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问 燃气发电机组应该如何选型？有什么根据
63d4461a101d 燃气发电机组应该如何选型1）根据沼气产量选择合适的装机容量，避免设备闲置或沼气浪费；2）1000KW左右的机组市场占有率最高，性价比也是最高的，维护、维修、保养费用比较低；3）多台机组时，宜选用1000KW左右的同一规格，以降低运行费用和备件储存。在台数较少时，选择一台功率较小的。比如一台1000KW加一台500KW，便于在气量变化较大时调节输出功率，保证机组在70%以上的功率下输出；4）发电效率高意味着在消耗相同的燃气时能发出更多的电；5）在线率高意味着停机时间少，浪费的沼气少，发电量多；6）气体纯净时，或者气体处理得当时，机组一个大修期可达50000～60000小时，一般可达30000～40000小时。但有些机组只达10000～20000小时；7）沼气中含有微量的腐蚀性成分，对机油造成污染，其消耗量比使用天然气时要大，机油是一种主要的消耗品，在运行成本中占有一定份额。而不同品牌机组的机油耗量差异较大；8）零配件价格有数倍之差，特别注意耗材，比如火花塞价格。直接关系到运行费用；9）齐全的零配件储备可大大缩短停机时间，增加发电量；10）维修队伍能否短时间到达现场，对保证运行时间至关重要；11）机组是一种大型贵重设备，应着重于长远的综合评估。综合性价比比价格更重要。12）燃气的种类决定选择燃气发电机组的种类。天然气发电机组并不一定能够烧沼气或者瓦斯。13）要了解气体的成份以及气体里的甲烷浓度。以便作下一步的燃气发电机组选型，特别是油田伴生气，瓦斯气。
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问 燃气轮发电机的燃气轮机发展历史
91be1a38b0a1 中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。15世纪末，意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置，其原理与走马灯相同。至17世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。1791年，英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程；1872年，德国人施托尔策设计了一台燃气轮机，并于1900～1904年进行了试验，但因始终未能脱开起动机独立运行而失败；1905年，法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机，但效率太低，因而未获得实用。1920年，德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机，其效率为13%、功率为370千瓦，按等容加热循环工作，但因等容加热循环以断续爆燃的方式加热，存在许多重大缺点而被人们放弃。随着空气动力学的发展，人们掌握了压气机叶片中气体扩压流动的特点，解决了设计高效率轴流式压气机的问题，因而在30年代中期出现了效率达85%的轴流式压气机。与此同时，透平效率也有了提高。在高温材料方面，出现了能承受600℃以上高温的铬镍合金钢等耐热钢，因而能采用较高的燃气初温，于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应用。1939年，在瑞士制成了四兆瓦发电用燃气轮机，效率达18%。同年，在德国制造的喷气式飞机试飞成功，从此燃气轮机进入了实用阶段，并开始迅速发展。随着高温材料的不断进展，以及透平采用冷却叶片并不断提高冷却效果，燃气初温逐步提高，使燃气轮机效率不断提高。单机功率也不断增大，在70年代中期出现了数种100兆瓦级的燃气轮机，最高能达到130兆瓦。与此同时，燃气轮机的应用领域不断扩大。1941年瑞士制造的第一辆燃气轮机机车通过了试验；1947年，英国制造的第一艘装备燃气轮机的舰艇下水，它以1.86兆瓦的燃气轮机作加力动力；1950年，英国制成第一辆燃气轮机汽车。此后，燃气轮机在更多的部门中获得应用。在燃气轮机获得广泛应用的同时，还出现了燃气轮机与其他热机相结合的复合装置。最早出现的是与活塞式内燃机相结合的装置；50～60年代，出现了以自由活塞发气机与燃气轮机组成的自由活塞燃气轮机装置，但由于笨重和系统较复杂，到70年代就停止了生产。此外，还发展了柴油机燃气轮机复合装置；另有一类利用燃气轮机排气热量供热(或蒸汽)的全能量系统，可有效地节约能源，已用于多种工业生产中。
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问 汽轮发电机瓷瓶发生裂纹有什么影响???
