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问 技术解读：当下中央空调系统有哪几种
往昔。 所以称之为氟系统;啦队 1.1.2、水系统：主机(室外机)与末端(室内机)之间采用水管(可用：PP-R管、镀锌钢管、无缝钢管等)相连，而水管内部通过的是水，即：以水作为冷(热)源的载体。故称之为水系统。 1.2、户式中央空调(指家庭使用的类型): 1.2.1：户式变频(变容)多联机：大金(VRV变频多联)、海尔(MRV变频多联)、美的(MDV定变频多联)、格力[GMV数码多联(变容)]、志高(CMV变频)(但志高的变频非变频压缩机是采用供电变频器)等。 1.2.2：定频多联机：指定频压机可拖二到四个室内机(一般情况下只拖两台室内机，也有一个室外机多个压缩机，即可拖多个室内机。(目前海尔即将淘汰此系列机型) 1.2.3：户式水机：变频户式水机和定频户式水机，一般户式水机均有水泵。 1.2.4：大型变频多联机：指室外机象模块机一样，也可多个并联。 1.3、风冷热泵模块机： 1.3.1：组成：一个室外机(主机)有一个或两个定频压缩机，此类机型功率均较大，可用于中小型商业场地。 1.3.2：特征：可以由一个主模块和多个子模块进行并联，其室外散热(吸热)以风为载体。 1.3.3：工作特性：是采用氟里昂进行初步制冷(热)后通过换热器将水进行制冷(热)，再采用水管传递到室内。 1.4：螺杆机： 1.4.1：组成：一个独立体的主机，其压缩机是采用螺杆机，分单头和双头。 1.4.2：以系列主机：一般用于中大型建筑物，而且只能制冷，不能制热，需要热源，一般采用锅炉供热，本机不能制热，同时主机的散热需要冷却塔(另配)来实现。 1.4.3：工作特性，同风冷模块。 1.5：离心机： 1.5.1：组成(与螺杆机相似); 1.5.2：特征：此系列机型一般用于大型建筑物，其它类似螺杆机; 1.5.3：工作特性：同螺杆机。 1.6：水系统末端(常见)： 1.6.1：风机盘管：功率一般较小，最大不会超过15KW(制冷量)，而且风量、风压均较小，控制采用三速开关(另配)。 1.6.2：空气处理柜：一般功率较大，而且风量、风压均较大，一般用于大的空间和需要将较长风道或多个风口的地方。(控制另选)
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问 户式集中空调系统有哪几种形式？简述其优缺点
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问 汽车空调系统出现故障是什么原因
1217066170 汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求：1.精良的设备(如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等)；2.经验丰富的专业技术人员；3.品质纯正的零部件。所以要想确保维修质量一定要慎重选择维修厂，不是随便一个地方都可以承修汽车空调系统故障的。 冷媒泄漏的原因有管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后还有一个必要的程序就是补充冷冻机油、将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质，如果使用了劣质或不同型号的冷媒，将导致压缩机异常，制冷不良，管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常，制冷剂变混浊，制冷不良等故障。 对于制冷不良的诊断，要求维修人员的技术水平非常高，所涉及的知识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良。散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环，后果肯定会伴随空调系统的制冷不良，并引起高压管路爆炸或泄漏。汽车空调在正常情况下制冷剂(134A或R12)不会消耗，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况
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问 汽车空调系统结构原理与维修专业
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问 汽车空调系统原理以及常见故障的维修
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问 什么叫空调系统的压差旁通阀？原理是怎样的？起什么作用？
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问 维修汽车空调系统有哪些注意事项
匿名用户 维修汽车空调系统：1)检修汽车空调系统时注意清洁和防潮，一定要防止污物、灰尘和水分进人 管路中。2)维修时要戴防护眼镜和手套，以_冻伤。3)电路部分。①在安装或维修作业开始前，先将汽车蓄电池的负极拆下。②更换的配线必须用塑料胶带或原来的紧固件固定，并束装在原线束上，以 便检修。③如果需要拆离、移动汽车原线束的位置或分开配线时，修理后应复位。④需要更换可焊接的部分应尽量选用原色、原直径导线，焊接点要用胶带 包扎。⑤布线时不应把导线固定在活动部件或高温部件上。4)制冷系统管路。①在拆除制冷系统的零件时，要注意将其他管路封住，以避免潮气和灰尘 进入。②连接管路时应在接头处密封圈上涂上几滴冷冻油。①拧紧或行松管道接头时，应使用两把扳手。汽车空调制冷管道连接一定要 牢固可靠，应具有良好的密封性能，但不能拧紧过度而损伤螺纹。②安装干燥器应按规定方向装在管路中。在干燥器的进口处标注有“IN”标 记的应与压缩机出口端的管路相连接。③蒸发器内的排水管应布置在不接触汽车部件的位置上。1)制冷剂。①加注制冷剂时，要戴上防护镜，避免眼睛接触液态制冷剂。②在排出制冷系统中的制冷剂时，应缓慢进行，否则系统中的冷冻油会与制 冷剂一起排出。③当发动机运转时，切不可打开歧管压力表上的手动高压阀，使制冷剂倒流 人制冷剂罐内，否则会引起爆炸事故。2)冷冻油。冷冻油要随手盖严，千万不要使用不合格的冷冻油，要使用厂家 规定的冷冻油。一般来说，加注冷冻油在系统抽真空之前或之后均可。3)加压检漏时，压力不能超过1.96MPa,最好使用氮气进行加压检漏。4)空调制冷系统各零部件的固定应可靠，各固定螺钉都应加装弹簧垫圈以防 松动。5)如需要长时间保管使用过的压缩机，应排尽压缩机内的空气，再用制冷剂 或干燥的氮气充满压缩机后保存。10)清洗系统时，只能使用专用清洁剂或干净汽油。禁止使用酒精或含水分 的清洗剂。若检视孔的玻璃上有条纹状的油渍或黑油状泡沫，表明系统有故障。
