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问 汽车空滤和空调滤网
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问 空调蒸发器结霜有哪些原因？
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问 如何自己动手洗空调滤芯
匿名 空调滤芯每月清洗一次 正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。 师傅建议是一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。 空调滤芯的位置 不同的车型空调滤芯位置有所不同，主要有两种：1.一些空调滤芯在车的前挡风玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤芯时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤芯了。2.大部分家用家轿的空调滤芯位于副驾驶席前挡风下的储物盒，拆卸起来极为方便，只需要将储物盒取下，就会看见里面的空调滤芯。 更换小贴士： 去4S店换空滤时一般极少会帮您清洗海绵格。海绵格即纸格下的那层带油的海绵，是汽车空调清洁空气的第一道关口。因为清洗麻烦，所以4S店甚少做这道工序。但是在DIY更换空调滤芯时，你完全可以自己清洗：用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。 DIY更换的步骤 一些车型的空调滤芯在车的前挡风玻璃下面。 步骤一：打开杂物箱，拉下右侧的小挂钩即可 步骤二：捏住杂物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来。 步骤三：这就是空调滤芯格，松开两侧的卡子就可以把它拖出来了。 步骤四：拉出滤格，装上新的滤芯，装回杂物箱便大功告成。 清洗提示：空调的滤芯非常容易沾上许多多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。 更换提示：使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。 （萧萧）
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问 空调单蒸和双蒸有什么区别
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问 现代的空调制冷原理是什么？
匿名用户 空调制冷原理 空调制冷原理 压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理 以上复制与百度百科
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问 空调水是怎么来的？
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问 空调扇的制冷和制热原理？
圣.索菲亚 空调内部有一台压缩机，压缩很低温度就能由液态气化成气态的制冷剂。 当气态的制冷剂被压缩成高压状态以后，就会变成液体，制冷剂的温度也会升高。液态的制冷剂如果蒸发，就需要吸收大量的热，才能变成气态，所以蒸发的过程自身的温度会变得很低。 如果我们将高压的液态制冷剂在蒸发器蒸发为气态，则蒸发器的热量就会被吸收，蒸发器的温度会降得很低。 蒸发后的气态制冷剂送到压缩机压缩成高压状态的液体，就会变得很热，我们将这很热的液态制冷剂送到散热器去散热。散热器就会得到制冷剂的热量，升高其温度。 以上的过程，可以看作通过制冷剂液态和气态的变化，制冷剂将蒸发器的热量“搬运”到了散热器去散发。 如果是夏天，我们将蒸发器安装在室内，将散热器安装在室外，就能在室内的蒸发器获得冷气。冬天正好相反，将散热器安装在室内，我们就能得到从散热器发出的热能。 以上就是空调制冷制热的原理。
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问 空调蒸发器在哪个位置
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问 海尔空调显示CL怎么办
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问 汽车换下的空调滤芯可以清晰吗
水上芭蕾 
3条回答
为了 
魏什么 
Healer. 
梦情缘 
