问自动挡的车？

手动挡也不行啊，危险啊。 对新手来说，一般不提倡空挡滑行，但随着驾驶技巧日趋娴熟，根据路面、速度情况采用空挡滑行，也是省油的一种有效方法。但要强调一点，在所有从空挡到进挡时，不论进的是几挡，油离配合很重要，既不能太快放离合器，也不宜一大脚给油，放离合要轻，这样车辆的平顺性好。加油要轻，太重的话既会造成发动机轰鸣，车辆猛地一蹿，又浪费油，前功尽弃。 平路直行 在平直路况下滑行时，基本没什么技巧，如果速度快了，因为少了发动机的制动力，所以打方向时一定要注意力度，不要猛打，要不会造成车辆发飘，不好操控。 慢车前行 由于车速极慢，如果长时间用一、二挡走既费油又难以操作，如用半联动，离合硬点的话，脚都会踩酸了，不如用一段空挡滑行，没速度了再挂个二挡，速度有点了又退空挡，如此循环往复，一方面省油，另一方面体现驾驶的乐趣。 下坡行驶 此时万万不能贪图省点油去挂空挡，前面说过，空挡时由于车辆少了发动机的制动力，车子会发飘，下长坡时惯性越来越大，速度越来越快，再加上一个接着一个的弯道，万一刹不住车就完了。如果是一、二级国道、省道的弯道陡坡，一般用四挡走完全程为宜。如是盘山路段，此时一般从山顶到山脚几十里路程，只能用三挡才好操控，四挡都太快了点，怕弯道的角度太大，方向打不过来，发生危险。此时如果空挡滑行，无异于拿自己的生命开玩笑。 危险 所以不行 交通规则上明确表示不能空档滑行 手动挡也不行啊，危险啊。 对新手来说，一般不提倡空挡滑行，但随着驾驶技巧日趋娴熟，根据路面、速度情况采用空挡滑行，也是省油的一种有效方法。但要强调一点，在所有从空挡到进挡时，不论进的是几挡，油离配合很重要，既不能太快放离合器，也不宜一大脚给油，放离合要轻，这样车辆的平顺性好。加油要轻，太重的话既会造成发动机轰鸣，车辆猛地一蹿，又浪费油，前功尽弃。 平路直行 在平直路况下滑行时，基本没什么技巧，如果速度快了，因为少了发动机的制动力，所以打方向时一定要注意力度，不要猛打，要不会造成车辆发飘，不好操控。 慢车前行 由于车速极慢，如果长时间用一、二挡走既费油又难以操作，如用半联动，离合硬点的话，脚都会踩酸了，不如用一段空挡滑行，没速度了再挂个二挡，速度有点了又退空挡，如此循环往复，一方面省油，另一方面体现驾驶的乐趣。 下坡行驶 此时万万不能贪图省点油去挂空挡，前面说过，空挡时由于车辆少了发动机的制动力，车子会发飘，下长

找一个大点的场地..你从这个出发点急速对冲过去. 当快到你想要飘移位置.想漂到那边.就把车头偏过一点. 记住.重要是先要把前胎杀的速度慢了.再猛拉手杀. 当车漂过75度时 再猛踩油门. 不出错的话.就算成功了 但你要注意你车子的性能可不可以先答案补充拉手杀是在车身以偏的情况下 也要保持车速.为了漂移的完美. 在车子以过75度.到90度时就再猛踩油门    

新车出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验，磨车的一个经历。会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。 500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。 1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。 新车在磨合时间里，每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到的配合。 新车的尾箱不要放太多重物不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。 磨合期行驶时不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。 磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不呢个不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。 磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。 磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。 新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。 不要过早进4S店进行保养更换机油。一般2000或2500Km再去。注意的是出厂的初始机油是跟4S店的那个是不一样的。    

所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动挡车的档位还是要靠驾驶人去操控。 D挡前进挡。正常起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后缓慢加油门，汽车可在1～4 挡之间自动换挡。 S或L挡。又叫二挡或一挡，是在下陡坡时使用的，能充分利用发动机制动来控制车速，避免长时间踩刹车，造成刹车片过热。还可以在冰雪路面换成S或L挡，要注意必须降到适宜的车速再换成S或L挡。 P挡驻车挡。当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，能保证车辆在静止状态下无法移动。 R挡倒车挡。在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。要特别注意的是，在汽车移动时不要换入R档，必须要在停止的时候才可以换倒挡。 N挡空挡。N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在在等待信号或堵车、短暂停车时使用，同时要拉紧手刹或踩着制动。    

不会 ~~自动挡的车和手动挡的车刹车位置是一样的~~只是左脚位置没了离合器而已~~还有~~希望你以后不要再做你做的那个动作了~~很危险的~~请爱护生命~~~