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问 10CrMoAl 技术条件是什么？
张海东 10CrMoAl材料具有耐海水腐性强、焊接性能好等优点，是沿海电厂、沿海油田、沿海天然气及石化厂输送水、油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。附：耐海水腐蚀用钢板10CrMoA1技术条件1.适用范围本技术条件适用于厚度为8mm-10mm的耐海水腐蚀用10CrMoA1钢板。2.尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T709-1988的规定。3. 技术要求3.1 钢的牌号及化学成分阶段(熔炼分析，%)应符合表1规定。表1牌号 C Si Mn Cr Mo A1 P S Ni Cu 10CrMoA1 ≤0.12 0.20-0.50 0.35-0.65 0.80-1.20 0.20-0.35 0.40-0.80 ≤0.025 ≤0.025 ≤0.30 ≤0.30 3.2 根据需方要求，并在合同中注明，可进行成品钢板化学成分分析。成品钢板化学成分允许偏差应符合GB/T222-1984的规定。3.3 冶炼方法：电炉+炉外精炼。3.4 交货状态3.4.1 厚度≤30mm,回火或正火+回火。厚度＞30mm，正火+回火。具体交货状态在合同中注明。3.4.2 经需方要求，并在合同中注明，钢板也可热轧状态交货。热轧状态下钢板对使用加工工艺的适应性由需方负责。3.5 力学及工艺性能3.5.1 当按3.4.1热处理状态交货时，力学性能及工艺性能应符合表2规定。表2板厚mm σ sMPa σ bMPa δ5% 20℃,AKV,J纵向 弯曲180° ≤20 ≥315 ≥470 ≥17 ≥27 d=3a ＞20-40 ≥295 ≥470 ＞40-100 ≥275 ≥450 3.5.2 当钢板以热轧状态交货时，仅提供拉伸、常温纵向冲击功(σ s、σ b、δ5、AKV)实测值供参考。3.5.3 夏比(V型缺口)冲击功值按一组三个试样的算术平均值计算,允许其中一个试样单值低于规定值,但不得低于规定值的70%。3.5.4 厚度小于12mm的钢板做冲击试验时，采用5mm×10mm×55mm或7.5mm×10mm×55mm试样。当采用5mm×10mm×55mm试样时，其试验结果不小于规定值的50%；当采用7.5mm×10mm×55mm试样时，其试验结果应不小于规定值的75%。3.6 表面质量钢板表面质量应符合GB/T3274-1988的规定。3.7 超声波探伤经供需双方协商，钢板可逐张进行超声波探伤检验，检验方法和合格级别在合同中注明。4 . 试验方法每批钢板的检验项目、取样数量、取样方法及试验方法应符合表3规定。表3检验项目 取样数量(个) 取样方法 试验方法 化学分析 1(每炉罐号) GB/T222-1984 GB/T223 拉伸 1 GB/T2975-1998 GB/T228-1987 冲击 3 GB/T2975-1998 GB/T229-1994 弯曲 1 GB/T2975-1998 GB/T232-1999 5 . 检验规则5.1 钢板按批检验，每批由同一炉号、同一厚度、同一交货状态的钢板组成，板厚≤16mm时，每批重量不大于15吨；板厚＞16mm时，每批重量不大于30吨。5.2 钢板的夏比(V型缺口)冲击试验结果不符合规定时，应从同一批钢板上再取一组三个试样进行试验。前后六个试样的平均值不得低于表2 规定值，允许其中两个试样低于规定值，但低于规定值70%的试样只允许一个。6 复验、包装、标志及质量证明书符合GB/T247-1997的规定。
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问 请教各位高手有关涡流制动器的工作原理
8f94de7dd569 电涡流制动器是一种性能优越的自动控制元件，它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的。其输出转矩与激磁电流呈良好的线性关系。并具有响应速度快、结构简单等优点。涡流制动器的工作原理：1、转矩与激磁电流线性关系良好，适合于自动控制；2、电涡流制动器主要性能：采用水冷却，噪音低、振动小；电涡流制动器广泛应用于测功机的加载。即测量电机、内燃机、减变速机等动力及传动机械的转矩、转速、功率、效率、电流、电压、功率因数时，用电涡流制动器作为模拟加载器。并可与计算机接口实现自动控制。3、制动器外壳：由铁磁元件制造而成，也叫涡流圆筒，系由电动机带动旋转并和电动机同轴。4、控制器采用直流电源，控制功率小。励磁线圈工作时由于通入直流电流，在铁芯、磁极中便产生了方向恒定的磁场,铜包钢绞线。磁场的大小随励磁电流的大小而变化。当电动机带动涡流圆筒旋转时，涡流圆筒便以相应的转速切割励磁绕组所建立的磁场。这时在涡流圆筒和绕组间便有磁通相链，于是涡流圆筒上各点的磁通处在不断重复的变化之中，根据电磁感应定律可知，涡流圆筒上将出现感应电势，涡流圆筒在此感应电势的作用下将出现涡流。由涡流产生的制动转矩方向总是与电动机的转动方向相反，并且阻尼了电动机的转速，其值为转速的1/5~1/10。
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6条回答
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