问什么颜色的车比较安全？

据统计师银白的车子出事率是最低的

银白色是选择，出车祸的几率最小，而且即使出事，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。 　　相比之下，开白、黄、灰、红、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白、黄、灰、红、蓝车的2倍。 　　调研小组负责人休・弗尼斯说，银白色汽车为何比其他颜色的汽车安全的原因目前还不得而知，他们推测这可能与银白色对光线的反射率较高，易于识别有关。她建议提高银白色汽车上路行驶的比例，以减少交通事故。 　　除了汽车颜色以外，调研小组也调查了车龄、产地、发动机功率，以及司机的性别、年龄、社会地位和人种与车祸之间的联系。这些数据采自1998至1999年间奥克兰地区的交通事故报告，科研人员对那些处于相同时段、相同路段，光照等各项条件基本一致的肇事车辆进行了分析。在被分析的1000多辆汽车中，银白色车占11%，在最常见的汽车颜色中居第四位，前三位依次为白、蓝、红。 　　英国皇家事故预防协会的罗杰・文森特说，如果有证据证明，在同等条件下，某些颜色的汽车在行驶时，比其他颜色的汽车更安全，也更容易被看到，人们在买车前将会把颜色作为一种安全因素加以考虑。

一般情况下白色的比较安全，因为白色的车辆在夜间行驶反光条件比较好，其他颜色比较艳的也不错，如红色。

完全可以！C1是手动挡C2是自动挡C1能开自动挡、手动挡C2只能开自动挡

色彩特性决定安全性。首先，颜色具有进退性，进退性就是所谓前进色和后退色。例如，有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与你保持相同的距离，你就会觉得红色车和黄色车要离自己近一些，而蓝色和绿色的轿车看上去较远。这说明红色和黄色是前进色，而蓝色和绿色就是后退色。一般来讲，前进色的视觉效果较好。 将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，称膨胀色；而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，称收缩色。膨胀色与收缩色视觉效果不一样，据日本和美国的车辆事故调查，在发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见，膨胀色的视认性较好。 颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可分为明色和暗色。红、黄为明色，明色的视觉效果较好。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。从安全角度考虑，轿车使用视觉效果较好的颜色。但如果进行合理搭配，有些视觉效果不太好的颜色，也可提高其安全性，如蓝色和白色相配，效果就大为改善。荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。而且由于荧光色过于强烈，在实际应用中也未必安全。 浅淡鲜艳的颜色最合理。轿车颜色专家认为，哪些颜色有利于行车安全是比较复杂的。比如，红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。红色是放大色，容易从环境中“跳”出来，引起人们视觉的注意，有利于交通安全。但驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察。从这一点上讲，又十分不利于安全。 有关人士通过研究确定，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍以上。因此，浅淡且鲜艳的颜色，不仅使汽车外形轮廓看上去增大，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此有利于行车安全。