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问 燃气发电机组的操作注意事项
76cd983abda7 燃气发电机组和柴油发电机组一样，在操作使用时都需要注意一些事项，只有注意这些事项才能更好的利用燃气发电机组为人工作。 一、每周启动发电机前应检查发电机的润滑油油位、两水箱的冷却液液位，禁止低油位、低冷却液位运行燃气发电机，以免损坏发电机，如润滑油液位低于下刻线，请及时加注润滑油，冷却液即加满为主，每次巡检时请巡检人员注意查看冷却液位和油位。如在运行停机后，待机温降下来时，请檫掉发电机机身的油污，以免时间长了难以处理，影响美观。 二、如遇接到停电通知时，请提前一天测试天然气发电机运行状态，确保停电时正常运行！启机步骤如下：1、检查燃气气压力、润滑油油位、两水箱的冷却液液位，2、将发电机有自动状态转换至手动状态；将万能转换开关由3点方向左旋转至12点方向为手动状态；3、断开左下方发电机断路器；将断路器手柄扳至下方极为断开4、启动发电机；将万能转换开关由12点方向向左旋转至6点方向即为点火启动机器；5、机器启动运行后请仔细关注电压400V,频率50HZ，转速1500转，运行10分钟待水温上升至60℃时，将万能转换开关由6点方向旋转至9点方向即为待机运行状态，5分钟后机器会自动停机 6.、测试结束后，请回复断路器合闸状态，将万能转换开关由沼气发电机组9点方向旋转至3点方向，待停电时会自动启机
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问 火力发电机组，哪个单元效率最低？
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问 燃气发电机组有几种燃烧方式
a121d4b04862 第一种为燃气发电机组的富燃烧，富燃烧就是燃料多，氧气相对来说少一些，但是他的动力足，但由于在缸体内会燃烧不充分，会通过烟管排到外面来。不足之处就是一氧化碳排量多，燃料消耗高，优点就是动力十足，燃料温度低。第二种为燃气发电机组的稀薄燃烧，混合气中的燃气含量低，燃气燃料与空气之比可达1：25以上的发动机。这种发动机不足就是排放残留过多的氧，损失了动力，但优点是缸体里面燃料的燃烧是充分的，并且氮氧化物排放量降低了。所以对于排放是有很大的帮助。第三种燃气发电机组的燃烧方式为按化学计量燃烧：指可燃混合气中理论上可完全燃烧的实际含有的燃气量与空气量之比，是表示可燃混合气中燃料量与空气量配合比例的一个参数。 当量比大于1，表示可燃混合气中所含实际空气量少于所必需的理论空气量，即空气量不足。燃烧效率随燃油当量比增加而下降。反之，当量比小于l，则表示可燃混合气中所含实际空气量超过所必需的理论空气量，即空气量过剩。当量比实际上就是过量空气系数的倒数。但这种燃烧氮氧化物排量高，温度也很高，最高的时候可以达到700摄氏度。
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问 汽车发电机充电指示灯不亮怎么回事
bec713d7829e 不知道你的是什么汽车，下面是我找到的一些发电机充电指示灯不亮的诊断方法供你参考。 充电指示灯电路故障诊断的方法 1．继电器控制充电指示灯电路的故障诊断 (1)充电指示灯不亮。如果打开点火开关后，无论交流发电机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，主要有以下几个方面的原因：①充电指示灯电路断路或接触不良；②充电继电器有故障；③交流发电机及电压调节器有故障。 在诊断时，可先从检查充电指示灯继电器触点的闭合情况入手，按照充电指示灯继电器升充电指示灯电路斗电压调节器斗交流发电机的顺序逐步进行检查。 (2)充电指示灯不灭。当交流发电机在任何转速下，充电指示灯常亮不灭的主要原因有以下几个方面：充电指示继电器不吸合；交流发电机定子绕组局部断路或短路；二极管断路；中性点接柱接触不良，引起中性点电压过低，使充电指示灯继电器触点难以吸合。如果属于此类故障，交流发电机应为不发电。 诊断时，可采用检查交流发电机发电情况的方法，常用的如试灯法、万用表法和直流电压表法来诊断交流发电机是否发电，如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示灯继电器方面，反之则是交流发电机本身有故障。 (3)充电指示灯偏亮。充电指示灯显示偏亮，说明充电指示灯电路的电阻值降低，加在充电指示灯的电压高。其原因为调节器F接柱连接搭铁，使充电指示灯两端的电压等于电源电压；交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使磁场绕组的电阻值变小，充电指示灯两端电压过高。 (4)充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大，灯两端的电压低于正常值。该故障的原因：指示灯电路接触不良；电压调节器触点烧蚀氧化、脏污；发电机电刷接触不良。 (5)充电指示灯时灭时亮。交流发电机工作状态正常，但充电指示灯以正常亮度不断闪烁，其故障原因是指示灯电路连接不良。 2．磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障诊断 (1)充电指示灯不亮。接通点火开关，如充电指示灯不亮，表明励磁回路断路，应检查指示灯是否烧坏，调节器是否断路。此外，也可能是点火开关损坏、连接线断路、蓄电池缺电、磁场绕组断路等原因引起。 (2)充电指示灯常亮。当发电机以中高速运转时，充电指示灯亮度正常，表明电路有不充电的故障。若发电机转速正常时，指示灯不灭而是暗淡，说明B+与D+之间存在电压降，应检查发电机定子是否单相搭铁、正二极管是否有一只短路或励磁二极管有1~2只短路或断路；若充电指示灯光较强，说明B+与D+之间存在电压降，应检查正二极管是否断路，如果正二极管有1至2只断路，发电机处于三相不平衡运转状态，输出波形严重畸变，并且影响调节器工作，使D+的电压高于B+使充电指示灯发出强光。
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问 发电机QFR15-2中的R是表示什么
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问 中国最早汽轮发电机组是那个年代？
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问 发电机空气冷却器
2条回答
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