2007年12月10日 相对于“经济型轿车”,10多万元的中级车无论是在配置、动力性能、内部空间以及外部造型上,都大大高出了一头。集中在这一价格区间的车型,有很多来自合资品牌,所有大多拥有不错的口碑和质量保证,这也是很多消费者选择这一级别车型的理由之一。 当然,厂家也是看准了这块市场,全力“争夺”消费者,新产品层出不穷,老产品优惠送礼。从两厢到三厢,从SUV到MPV,这一价格区间的车型丰富,多样,这让我们许多有购车打算的消费者既兴奋于备选车型的众多,又苦恼于对自己用车需求的模糊,一时间无从下手。于是我们在这一价格区间内,选择的不同风格的车型,并将其代表一一点评,希望对您的购车计划有所帮助! 两厢车篇: ■东风日产TIIDA骐达(11.98万?13.98万) TIIDA颐达、骐达这对东风日产的绝代双娇,自推出市场以来,势如破竹,销量节节攀升,尤其是其两厢车骐达一直受到消费者的极力追捧和欢迎。06款TIIDA对全线产品的配置进行大幅升级,包括钢轮辋升级为经过特殊处理而不易生锈和腐蚀,能长期保持光亮感的铝合金轮辋;绒布座椅升级为真皮座椅,除更显华贵大方、更易清洁打理之外,还具有良好的散热功能。不少一般只有高档轿车才会具备的配置,都出现在全新的TIIDA系列中,全系车型皆以全新面貌呈现在消费者眼前。 骐达外观 ■上海大众新POLO劲情(8.88万-11.88万) 新POLO劲情、劲取是上海大众继领驭之后推出的又两款成功车型,也是上海大众专门针对中国“第五代人”打造的全新车型。这其中又以其两厢车劲情一直受到大家的追捧。 劲情外观 POLO劲情装备了上海大众全新开发的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统,包括1.4L和1.6L两款发动机,为追求更好的驾驶乐趣的人群提供了全新驾乘感受。该系统以德国大众FSI发动机为原型,并针对中国消费者的开车习惯和油品特点,进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化,使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。 ■两厢伊兰特(11.8万-12.38万) 两厢伊兰特与三厢款在操控性能上并没有本质上的区别,两厢伊兰特sports较之三厢款最亮眼的变化乃在于其更具动感的外形。能够在传承三厢伊兰特优秀基因的基础上,通过外形特征的改变刷亮消费者眼线却不失为简单实用之良策。 两厢伊兰特sports 从正面看过去,两厢伊兰特sp