问汽车电子风扇一直转不停，是什么原因

1风扇作用是降温，可能水温高，仪表上的水温表和实际的水温不符，2在就是常说的保险，继电器，3在有可能就是自己的车以前改装过线路，长时间的使用线路老化导致联电

换过水箱跑一段以后要补水，因为冷态水箱内有气，经过一段水泵运转气体上涌，需要补水。所以风扇会一直转。风扇分两个，一个在水箱前一个在水箱后，在水箱后的，一般是固有扇，好多是皮带直传的，也有电子的不太一样，但都是长期工作的，进入工作温度以后就是那么慢慢悠悠的。在水箱前的，是电子扇，靠水温传感器控制，分高低两速，应该是高温才启动，受空调系统吸合强制启动。检查空调压缩机是否关闭，如果关闭且冷车，水箱前开始爆转或起转，都是不对的，水温传感器损坏，如果是冷车，水箱后转也是不对的，说明硅油离合器损坏。汽车水箱风扇转个不停的原因：（1）水温表指示的位置，冷却液液位，是否高温。（2）是否开空调，如果开空调电子扇也会一直转动的。（3）自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动2. 汽车水箱：（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。（2）工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。（3）当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！如果风扇一直转的话，这个很有可能是你的发动机水温传感器出故障了，才会导致风扇一直旋转进入了应急模式。像这种情况的话，可以通过读取发动机的故障码和数据流，查看一下水温传感器是否有问题。如果风扇没有问题的话，就要检查一下发动机是否高温，同时要检查一下风扇电路是否有短路的情况。提问好的谢谢回答不客气，如果觉得有帮助，麻烦给个赞，谢谢！欄欄欄更多2条

这个要看具体是什么问题。如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了，建议去店里让师傅排查一下故障。