问翻车时车子的受力分析

谁说过A6是四驱的啊？？？？？太夸张了吧，目前国内的A6L及旧款A6都是前轮两驱的。 你问的车型是Q7吧。。。。。。。。。。。 有 目前国内卖的A6大部分是前驱.. 有一部分是4驱的，在水箱格栅和尾部都有"QUATTRO"徽标 错 不全是 目前国内卖的A6大部分是前驱.. 有一部分是4驱的，在水箱格栅和尾部都有"QUATTRO"徽标 A8L A6是有QUARRTO版本，不过国产的没有，你要买QUARRTO的A6，只有去买进口原装的了。4驱对于汽车来说不止是用于越野，还有一个重要的功能，就是防止雨雪天汽车在城市的铺装路面上因侧滑而发生事故。只是因为4驱系统的构造和成本决定了不可能大量装备在普通车型上，只有高档的车系才装备4驱系统。所以说4驱对于轿车，不是不好，而是不能啊。 Quarrto能够把发动机的动力时刻有效地分配到四个轮子上，配合托森（Torsen）机械式中央差速器确保四条轮胎都有路面抓地力。正常行车状态下，Quarrto系统会以50：50分配前后轮动力。在坏路情况下系统可自动调整至值前后比25：75或75：25。当前后轮在不同道路情况，EDL可对即将打滑的一边车轮加以制动，将过剩的动力传至另一边车轮。 简称全时四驱 奥迪a6我在国外的时候有台3.2的，冬天有雪和过弯的时候操控性抓地性比较突出。 奥迪车 型号结尾没有字母Q的 就是两驱的车 回答问题要负责任！ 国产的A6L 3.2、4.2的有四驱版本。 2.0T、2.4、2.8（new）、3.2有两驱版本。 可以去各大汽车网站查查看，比在这里问要准成一些。 sigh 谁说过A6是四驱的啊？？？？？太夸张了吧，目前国内的A6L及旧款A6都是前轮两驱的。 你问的车型是Q7吧。。。。。。。。。。。 有 目前国内卖的A6大部分是前驱.. 有一部分是4驱的，在水箱格栅和尾部都有"QUATTRO"徽标 错 不全是 目前国内卖的A6大部分是前驱.. 有一部分是4驱的，在水箱格栅和尾部都有"QUATTRO"徽标 A8L A6是有QUARRTO版本，不过国产的没有，你要买QUARRTO的A6，只有去买进口原装的了。4驱对于汽车来说不止是用于越野，还有一个重要的功能，就是防止雨雪天汽车在城市的铺装路面上因侧滑而发生事故。只是因为4驱系统的构造和成本决定了不可能大量装备在普通车型上，只有高档的车系才装备4驱系统。所以说4驱对于轿车

只考虑风的阻力的话那就只分析车的空气动力学组件了重力就直接和质量风阻计算了