流(AC)信号的传感器和装置有:车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器、从模拟压力传感器(MAP)信号得到的发动机真空平衡波形、爆震传感器(KS)。 (3)频率调制信号 在汽车中产生可变频率信号的传感器和装置有:数字式空气流量计、福特数字式进气压力传感器、光电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴和曲轴转角(CKP)传感器、霍尔式凸轮轴(CAM)和曲轴转角(CKP)传感器。 (4)脉宽调制信号 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有:初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制(EGR)、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。 (5)串行数据(多路)信号 若汽车中具备有自诊断能力和其它串行数据送给能力的控制模块,则串行数据是由发动机控制电脑(PCM),车身控制电脑(BCM)和防滑制动系统(ABS)或其控制模块产生。
2023-05-13
1条回答
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