问汽车发动机拉缸

补充修正黄山松之2：汽车大修后由于配件质量或装配的原因也可能出现拉缸现象。 大修后造成拉缸原因1车主使用不当，超负荷运转形成高温造成。2修理工间隙配合过紧造成，预防方案进行低温低转速运转数十小时后改中速低温运转数十小时才出厂，有条件的修理厂可进行冷拖热磨来出理大修发动机，从而降低车主在超负荷运转是出现拉缸问题。3材料不合格，大多为缸套活塞的膨胀系数不符合标准造成拉粘缸。此类问题无法解决，只能更换合格产品。有于膨胀系数不正确还会造成新修机短期内出先烧机油现象

发动机拉缸大多是由于机油润滑不到或机油老化，起不到润滑做用才引起的。 少部分可能由于活塞，环，缸桶之间材料问题可能出现。 要避免拉缸就要勤检查机油，机油压力，控制换机油的时间，定期更换；定期更换空气滤清器，注意水温，防止机油加速老化

柴油车冒黑烟有可能是机油加的太多…也有可能是发动机缸室的事，本人觉得你应该送到维修场大修了…在非洲野外抛锚了可够呛…