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问 我想用蓄电池加逆变器照明，问高手选择什么样的蓄电池（电动车和汽车）听说汽车用的电池，放电时间短是吗
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问 你好，请问你的电动车买了没？我也正想买立马公主马三代48V20A 800的那个，如果买了，请问你买的多少钱？
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问 12V蓄电池按照国标多少电压是合格的？
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问 美国标准－3反导系统性能怎么样
SOSO用户 美国海军战术弹道导弹防御计划(NavyTBMD)的目标是提供对战术弹道导弹的无缝、分层防御，并分为两个部分：海军区域防御(NavyArea，NA)和海军全战区防御(N2vyTheaterWide，NTW)。 进入大气层的弹道导弹由海军区域TBMD系统拦截，使用的导弹是“标准2”BlockEr舰空导弹的改进型――“标准2”4A(SM―2BlockWA)。它增加了双模无线电频率／红外RP／IR)探测器、改进的爆炸脑片战斗部、改进的自动驾驶艘制设备。 SM―2BloCkIVA导弹于1993年12月开始系统设计。1997年t月24日，海军区域’TBMD计划在白沙靶场进行了第一次战术弹道导弹拦截试验，验证了RP／IR成像导引头的能力，随后进入工程和制造发展阶段。 海军区域防御计划的主要基础是提高“宙斯盾”武器系统、“提康德罗加”级巡洋舰、“阿利?伯克”级驱逐舰的能力。2000财年，海军TBMD将完成一个名为“后卫”的用户使用评估系统，在两艘“宙斯盾”巡洋舰上安装32校TBMD导弹。 海军全区域TBMD系统将可以在战术弹道导弹的助推段、巡航段和外大气层的降落段进行拦截。它将在海军区域TBMD的成果基础上发展出SM―3导弹。 “标准II”中程导弹的主要战术指标为：射程74千米，最大高度24千米。弹长4.47米，弹径340毫米，翼展1.07米，弹重610千克，最大速度3马赫。采用惯性/无线电指令+半主动寻的制导方式。为：射程74千米，最大高度24千米。弹长4.47米，弹径340毫米，翼展1.07米，弹重610千克，最大速度3马赫。采用惯性/无线电指令+半主动寻的制导方式。 SM―3导弹以SM―2BlockEr舰空导弹为基础，加上弹道导弹防御组织(BMDO)发展的轻型大气层外射弹)，还有新的三级火箭发动机。根据NTW的计划，将在2005财年提供反中程弹道导弹的SM―3BloCkI，然后发展既可以反中程弹道导弹，又可以反远程弹道导弹的SM―3BlockII.1997年5月t6日，海军全区域TBMD计划进入初始设计阶段。按照计划，将在1999财年年底试验使用SM―3原型拦截弹道导弹。第一个NTWBlockI单位将在2006财年部署，BIoCkH则在2010财年。如果资金情况允许，这些日期将提前。海军还开始为NTWBIoCkB系统研究一种高识别率雷达，它可能是一个附属雷达，或一个“宙斯盾”SPY―lB／D雷达的改进型。
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问 想问问电动车电池哪种规格的跑的远？哪种规格的跑的快？？12AH 24AH 20AH都指什么呢？48V，60V指什么呢？
匿名 跑得远和跑得快，这个跟具体情况有关系的。1. 伏数：并不是伏数越大就一定越快，跟车车有关系，以350W电机为例，比如你的圈是20寸的，跟14/16寸的圈比较，就算你20寸自行车装上锂电池36V的，照样可能跑过14/16寸圈的电动车用48V的。2. 容量：12AH 20AH 24AH通常我们说的容量了。这个数字越大当然跑得越远了。3. 根据重量和体积，锂电池比铅酸更小，能装更多的电芯，同样大小或同样重量的锂电池当然跑得更远了 。总结，圈越大，用无刷带霍尔电机、最好配锂电池，控制器也要好，充电器也要配专用充电器，有些充电器电都充不进，又怎么谈跑得远呢。这样就能跑得快，跑得远。安全起见，最好不要超过35KM/H，毕竟不能跟机动车比。详细可以点击我的用户ID，阿里旺旺或者QQ，多多交流。
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问 充电桩新国标已发布 新版标准有哪些看点
美丽世界的孤儿 1、在安全性方面 新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电、设备燃烧等事故，保证充电时对电动汽车以及使用者的安全。 2、在兼容性方面 交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。作为新国标制定的参与企业，奥特迅生产的充电桩适用的充电标准为（1）充电接口：GB/T20234；（2）通信协议：GB/T27930，通信协议兼容新旧版本。
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问 松下畜电池(沈阳市）有限公司原产电动车用阀控式铅酸蓄电池。有哪些电池品种?价格分别是多少
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问 如何正确理解新国标中制动性能的检测标准
ede9a7f3cf5b 汽车制动性能检测按照国家标准，如果汽车制动力总和与整车重量的比值为空载时大于60%、满载时大于50%，主要承载轴的制动力与该轴的轴荷的比值为空载时大于60%、满载时大于50%，被检测车辆的制动性能就算合格。 目前国内车辆综合性能检测站通常使用的台试检测法简单、迅速、安全、经济，但同样存在一些不足。鉴于此，如果在年检时，被测出车辆制动性能不合格，不要着急，国家对汽车制动安全的要求标准，除了台架测试制动力之外，还有另一个指标，就是车速50公里／小时，刹车距离必须在20米以下。 采用路试法检测制动性能的确更加贴近行车的实际情况。但这种测试方法要大片的开阔场地，可能很多车辆检测站不具备这种条件，相反，台试则在这方面具有优势，它耗时短、安全、受外界因素影响小，另外，台试的测录对象是制动力，它能记录制动过程中各车轮制动力的情况，能准确查出制动性能不济的车辆究竟是哪个环节出了问题。
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问 我的自行车在车棚因车子太多（类似榻米诺骨牌）把一辆电动车刮到（脚蹬子卡住了），车棚有责任么？
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问 塘沽市民广场轻轨站附近有没有自行车存车棚？想下了轻轨就可以骑电动车回家，这样省点打的费啊，多谢！
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1条回答
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匿名用户 
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