问摩托车排气管改装

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。两种排气管我都用过，比较有发言权。我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。直排管的感觉是，低速时油门发虚，想冲出去的时候会有延迟，但是当过7000转后发动机比原来顺畅，跑高速时提速更容易冲得上。声音比原来当然大是多，原来是5、60米外人家回头，现在是2、300米外就知道你来了。换了排气管后有让人圈油门的冲动，油耗也比原来大不少。我的125踏板前两个星期排气管破了，也算成了直排，同样的感觉，一把油门冲不出去，换了个新的排气管，油门又凌厉起来，虎口带一点油门车速迅速过80.。

150的越野车，很难改出像跑车的那种声音。因为越野车基本上都是单缸，所以排气不会像双缸那样好听。 另外，非要改，可以把消声器芯去掉。那样声音会比较大点。

一楼说的对，就用无芯排气管，我的EN125就是改的那种，有三种型号，要大号的，声音是相当的响 无芯排气管 1.油箱有水2.化油器有问题3.火花塞不行炭化严重 噪音污染 你装个桶得了，在把混合气调浓. 一楼说的对，就用无芯排气管，我的EN125就是改的那种，有三种型号，要大号的，声音是相当的响 无芯排气管 1.油箱有水2.化油器有问题3.火花塞不行炭化严重 噪音污染 你装个桶得了，在把混合气调浓.

直排 排气管改装一般按照摩托车排量决定 要有跑车的轰鸣声你直接把你排气管的消音部分拆了就可以了 不过会降低速度 125的摩托车排量小些 改完有一点效果 但不怎么理想 建议换部大排量的机车 直排 排气管改装一般按照摩托车排量决定 要有跑车的轰鸣声你直接把你排气管的消音部分拆了就可以了 不过会降低速度 125的摩托车排量小些 改完有一点效果 但不怎么理想 建议换部大排量的机车

检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。 若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。