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f3d8947ece0c 更换防冻液DIY三步走 一、检查 在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。 二、放水 将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。 三、换新液 放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的标记“MAXT”为止。
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微笑纯属礼貌 1、 准备必要的扳手和工具。2、 检查机座，轴承和油腔无润滑油。3、 检查空心轴血肉密封程度是否适当，填料压盖不可将盘根压得过紧，允许呈滴状渗出。4、 用手或管子钳转动联轴器，注意泵体内有无异物碰撞杂声和卡死现象，如有应清除后方可开车。5、 将料液注满泵腔，切勿于摩擦运转，以免扣球衬套。6、 全开出液管的闸阀。7、 开电动机。 1、 关闭吸入管阀门。2、 关闭排出管阀门。3、 停止电机。4、 当泵处于长期停止工作时，应将泵腔内料液放净，并用水或蒸汽冲洗。 1、 经常检查泵和电机轴承温升情况，最高温度不应超过75℃。2、 及时补充润滑油，保证轴承润滑良好。3、 运转过程中，如发现异常噪声或过大振动应立即停机检查，排除故障。4、 当流量显著减少，说明橡胶衬已磨损，应更换新衬套后再运转. 故障 原因 排除方法 1、启动困难 1、 料液未充满泵腔，摩擦阻力较大。2、 填料压盖压得过紧，轴与填料之间有摩擦力矩过大。 1、 用管子钳搬动联轴器泵主轴3～6转。2、 调整填料压盖。 2、启动后不出料液 1、 有大量空气吸入；2、 电动机转向不对；3、 料液粘度过大。 1、 检查吸入口液位是否太低，吸入管是否漏气；2、 调接电动机的任意两相进线；3、 稀释料液。 3、泵有圈套的振动或噪音 1、 电动机与泵轴不同心；2、 泵内吸入空气或料液混有大量空气。 1、 重新调整同轴度；2、 检查料液位，设法排除吸入液中的空气。 4、运行过程中，流量显著下降 1、 衬套磨损，间隙增大。2、 转速降低。3、 万向联轴节或绕轴损坏传动失效；4、 吸入管路浸入液体深度不够，有空气进入泵内。 1、 更换衬套，必要时换螺杆；2、 检查电源和电机；3、 停机检修，更换轴联轴节或绕轴；4、 减小吸入高度，增加浸入深度，拔除吸入料液中空气。 5、电动机超载 1、 扬程超过泵的扬程式过多；2、 料液粘度太大。3、 电压太低。 1、 尽量减小管路水头损失，或更换高扬程泵。2、 稀释料液；3、 检查原因，提高电压至规定值。 6、轴封填料处大量漏液 1、 压盖过松；2、 填料磨损；3、 进出口位置相反。 1、 调整压盖；2、 更换填料；3、 以中间法兰口为吸入口。
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1条回答
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匿名用户 
宁静 
