问汽车暖气工作原理

汽车暖气工作原理：利用发动机用来冷却发动机的冷却液流经过暖风水箱，利用鼓风机把热量吹出，送到出风口，来实现取暖作用的。开暖风没有夏天开冷气费油。因为热量是来自发动机不需要的热量，不需要用汽油。只要为鼓风机一点电就行，在发动机运转发电机发电是这是可以忽略不记的。所以尽管开暖风吧。但是不要打的太热，不然玻璃上会起雾的。谢谢采纳。

冬季汽车行使中开暖风是利用发动机的余热工作的．夏天开冷风是利用氟利昂进行冷却自然风．所以夏天开冷风油耗要高些．一般开车有经济速度．通常在60-100之间

冬季汽车行使中开暖风是利用发动机的余热工作的．夏天开冷风是利用氟利昂进行冷却自然风．所以夏天开冷风油耗要高些．一般开车有经济速度．通常在60-100之间

汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。就将目前应用广泛的以发动机冷却液为热源的主流汽车暖风系统为大家进行简要介绍。此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐，因此虽然目前的汽车技术较之过去已经发生了翻天覆地的变化，但这种传统的取暖技术依然如日中天。这种暖风系统多与汽车空调系统做在一起，因此它的操作方式与制冷系统的操作是一样的，只不过是需要通过温度调节装置进行切换。该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成。系统的工作原理是：当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。但也有其明显的缺点，即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。

暖气片作为现代生活的采暖设备有着独特的魅力。铸铁散热器已经逐步退出了市场舞台，新型钢制散热器、铜铝复合散热器等新型暖气片无论从材质上还是制作工艺上都优于铸铁散热器，成为市场上最主流的暖气片。暖气片一般分为水暖和气暖，们通常所说的暖气片指的是水暖，冬天天气严寒，特别是北方地区，温度常常低至零度以下，几乎泼水成冰，因此暖气设备就十分必要了

暖风是来自于发动机工作时产生的热量。当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。扩展资料：冬天车内开空调的注意事项1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。3、开车时暖气不要将出风口对着人吹，这样容易让人皮肤干燥，同时如果空调的风路管道内的细菌也会直接对人，被呼吸进入体内，影响健康。参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？