问点火过早过晚有什么现象？喷油量过浓？

您这好像是考题。如果前提是假设ecu正常。有喷油，无高压或是低压点火-----点火部分的线路，点火放大器，点火模块，点火线圈故障。无喷油【燃油泵供油正常】，有高压火花产生，喷油器控制线路。无喷油【燃油泵供油正常】，无点火，【电动机正常】，发动机曲轴位置传感器、线路、信号盘。有油、火，扩大检测范围，机械部分--压缩、正时- - - -虎担港杆蕃访歌诗攻涧 真正遇到这种故障时，可能这些检测方式未必有效解决故障。点火开关也是一个重要的检查部位。

1、点火时间过早（点火提前角大），会造成混合气燃烧爆发时间与活塞行程不相协调，导致发动机震动，发动机启动时它还会出现反冲现象，严重的甚至会引起发动机反转。2、点火时间晚：（1）发动机发闷、无力、甚至过热，在突然加大节气门开度时，发动机转速不能随之增高，燃油消耗量增加；（2）急加速时，排气管有时放炮；3、喷油量过浓： 当排气管排烟很多并呈黑色，出现发动机不容易熄火的现象时，可诊断为喷油量过多。 热车时还易淹火花塞，造成启动困难。