关于汽车起步并换2档的过程!

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  • 半联动对于驾驶员方便,但是对于变速箱则是增加损耗,因为所谓的半联动就是离合器没有完全接合,离合器片与压盘之间虽然可以传动,但是出于滑动状态,这时候离合器磨损会大大增加。 所以正确的做法是在保证起步和换挡的平顺性的前提下,尽量快地放开离合踏板的时间,这样可以缩短半联动过程,过快地抬起离合器踏板当然不行,所以就要慢慢体会了。 如果是平路或下坡、轻载、发动机动力充足,完全可以二档起步的。
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  • 半联动对于驾驶员方便,但是对于变速箱则是增加损耗,因为所谓的半联动就是离合器没有完全接合,离合器片与压盘之间虽然可以传动,但是出于滑动状态,这时候离合器磨损会大大增加。所以正确的做法是在保证起步和换挡的平顺性的前提下,尽量快地放开离合踏板的时间,这样可以缩短半联动过程,过快地抬起离合器踏板当然不行,所以就要慢慢体会了。如果是平路或下坡、轻载、发动机动力充足,完全可以二档起步的。
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