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问 乙醇柴油市场化之路还远吗？市场化后价格怎样？
7886727ae5a1 乙醇柴油市场化之路还有多远 来源：sme.gov.cn 经过近5年的研究、试验，天冠集团成功突破了乙醇柴油微乳化技术和生产、储存、运输等技术难题，并在改变汽车内部结构的情况下，成功行驶300万公里，各项技术指标都达到了国内先进水平。 应该说，乙醇柴油的技术难题已经被成功突破，现在只等国家推广乙醇柴油政策的出台。那么，乙醇柴油要真正走向市场，还有多少路要走？ 全力攻克关键技术 随着经济社会的发展，我国对于柴油的消费量远远大于汽油的消费量。据完全统计，每年我国消费的汽油总量是5000万吨，而柴油的消费量则超过了1亿吨，如果能够在乙醇柴油方面取得突破，市场前景将更加广阔。由于柴油车排放的尾气对环境的污染更大，乙醇在柴油机上应用，可有效降低汽车尾气中颗粒物、一氧化碳、氮氧化合物等有害物质的含量，同乙醇汽油一样有着很好的社会效益和环境效益。 为了拓宽燃料乙醇的应用空间，2001年，乙醇柴油项目被列入南阳市重大科技攻关项目。天冠集团从2001年开始与华中科技大学专家合作，在公司总工程师杜风光的带领下，抽调6名技术骨干组建了乙醇柴油项目组，进行乙醇柴油关键技术研究及应用。 天冠集团乙醇柴油项目组组长冯文生告诉笔者，在全国所有的生物燃料乙醇生产企业中，天冠集团是最早进行乙醇汽油研究的企业，在生物燃料乙醇研究方面积累了丰富的经验，为进行乙醇柴油的研究奠定了坚实的基础。 乙醇与柴油理化性质存在较大差异，稳定性较差，国外的解决方式多以添加助溶剂为主，但助溶剂价格昂贵，在中国运用此类方法推广难度极大。于是，经多方论证，天冠乙醇柴油项目组决定在改动汽车发动机的前提下，断降低混合燃料的经济成本，提高乙醇柴油的稳定性，并解决乙醇柴油的储运问题。 方案确定后，天冠乙醇柴油项目组断把配比后的乙醇柴油进行内部行车试验，在一次次的数据分析中优化工艺。通过这两种技术得到的新产品，天冠运输公司已进行行车试验300万公里以上。天冠集团运输车队的司机冯凯、李杰告诉记者，他们开着加了乙醇柴油的大货车远赴上海等地，在路上还加了普通的柴油，在没有对车辆进行任何改装的情况下，汽车启动性能良好，操作性能及行驶性能与使用柴油相当。经过测试，使用乙醇柴油之后汽车的尾气排放总量比原来降低了将近一半。 前久，有关部门组织专家对天冠集团的乙醇柴油进行了技术鉴定，来自中石化研究院的专家乔映宾、燃油
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问 机油乳化严重
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问 什么是一体化化温度变送器
cc172fdde20b 温度变送器本身是一个装置，封装好的模块，将PT100热电阻信号转换为4-20mA信号，方便传输和一些电流信号的仪表调用。一体化温度变送器，大部分是指含有测温部分、温度变送器部分的一体化装置，正常看到的就是一个金属探杆、一个接线盒；其中金属探杆是测温部分，接线盒里的的温度变送器能直接将测温出来的Pt100信号转换为4-20mA的电流信号，引出导线就可以远传或供二次仪表使用。其实带接线盒不带显示的温度传感器都可以做到这些，象WTZD-01，内置一个温度变送器，就是一体化的温度变送器。还有的客户喜欢将带显示表盘的测温仪表也叫做一体化温度变送器，因此看客户的报料基本上不能看名字就决定型号和产品，还是得仔细沟通需求。
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问 什么是电气自动化和机电一体化?
9aa6cb02ce35 电气自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，但由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。 http://www.schneider-electric.cn/sites/china/cn/products-services/automation-control/automation-control.page 机电一体化又称机械电子学，英语称为Mechatronics，它是由英文机械学Mechanics的前半部分与电子学Electronics的后半部分组合而成。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的发展使
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问 上海电机学院的电机电器智能化专业和机械设计及其自动化专业哪个好？
1条回答
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匿名 
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