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问 汽车空调系统中常见的故障有哪些呢？
米米果果 (一)噪音泛指一些使用空调，机件相对运动而产生的异音。1.压缩机器材音—当使用冷气时，正常情况下压缩机只有在其电磁离合器接合或分离的瞬间产生“卡”的一声，在运转期间应极安静。如果运转时有“隆、隆”的声响，则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。处理办法——一般只能重换新压缩机了。2.皮带噪音——通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的嘶叫声。处理办法——可通过上紧或更换新的传动皮带来改善。3.风扇噪音——这里所指的风扇有两处：一指水箱后方协助冷媒冷却的辅助风扇（小风扇）；另一指输送冷气的鼓风机。若它们的马达轴承磨损，在转动中会随转速升高而加大噪音。处理办法——更换风扇或润滑鼓风机轴承。4.风向及热水阀门—当您操作面板键调整温度时，控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会动作；当您调整出风角度位置时，控制风向的翻版阀门会动作。这些元件在动作时可能会有些声音。如果您的空调系统属于电子恒温控制型，那么这类噪音也可能发生在引擎未发动时，即常见的中控台内异响。处理办法——若不严重，可不管它；否则，可去4S要求连接电脑用5051或5052软件重新初始化并设置相关电机的电压值。(二)制冷不足1.冷媒不够——冷媒是吸收热量的媒介，如果管路中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等造成系统中冷媒量不够，就会造成制冷不足的现象。可在使用冷气时从储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量，假如在窗口看到很多气泡，就表示冷媒量不够。此外，冷媒若过度充填也会导致制冷不足的毛病，而且还会增加管路泄漏的可能。处理办法——补充或抽真空测漏，并在修复后重新加注标准压力的制冷液（宝来为R134a）及压缩机油。2.压缩机不运转——冷媒在管路中的工作循环必需依赖压缩机的输送，假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，那么制冷就会不足。处理办法——更换温度传感器或电磁离合器。3.冷凝器散热不佳——冷媒经压缩机压缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘若冷凝器(位于水箱前方)散热效果不好，比如：辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阴塞等，便会使媒液化不良，降低制冷能力。避免方法——每次洗车时，用高压水从车正前方对准前进风格栅将散热器冲洗一番。若风扇不转了则更换小风扇；必要时专业清洁冷凝器。4.冷媒管路阻塞——这种情形最常发生在储液罐或膨胀阀上。处理方式——清洗管路并重抽真空灌冷媒和更换新品。5.出风量太小——很多制冷不足的问题是由于空气滤网堵住而导致出风口吹出的风量太小才让驾驶者感到制冷不够的。现在越来越多的高级进口车装置活性碳微滤网，它的确能阻绝车外的尘埃和臭味，但这种配备在高污染地区很快就堵住了。此外，有很多驾驶者使用冷气总是喜欢把冷度调至最冷，风速转至最大，等到太冷或风声太吵就把风量转小，而很少再将冷度调温的，如此便仅以风量来控制温度。这会造成出口极冷而车厢不冷的情形，且易导致放出风口吹出霜雾成蒸发器结冰的现象。处理办法——更换空调花粉滤芯。一般将温度设置在21度即可，使用AOTU模式运行。6.混入暖气—由于现代汽车的空调系统均结合了冷气与暖气，假如在需要冷气的情况下又因冷暖调和板故障而混入过多的暖气时就会造成制冷不足。这种情形可从两个现象判断得知：一是在冷车时的冷气较热车时为冷；二是引擎室内的冷媒低压管(通常管径较粗且覆有隔热材料)极冷，但冷气却不冷。处理办法——检查更换暖风配送风道翻版电机；检查排除电脑控制故障。(三)出风方向不对最常见的情形就是单边出风、爬坡时不出风、除雾不良等。通常是因风向阀门卡住或真空储存器(用以存放引擎真空以驱动风向阀门)管路泄漏所导致。这类问题所费材料不多颇耗时间。(四)异味经常在下雨时或一段时间未使用冷气后，打开空调便有一股臭味异味，其原因就是系统内受潮霉变了。
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问 空调系统中一次泵二次泵需要加压差旁通吗
村村寨寨 中央空调的冷冻水供回水管一般都要安装压差旁通阀。其原理是通过压差控制器感测供水与回水两端水压力，然后根据测试到的压力计算出差值，再由压差控制器根据计算出的差值与预先设定值进行比较决定输出方式，以控制阀门是增加开度或减少开度，从而来调节水量，以达到平衡主机系统的水压力的目的。旁通管的大小经验值是按主管的1/3计算，进位到常用的管径。中央空调系统由冷热源系统和空气调节系统组成。制冷系统为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调节系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。
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问 地源热泵空调系统效果如何？造价如何？
3条回答
统天 
じ☆冰ㄨ泪‰ 
先森有老婆乀勿近 
.逗包. 
