- 问答
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问 叉车的液压油
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问 学叉车掌握方向有什么技巧没？
諾言 新手开车首先不要紧张，注意铲刃和你要车的距离，大臂提升的高度。要冷静控制好要油门是关键，多练习几次把你最满意的一次记下来，或看其他人怎么装车你最满意的一次记下来。好好琢磨相信自己没问题你能行。1、叉车车辆运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。2、车辆需减速时，放松加速踏板，轻踏制动踏板，这样可充分利用减速的能量，如果车辆具有再生制动功能，即可使减速时的动能得以回收。3、电动叉车车辆使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法， 既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。4、车辆运用过程中，发现电池电量不足时，应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。5、在电动叉车车辆操作中，尽量少使用长时间长距离加速，当车辆起步，速度提升后，稳住加速踏板，如路况较好，车辆会继续加速。6、电动叉车在坡道下行时，不要断开驱动电动机的电路，轻轻踩下制动踏板，使车辆运行于再生制动状态，利用车辆下行的动能，减少蓄电池的能量消耗。
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问 现代 叉车用什么刹车油
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问 叉车由哪几个配件组成
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问 哪些金属属归金属，重贵金属和轻贵金属是怎样区分的？
c6da9f58767f 随手丢掉废旧电子产品可能是小事一桩，但是这些电子废弃物如果处理不当，却会给我们的生活带来意想不到的隐患与危害。“来自国内外数量庞大的废旧电子产品，如果没有经过合理的回收、处理，带来的危害是巨大的。”中国家用电器研究院副院长马德军说。 他说，若把这些电子废旧品随意丢弃，同垃圾一起被填埋后，会造成极大的环境污染；如果随意处置电子废品也会造成资源的浪费。一方面，人们在拼命地开山找矿，另一方面，却任由电子废品里可再次回收利用的重金属白白流失。 若废旧电子产品没有进入正规的处理渠道，而是流入到小商贩的手里，造成的危害也很大。不法商贩只会用简单的工业方法处理废品，这样不仅会造成环境污染，还会使大量的贵重金属流失掉。 目前，我国为数不多的正规废电池处理厂之北京东华鑫馨废旧电池回收中心的负责人王自新介绍说，如果以每年丢弃废电池20吨、电池里锌含量平均20%来算，我们一年就要扔掉4万多吨锌，相当于两座中型矿山。 亟待进入正规处理渠道 目前我国在电子废品处理方面所面临的最大难题之一是电子废品来源不足，这是由于我们的消费者们对此重视不足。王自新说，虽然每年产生的废电池很多，但该厂废电池回收率还不足1%，99%以上的废电池都以垃圾的形式进入了填埋厂。从大多数普通人的日常生活习惯中也可以看出，对于用完的电池，大部分人常常是一扔了事。 废旧家用电器的回收也存在同样问题。国美电器的章亮虹女士指出，虽然国美公司设置了很多回收废电器的设备，但回收率很低，回收设备的利用率不高。这说明我们的消费者们在处理废旧电子产品时，还缺乏合理回收、再利用的意识。 她说，其实，电子废弃物的合理处置不是一件难事。