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qijishidai84 沈阳恒宇国强传动设备有限公司始建于1998年，位于沈阳市和平区长白西路35-2号，是专业从事动力传动设备、开发、设计、生产制造、销售于一体的专业生产减速机实体。目前已具备年产各种减速机20万余台。并通过了ISO 9000 国际质量体系认证。 我公司现已成功开发、生产的减速机产品有：R、K、S、F四大系列减速机；ZDY、ZLY、ZSY硬齿面减速机；WP、RV、SWL系列蜗轮蜗杆、丝杆升降机；X、B、系列摆线针轮减速机；ZJQ齿轮减速机；HB系列标准工业齿轮箱等六大系列传动设备。我公司已拥有国内外先进水平的高效、高精密的数控齿轮磨齿机，及全自动齿轮检测中心、三坐标测量检测中心，可确保批量生产精度、形位精度和加工表面质量。 我公司产品销往全国各地并远销东南亚、中东十几个国家 有意者可以电话咨询18240181900
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yeming6 双级主减速器 当主减速器传动比较大时，为保证汽车具有足够的离地间隙，这时则需采用双级主减速器。 先了解单级减速器吧。 单级减速器就是一个主动椎齿轮（俗称角齿），和一个从动伞齿轮（俗称盆角齿），主动椎齿轮连接传动轴，顺时针旋转，从动伞齿轮贴在其右侧，啮合点向下转动，与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小，从动伞齿轮直径大，达到减速的功能。 双级减速器多了一个中间过渡齿轮，主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合，伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮，直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转，从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。 双级减速由于使车桥体积增大，过去主要用在发动机功率偏低的车辆匹配上，现在主要用于低速高扭矩的工程机械方面。 在双级式主减速器中，若第二级减速在车轮附近进行，实际上构成两个车轮处的独立部件，则称为轮边减速器。这样作的好处是可以减小半轴所传递的转矩，有利于减小半轴的尺寸和质量。轮边减速器可以是行星齿轮式的，也可以由一对圆柱齿轮副构成。当采用圆柱齿轮副进行轮边减速时可以通过调节两齿轮的相互位置，改变车轮轴线与半轴之间的上下位置关系。这种车桥称为门式车桥，常用于对车桥高低位置有特殊要求的汽车。 按主减速器传动比档数分，可分为单速式和双速式两种。目前，国产汽车基本都采用了传动比固定的单速式主减速器。在双速式主减速器上，设有供选择的两个传动比，这种主减速器实际上又起到了副变速器的作用。
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