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#帮我选车#1.2的动力咋样?
30fe6b92513e
1.2的动力还是很柔的,建议买大一点排量的。望采纳。
2024-04-16
1条回答
问
油电混合动力的车的原理是什么
2024-04-16
0条回答
问
蒙迪欧致胜动力怎么样?
2024-04-15
0条回答
问
马自达323怎样能提升动力
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您好:根据上述车辆现象咨询,首先对于车辆提速性来讲,主要取决于车辆的速比设计,而和改装不是直接关系,相对某些情况下改装将会带来燃油经济性下降、尾气超标(氮氧化物)的现象。小涡轮的加装将会具有一定的提速性和燃油经济性,其使用寿命则将会根据其维护具有一定的关系,小涡轮是一种机械式补气装置,安装后特点是加速时提升扭力,具体详情则建议咨询相关精品装饰店。
2024-04-14
2条回答
问
金杯S50动力怎么样?
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动力方面,听说金杯S50将搭载沈阳航天三菱生产的2.0L 4G63发动机和2.4L 4G69发动机,传动系统则有5速手动变速箱和4速自动变速箱可供选择。
2024-04-14
1条回答
问
汽车动力传感器多少钱
安全第一(石磨)
纸介版 PDF Email版 PDF 光盘版 两种版本价格 价格 6800元 7800元
2023-07-16
4条回答
问
后氧传感器坏了会影响车的动力吗
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汽车后氧传感器坏了,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。扩展资料:氧传感器外观颜色的检查:从排气管上拆下氧传感器,检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞,陶瓷芯有无破损。如有破损,则应更换氧传感器。通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障:1、淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色.2、白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器。3、棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器。4、黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。参考资料来源:百度百科-汽车氧传感器
2023-06-13
6条回答
问
描述离合器的动力传动顺序
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离合器的话有常断开和常闭合两种。常断开的意思也就是说不踩离合的时候是切断动力的!比如有一些挖掘机!踩下离合会走。不踩就不走!常闭合式的话就是我们常见的汽车离合器。不踩离合的话动力是传输的!这里我只说我们汽车用的常闭式!主要有三部分组成!分离轴承,离合器压盘和离合器摩擦片。安装情况的话是离合器压盘把分离轴承压到飞轮上。然后分离轴承在离合器压盘中心安装!当离合器踩下!分离轴承把压盘推起来!压盘后退,摩擦片不再给压盘力。飞轮上曲轴的动力就不会传给离合器摩擦片!而摩擦片是和变速箱输入轴通过花键硬性链接的! 当离合踏板抬起来,分离轴承不再推压盘!压盘就会因为自身的弹力把摩擦片压到飞轮上。这样飞轮的动力就会通过摩擦片传递给变速箱输入轴!
2023-06-03
4条回答
问
磁动力发电机要如何自做
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是的。目前磁动力发电系统系列品种正在由清华教授参与并为其进行工业化设计。因现在的磁动力发电系统在创造性、新颖性、实用性上都有所重大改进,所以不到产业化时是不会去申请专利。磁动力发电机即永动机。永动机是一类想象中的不需外界输入能源、能量或在仅有一个热源的条件下便能够不断运动并且对外做功的机械。历史上人们曾经热衷于研制各种类型的永动机,其中包括达芬奇、焦耳这样的学术大家,另外包括一些希望以永动机出名和获利的骗子。在热力学体系建立后,人们通过严谨的逻辑证明了永动机是违反热力学基本原理的设想,从此之后就少有永动机的研究者了。不过从一个侧面也可以认为,人类对永动机的热情以及制造永动机的种种实践,推动了热力学体系的建立和机械制造技术的进步。 1775年法国科学院通过决议,宣布永不接受永动机,现在美国专利及商标局严禁将专利证书授予永动机类申请,而永动机这个名词现在更多地作为一种修辞被用来描述那些充满活力,不知疲倦的人。
2023-05-30
2条回答
问
汽车动力不足行驶无力怎么回事
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您好:关于您所咨询的车辆动力不足加速无力的问题,变速箱方面存在问题的可能性并不是很大,一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着一定的关系,比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象,请您着重根据以下几个方面的问题进行检查,一是检查点火系统的工作情况是否正常,主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象,主要与火花塞,高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系,还要检查点火正时是否正常,过早和过晚都会导致加速无力,二是对电子燃油喷射系统进行检查,检查燃油压力是否过低,汽滤是否堵塞,检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良,再有就是检查一下空滤是否堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象,比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞,总之上述问题需要根据车辆的实际使用情况进行多方面的检查分析后才能够做出准确的判断。
2023-05-12
6条回答
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