作为普通的消费者，我们不要把用完的电池和其他垃圾一样丢到垃圾桶，而是要把它放到专门的废电池回收箱或分类垃圾桶里；淘汰的电脑，尽量就近送到附近的回收处理中心；办公室的硒鼓墨盒用完了，可以上网查询专门的回收公司来回收。这样，电子废品就可以进入正规的处理渠道，可以防止不法商贩以不正规的方式处理废旧产品，造成环境污染和资源浪费。 据了解，国家有关部门正在积极制定处理废旧电子产品的法律，这部法律预计将于今年年底出台；部分行政部门已经制定了一些相关行政法规，一些企事业单位也在积极配合政府，建立健全回收渠道。 总之，回收后的电子垃圾经过工业化处理可以实现贵重金属原料的再利用，这对资源相对短缺的我国来说，电子废弃物的回收再利用可谓是功在当代、利在千秋。 相关链接：常见电子废弃物再利用的办法 废电池：对废电池的处理可采用“DH废电池真空处理炉”技术。DH废电池真空处理炉是利用在较低真空度下，不同物质汽化温度降低的原理，使废电池中的不同物质汽化继而冷凝从而实现分离，属物理处理方法。这种技术的全部操作过程在真空负压状态下，因此不会造成废气污染，产生的废气经专业处理回收后直接水体循环使用不对外排放，最终产生汞、锌、锰、钢铁、铜等回收产品，回收率可达95%%以上。 旧电脑：由于电脑存有原用户的信息，因此先要格式化硬盘，之后处理厂会对显示器、主机等部件进行检测，看是否可以二次利用，如可以，部分部件会进入二手市场，也有一些捐给了相对贫困的地区。那些不可再利用的部件，则先要粉碎，之后用与处理电池同样的真空热处理技术提取出铁、金、银等贵重金属。 硒鼓和墨盒：硒鼓和墨盒的主要成分包括塑料、金属、剩余墨水和海绵。塑料经过打碎后，提供给化工等厂家；金属也是在打碎之后，在风机里吹，因比重不同，各种金属被分离出来；剩余墨水则是通过加工变成固态，然后提供给相关厂家用来生产低质量的墨水。现在有一种环保的建筑材料———“塑木”，就是塑料渣、剩余墨水、金属渣和海绵“合作”的产物。它比圆木便宜、重量较轻，它的大量使用不仅可以变废为宝，还可以大大降低对木材的消耗。目前澳大利亚的一些矿山里搭架子用的就是这种“塑木”。
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问 叉车制动装置都是机械式的吗
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问 叉车离合器作业
3e0c66b14ca7 叉车在作业过程中，其离合器使用频率很高、摩擦部位磨损较快，若使用、维修不当，将加速离合器损坏，影响叉车正常使用。本文从离合器从动盘摩擦片打滑、分离不彻底、抖动、异响等4个方面分析故障原因，并举出排查实例。1．摩擦片打滑（1）故障现象该故障表现为叉车起步时，完全放松离合器踏板后，发动机动力不能完全传递给变速器，造成叉车动力不足、起步困难、油耗增加。叉车行驶过程中，车速不能随发动机转速提高而加快。叉车在坡路上熄火停车时，挂上低速挡位后会自动下滑。叉车带载上坡困难，严重时会从离合器内散发出焦糊味。（2）原因分析该故障原因有6点：一是离合器踏板没有自由行程，分离轴承一直压在分离杠杆上，使离合器压盘处于半分离状态。二是摩擦片上沾有油污；三是摩擦片磨损超限（摩擦片铆钉头部距离摩擦片表面小于0.5mm）或严重烧蚀、破损；四是压盘弹簧过软或折断；五是离合器压盘与飞轮的固定螺栓松动，或压盘与飞轮之间加装了垫片（在连接螺栓处）；六是离合器分离轴承座卡滞。（3）排查实例1辆jjCC型叉车挂挡起步困难，随着发动机油门加大，从离合器内散发出焦糊味。检查分离杠杆与分离轴承间隙正常，摩擦片厚度正常。踏下离合器踏板时，摩擦片可正常分离。继续检查发现离合器压盘与飞轮之间垫有垫片，抬起离合器踏板时，用一字形螺丝刀可推动摩擦片，这说明摩擦片处于半接合、半分离状态。分析认为，山于压盘与飞轮之间加装了垫片，造成压盘对摩擦片压紧力不够，导致摩擦片、飞轮和压盘之间产生打滑，并发出焦糊味。将该垫片抽掉并调整分离杠杆与分离轴承间隙后试机，故障现象消失。2．分离不彻底（1）故障现象该故障表现为叉车起步时，将离合器踏板踏到底时挂挡困难，并可听到变速器内有明显打齿声。强行挂挡后，未放松离合器踏板，叉车即可向前行驶或造成发动机熄火。踏下离合器踏板，叉车仍不能正常停车，变挡杆不容易从挡位中脱出。（2）原因分析该故障原因有4点：一是离合器踏板自由行程过大（超过20～30mm）；二是3个分离杠杆高度不一致（误差大于0.40mm）。三是摩擦片翘曲、铆钉脱落，新摩擦片过厚、摩擦片装反（摩擦片花键套前、后长度不同，长面应朝向飞轮，短面应朝向变速器）；四是某个分离杠杆或调整螺钉折断；五是液压离合器油路故障，如进入空气或缺油，总泵、分泵皮腕损坏等。（3）排查实例1辆JJcc型叉车挂挡困难，挂挡后发动机就会熄火。经检查发现其分离轴承及离合器压盘烧蚀。更换分离轴承和压盘，重新调整离合器间隙后该叉车工作正常，几天后分离轴承再次烧蚀。再次拆修时，发现变速器I轴轴承盖轴颈上有1条较深的沟槽。分析认为，每当踏下离合器踏板时，分离轴承座就被卡滞在沟槽处，造成分离轴承常压在离合器分离杠杆上，使分离轴承常转，导致分离轴承很快被烧蚀。更换变速器I轴轴承盖后试机，故障现象消失。3．抖动（1）故障现象该故障表现为叉车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏油门，离合器接合不平稳，叉车不能平稳起步，同时造成叉车车身抖动。（2）原因分析该故障原因有6点：一是3个分离杠杆高度不一致；二是压盘、从动盘翘曲不平或磨损出沟槽；三是从动盘摩擦片破裂变形，有油污或铆钉外露；四是压盘压紧弹簧的压紧力不均匀；五是从动盘花键槽与变速器I轴花键磨损严重；六是变速器I轴轴承及位于发动机飞轮内的支承轴承松旷或损坏；七是发动机、离合器壳或飞轮壳的固定螺栓松动；八是曲轴和变速器输入轴不同心。（3）排查实例1辆HLCC型叉车，其离合器压盘和从动盘总成更换不久。该叉车起步时，在离合器半接合状态下抖动严重。打开离合器盖检查分离杠杆高度一致，压盘固定栓没有松动。将叉车开上地沟检查发动机机脚、飞轮壳、离合器壳固定螺栓，发现发动机机脚固定螺栓松动。将发动机机脚固定螺栓紧固后试车，发现叉车前行时抖动有所减轻，但后退时依然抖动严重。停车后再次检查，发现飞轮壳和离合器壳侧边均有1道裂纹。原来是因为发动机机脚螺栓长期松动，造成飞轮壳和离合器壳损坏并产生裂纹，致使叉车在半接合状态下抖动严重。更换新的飞轮壳和离合器壳后再次试机，故障现象消失。4．异响（1）故障现象该故障表现为叉车离合器在接合及分离时，出现不同程度的异响。（2）原因分析该故障原因有6点：一是分离轴承缺油或损坏；二是分离轴承与分离杠杆之间无间隙，造成分离轴承因长时间转动而缺油；三是发动机飞轮磨损超标，造成飞轮与离合器从动盘花键毂铆钉发生摩擦；四是飞轮中心的变速器I轴支承轴承缺油、锈死，或变速器I轴窜出；五是离合器摩擦片损坏；六是离合器从动盘花键槽与变速器输入轴花键齿磨损严重。（3）排查实例1辆刀cc型叉车在更换完新离合器从动盘总成后试车时，在踏下离合器踏板后发出异响，在叉车起步、离合器半接合状态下仔细倾听，有明显的磨铁声响，随着油门加大，声响也随之加大，松开离合器踏板后声音消失。由于在更换离合器从动盘总成之前无异响，据此判断可能是离合器从动盘总成装反了。将离合器从动盘总成拆下后，发现从动盘没有装反，但其花键毂上的铆钉有明显磨损。检查飞轮和压盘，发现飞轮固定螺栓有明显磨损。找出更换下来的旧从动盘总成，发现其花键毂铆钉也严重磨损。分析认为，因飞轮厚度磨损超限，造成飞轮固定螺栓与新离合器从动片盘花键毂铆钉发生磨擦。更换了新的飞轮总成后试机，故障现象消失。
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